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与 “济南” 相关
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知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1971年5月1~4日中共济南铁路局第三次代表大会召开。会议按照中共“九大”方针,提出全局各级党组织的任务仍然是肃清所谓“修正主义路线的流毒”和巩固“文化大革命”的成果。大会选出路局第三届党委会成员,孙育民(军代表)为书记。
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知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1971年6月胶济铁路东风至铁石站的线路,与修建中的辛泰铁路南仇站间联络线建成。
1248
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1971年孙育民接任济南路局军事管制委员会主任。
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知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 经济事件
1971年济南全局进行低工资调整,调整范围包括1957年底以前参加工作的三级工、1960年底前参加工作的二级工、1966年底前参加工作的一级工。
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知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1972年1月济南全局自上而下开展对林彪反革命集团《571工程纪要》的批判。
1251
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1972年4月16日济南铁路枢纽曹家圈黄河铁路特大桥,在停工10年之后按新设计重新开工。1976年6月建成。
1252
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1972年4~6月济南路局机关基本恢复“文化大革命”前的组织机构,设有办公室、综合技术室、安全监察室以及运输、机辆、工电、工业、计划、人事、财务、物资管理、公安等处和人民武装部。路局政治部内部机构调整为组织、宣传、干部、直属工作处及审干办公...
1253
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1973年1月1日扩建后的张北地方铁路由山东省交通厅正式移交济南铁路局,改称胶济铁路张东支线(张店至东营),移交线路包括原博兴至小营站间的支线。
1254
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1973年2月10日路局首先在济南分局济南机务段使用中国自己设计制造的“东风”型内燃机车。
1255
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1973年3月5日济南路局共青团组织恢复组织生活后,召开共青团第三次代表大会。
1256
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1973年3月14日济南、郑州两铁路局管界由陇海铁路商丘站以东的363公里+000米处调整为366公里+000米处。
1257
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1973年6月5日济南路局工会恢复组织生活后,召开工会第六次代表大会。
1258
知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1973年6月15日济南铁路局军事管制委员会撤销,结束6年的军事管制。
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知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1973年6月曲明任济南铁路局革命委员会主任兼路局党委书记。
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知识出处: 济南铁路局志 | 类型: 政治事件
1973年8月24日陈国瑞(路局工会筹备委员会主任)作为代表,出席中国共产党第十次全国代表大会。

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