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与 “独山子” 相关
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知识出处: 克拉玛依市志 | 类型: 正文
民国27年(1938年),独山子炼油厂在厂区以北15千米的奎屯沙店子开办农场,垦荒45亩。民国31年(1942年),扩至3 000亩。1951年,中苏石油公司食品供给处接管奎屯农场。1953年,耕地面积达5 000余亩。1955年,该场移交...
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克拉玛依市是北疆地区交通枢纽。克拉玛依市的公路交通伴随石油工业的成长而发展。
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民国时期,在独山子曾设有油矿运输站。1950年中苏石油公司成立后设运输处,负责运输业务和管理。
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克拉玛依市的公路由国道、省道、县乡公路和石油专用公路4部分组成。
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(一)克拉玛依市公路段 前身是克拉玛依养路段,成立于1957年6月13日,隶属于自治区公路局,职工110人。1958年3月16日始,接养独克公路养护里程和部分便道。至1992年1月,该段下设1个车队、10个道班和1个劳动服务公司,养护阿独公...
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(一)汽车 境内有汽车的历史可追溯到民国25年(1936年)建立独山子油矿时。当年10月,有汽车两辆,主要用途是拉水。1950年,中苏石油公司成立,有美制、苏制汽车5辆。1955年后,为配合克拉玛依油田的开发,自治区从各地调来大批汽车,从事...
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克拉玛依行政区划内最早的运输机构是民国25年(1936年)成立的独山子运输站,有汽车两辆。1950年,中苏石油公司成立,在独山子设运输处,成为境内正规的专业运输机构。1965年6月,克拉玛依市有了第一家地方运输企业——克拉玛依市车队。195...
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(一)客运业务 克拉玛依市正规的客运工作开始于50年代初的独山子。1975年以前,由石油局运输处独家经营。1951年,客运由设在独山子的中苏石油公司经营。当时,该公司共有尕斯一67小客车5辆,另还有一批“大篷车”(卡车,车箱上搭篷布),作为...
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克拉玛依市境内唯一的铁路是奎屯—独山子专线铁路,系石油专用线。该线是石油天然气总公司和新疆石油管理局重点建设项目,总投资1.18亿元。由铁道部第一勘探设计院乌鲁木齐分院设计。1991年10月6日,由乌鲁木齐铁路局哈密一段、二段等单位联合动工...
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奎屯—独山子铁路专用线的前期准备工作由独山子炼油厂负责,独炼厂从其基建办抽调部分人员组成项目组,具体办理业务。1990年4月,石油管理局成立该项目领导小组。1991年9月2日,成立独山子铁路项目经理部,具体组织设计施工工作。1992年5月,...
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克拉玛依市邮电局下辖的邮政网点主要有10个。
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民国时期,一些商贩在独山子矿区经营少量的布匹、茶叶、糖果、烟酒、火柴等生活日用品。民国34年(1945年)9月,新疆省工商联在独山子矿区开办商店,经营百货和副食品。由于矿区经营几次兴废,时上时下,人口时多时少,商业发展受到很大影响,规模很小...
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1952年4月,新疆军区军人合作总社在独山子矿区设立军人合作商店,隶属玛纳斯分社。7月,军人合作商店改为军人合作支社,转归乌苏分社领导。1953年初,军人合作支社划归国营商业系统,更名为独山子贸易商店。4月,成立独山子贸易支公司,有商业网点...
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新中国成立后至1953年,独山子矿区居民的粮油供应由新疆军区后勤部在独山子开设的一个合作社代管。1953年,粮油业务转交独山子矿区贸易公司经营。1955年,独山子矿区成立粮油门市部。
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克拉玛依市的财政机构起源于50年代中期的独山子矿区财政科。1955年9月,经新疆维吾尔自治区人民政府批准成立独山子地方工作委员会,同时批准成立独山子财政科。

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