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与 “吉林省汽车修配厂” 相关
共 8 条 1 / 1
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知识出处: 长春市志 公路交通志 | 时代: 近现代
徐世民 男,1914年生,辽宁省沈阳市人。中共党员。1949年到吉林省汽车修配厂做汽车修理工。1953年主管部门决定将12辆原日产尖头客车改装为大型平头客车,他主动承担了操纵系统的设计与制作。1954年运输部门有4台日产OM型客车刹车系统损...
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知识出处: 长春市志 公路交通志 | 时代: 近现代
王长海 男,1922生,河北省吴桥县人。中共党员。1950年到省汽车修配厂任机械修理工。1953年他与徐世民承担公共汽车的改装任务,负责变速箱操纵部分的改造。他用车床代替铣床,改变加工工艺,制造自由接手,仅用1个半月的时间就完成了10台客车...
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知识出处: 长春市志 公路交通志 | 时代: 近现代
孙柏彦 男,1923年生,山东省掖县人。1952年参加工作。后由吉林省汽车修配厂转入长春地区运输公司担任汽车修理工。他多次解决了修车中的关键问题,试制了气泵涨圈、汽泵汽顶等易损件,制造了齿轮研磨机,还利用碱代替洗油清洗部分零件,节约洗油50...
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知识出处: 长春市志 公路交通志 | 时代: 近现代
龙福生 男,1931年生,湖南省东安县人。中共党员。1954年到吉林省汽车修配厂担任技术员。他多年来勇于创新,革新了许多设备和夹具。在没有资料的情况下,他克服困难,完成了CA1510平板半挂车的样车设计,节约经费近万元。1983年、1986...
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知识出处: 长春市志 公路交通志 | 时代: 近现代
陈勋 男,1934年生,吉林省永吉县人。1949年到吉林省汽车修配厂担任车工。他努力钻研技术,搞了多项革新,并对车床、机具进行技术改造。他大胆试验多刀操作法,使这一先进技术得到推广,还帮助同志研制电瓶卡铜模获得成功。1953年参加吉林省第三...
6
知识出处: 长春市志 公路交通志 | 时代: 近现代
郭永海 男,1932年生,辽宁省黑山县人。50年代他在省汽车修配厂担任修理工期间,爱厂如家,坚持修旧利废。当时修车喷灯多半损坏,新品又难买到,为解决生产急需,他利用工余时间自制配件,将所有坏喷灯全部修复。1959年被授予省先进生产者称号。
7
知识出处: 长春市志 公路交通志 | 时代: 近现代
孙维贤 男,1933年生,山东省蓬莱县人。原为长春市巨宝汽车修配厂车工,1958年并入吉林省汽车修配厂。50年代他全面掌握了磨床、钻床、铣床等操作技术,成为生产上的多面手。1960年工厂生产活塞环,他进行机械设备、夹具、刀具等工艺革新113...
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知识出处: 长春市志 公路交通志 | 类型: 安全事件
1967年5月17日,吉林省汽车修配厂(现长春运输机械厂)2名工人夜间到汽修车间偷汽油时,划火柴照明引起大火,烧毁各种机床26台、汽车发动机6台、厂房1260平方米,损失约30万元。

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