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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年11月,中国航空公司规模介绍,二十一日是我國最大航空公司中航成立的二十週年。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年11月,中國航空公司和中央航空公司全體員工毅然起義的经过。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年11月18日,中國、中央兩航空公司全體留穗員工,表示致擁護起義的義舉,願共爲新中國人民航空事業努力。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年12月3日,中央人民政府周恩來總理發表中國、中央兩航空公司留港資財問題聲明。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1949年12月23日,中央人民政府民航局鍾赤兵局長頃就陳納德、魏勞爾企圖非法侵佔我中央、中國兩航空公司財產事發表聲明,申航央航留港資財不容非法盗賣。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年2月23日,被凍結了三個月的中國中央兩航空公司存港飛機及其他一切資財,由香港法庭的宣判,起義員工獲得勝訴,撤銷限制令,兩航留港飛機七十架卽可比翼囘國。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1950年4月,北京各界人民同□擁□中蘇合辦新疆兩個股份公司和民用航空公司的三個協定,章伯鈞、邵力子等均發表談話。
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1951年10月16日,「究竟是誰操縱着美國的外交政策,現在是打開鼻子說亮話的時候了。」
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知识出处: 当代日报 | 类型: 正文
1952年8月21日中國人民航空公司增闢上海——漢口——重慶間的新航綫。

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