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与 “东乡县” 相关
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知识出处: 东乡县志 | 类型: 正文
1977年8月建,隶属县基本建设局,属国营运输企业。1984年,有职工39人,大型客车9辆;县内19个乡镇(场)都有客运班车,其中开往小璜、珀开、杨桥、虎墟、詹墟、黎墟、王桥、虎形山每天有两班,开往红星、店前、马墟每天有三班。1980年,客...
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民国时期,县政府第四科(建设科)监管交通。50~60年代初,县内机动车辆监理,先后由乐平县交通管理站、余干县黄金埠交通管理站代管。1965年,县交通安全监督站成立。1970年7月,改称车辆监理站,编制3人,职司全县机动车辆登记发证、核验、征...
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知识出处: 东乡县志 | 类型: 正文
铁路事故民国36年下半年,一列客车行至下何坊村附近突然出轨,整列火车颠覆,车上全部都是国民党新兵,死伤惨重,尸体埋葬在徐家山下。公路事故 1977年2月15日,从抚州开往东乡一辆客运班车,行至孝岗镇西郊铁路交叉处与火车相撞,当场死亡8人,重...
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知识出处: 东乡县志 | 类型: 正文
古铺递县署设总铺,各乡设铺,管理传递官府军情、公文和信件。明·嘉靖年间,总铺设在县治前,有铺司2人,铺兵6人;县城西通临川,设越塘铺、杨梅塘铺、坪塘铺,各铺有铺司1人,铺兵2人;东通安仁(今余江),设湖墩埠、小浆铺、桥上铺、西铺,各铺有铺司...
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知识出处: 东乡县志 | 类型: 正文
古铺递县署设总铺,各乡设铺,管理传递官府军情、公文和信件。明·嘉靖年间,总铺设在县治前,有铺司2人,铺兵6人;县城西通临川,设越塘铺、杨梅塘铺、坪塘铺,各铺有铺司1人,铺兵2人;东通安仁(今余江),设湖墩埠、小浆铺、桥上铺、西铺,各铺有铺司...
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民国3年,邮件进口、出口有步班邮路3条:县城至南昌逐日班,行至军岭与进贤邮差交接,往返日行程60华里;县城至抚州隔日班,日行程80华里;县城至贵溪逐日班,行至棕毛岗与贵溪邮差交接,日行程60华里。民国21~22年,公路南张线、东八线先后通车...
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清末有5条驿道,分别联通临川、金溪、安仁、进贤、余干5县,接发官府军情、公文、信件。民国3年,邮件进口、出口有步班邮路3条:县城至南昌逐日班,行至军岭与进贤邮差交接,往返日行程60华里;县城至抚州隔日班,日行程80华里;县城至贵溪逐日班,行...
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信箱信柜民国16年,县邮政局营业处、城内邮票代售处和7个农村集市邮政代办所都设置信箱;南辽、杨桥、愉怡、虎墟等地设邮政信柜。建国后,全县信箱、信筒设置:1952年18个,1960年70个,1974年50个,1982年81个,1985年82个...
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国16年,县邮政局营业处、城内邮票代售处和7个农村集市邮政代办所都设置信箱;南辽、杨桥、愉怡、虎墟等地设邮政信柜。建国后,全县信箱、信筒设置:1952年18个,1960年70个,1974年50个,1982年81个,1985年82个。
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同治八年,县总铺有驿马4匹,供递夫急递公文使用。民国时期,除县城外,乡间邮件仍靠邮差背信袋、挑邮包步行投递。建国后,1949-1952年,到汽车站、火车站接发邮件,使用人力板车,1953年换用脚踏三轮车,1981年改用三轮摩托车。1954年...
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业务种类民国时期,有收寄普通信件、特别信件、汇款、包裹,开办人寿保险和邮政储蓄。建国后,有出售邮票、收寄平常信函、航空信函、挂号信函、特种挂号、印刷品、盲人读物、包裹、快递包裹、保价函件、国内保价邮件、报刊发行、普通汇兑、电报汇兑、国际挂号...
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民国时期,有收寄普通信件、特别信件、汇款、包裹,开办人寿保险和邮政储蓄。建国后,有出售邮票、收寄平常信函、航空信函、挂号信函、特种挂号、印刷品、盲人读物、包裹、快递包裹、保价函件、国内保价邮件、报刊发行、普通汇兑、电报汇兑、国际挂号函件、包...
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民国26年,全县出口普通信函79757件,特别信函5368件,其中快信847件,挂号信4521件。1952年出口函件79632件,包件1144件,汇票9884张。1957~1984年,平均每年出口函件536164件,包件7606件,汇票35...
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民国时期,县邮政局不办理报刊发行。1949年解放初,报刊由报社、出版社发行,县内私营文具店转手推销。1950年,实行“邮发合一”,开始由县邮电局办理报刊订购业务,这一年,全县订销报刊杂志133750份。1985年与1950年比较,报纸杂志订...
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民国26年,国民政府交通部架设县城至南昌、余江的2条长途电话线路;同年,省公路处在东乡架设调车长途电话专线。1951年,南昌至上海长途电话线路进入东乡有2对线,装有转电线圈。1956年,进贤至鹰潭长途电路在县邮电局进线闸刀上开放直达,接入长...

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