知识细颗粒资源库

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詹天佑的助手陈西林析出资源阅读原文

知识出处：山东文史集粹·科技卷 | 类型：正文

詹天佑是我国近代科学技术界的先驱，毕生献身于我国早期的铁路建设事业。陈西林先生是詹天佑总工程司的有力助手。詹天佑是广东省南海县人，陈西林是山东省惠民县人，相距万里，为了一个共同的的目标，携手前进，为我国铁路建设事业，作出了卓越的贡献。188...

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京张路析出资源阅读原文

知识出处：山东文史集粹·科技卷 | 类型：正文

1905年，清政府决定派詹天佑为总工程司，负责修建京张铁路。这个消息一传出马上轰动了全国。京张铁路长约200公里，经过内外长城间的燕山山脉。这条铁路是联结华北和西北的交通要道，也是古来军事上兵家必争之地，它具有重大的经济、政治、军事意义。英...

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张绥路析出资源阅读原文

知识出处：山东文史集粹·科技卷 | 类型：正文

在京张路修建竣工之后，相继展修张（张家口）绥（绥远）路。张绥铁路铺开，共分八段施工，陈西林负责一段。后来，陈为京绥路总工程司。张绥铁路择线时，亦费很大周折。1917年陈西林先生年51岁，任京绥铁路总工程司兼工务处长。1919年詹天佑病逝，享...

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陈西林人物阅读原文

知识出处：山东文史集粹·科技卷 | 时代：不详

陈西林先生是惠民县大年陈村人，生于公元1867年（清同治六年），1946年病逝于北京，享年79周岁。原名陈敬汉，字荫东，从早年迁居北京，工作期间用名陈西林，他以文秀才资历考入北洋武备学堂（天津），当时，因体质较差与同班同学柴俊畴（后为亲家）...

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1905年5月詹天佑出任京张铁路总工程司事件阅读原文

知识出处：山东文史集粹·科技卷 | 类型：社会事件

1905年5月，詹天佑出任京张铁路总工程司，知道修筑这条铁路有很大困难，但他决心要用中国人民自己的力量修成京张铁路，来驳斥帝国主义者的谰言。他与副工程司陈西林性情相投。和工程技术人员一起，不怕艰苦劳累，不怕荆棘划破皮肤，汗水浸湿衣衫，先后勘...

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1905年10月京张铁路开工事件阅读原文

知识出处：山东文史集粹·科技卷 | 类型：社会事件

1905年（光绪卅一年）10月京张铁路开工，在修建到南口车站时，詹天佑合理调配技术力量，即展修下段工程。这段工程是京张铁路的难关，山高谷深，地势险峻，修路必须开山填沟。其中最艰巨的工程地段是在山陡坡险的关沟八达岭隧道。和副工程司、工人、当地...

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