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与 “东乡县” 相关
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知识出处: 东乡县志 | 类型: 正文
明、清时期,用人力、牛力、水力推动土磨、石碾、石碓加工大米。民国时期,加工工具无多大变革,唯生产规模有所扩大,城镇粮食加工逐步转向商品化。民国35年,由官商购进40匹马力的煤气机,配装米斗,在县城开办惠东加工米厂,年产大米270吨。建国后,...
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知识出处: 东乡县志 | 类型: 正文
在实行粮食统购统销的第一年,县粮食商业亏损13.54万元。尔后,由于国家对经营粮油实行了购销差价和地区差价补贴的政策,到1960年,县粮食企业基本上是盈利企业。1961年后,由于国家对粮油价格实行提购价,不提销价的政策,造成了购销倒挂,粮食...
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知识出处: 东乡县志 | 类型: 正文
清末和民国时期,农村集镇和大村庄有手工制作挂面、米粉等作坊,以马墟、詹墟居多。1978年,东乡县粮油加工厂建成半自动化生产的压面车间,班产机制面条5000市斤;小璜、岗上积加工厂建成半机械化榨粉车间,班产米粉500~1000市斤。全县加工面...
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知识出处: 东乡县志 | 类型: 正文
食用植物油主要以油菜籽、油茶籽、芝麻、棉籽为原料。清末和民国时期,由私人经营,设木质油榨,手工操作,兼用畜力。民国35年,全县有私营油榨坊108家。1967年,县粮油加工厂兴建半自动化生产的米糠油车间,班产米糠油450市斤。随后岗上积、马墟...
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知识出处: 东乡县志 | 类型: 正文
民间传统饲料多为杂粮及粮食副产品细糠、碎米等,自产自销。建国初,县粮食部门饲料供应,开始以国营畜牧场及商业部门临时存栏待宰禽畜为主,供给碎米、细糠、糠饼,有时亦以地脚粮、杂粮代替。1968年,为适应畜牧业发展需要,开始生产“三七糠”,扩大供...
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知识出处: 东乡县志 | 类型: 正文
明、清代,县内有驿道5条,宽均为6市尺左右;西达临川驿道,长80里;北达进贤驿道,长90里,至省城200里;东达安仁今余江县锦江镇)驿道,长80里;东南达金溪驿道,长90里;东北达余干驿道,长120里。大路明、清代以县城为中心,出城墙四门通...
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知识出处: 东乡县志 | 类型: 正文
明、清代,县内有驿道5条,宽均为6市尺左右;西达临川驿道,长80里;北达进贤驿道,长90里,至省城200里;东达安仁今余江县锦江镇)驿道,长80里;东南达金溪驿道,长90里;东北达余干驿道,长120里。大路明、清代以县城为中心,出城墙四门通...
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知识出处: 东乡县志 | 类型: 正文
大路明、清代以县城为中心,出城墙四门通往各乡及邻县都有传统的交通大路,其宽度不及驿道,路中央多铺垫石板。据清末《东乡县乡土志》载,由县城出东门右行,经湖墩埠,过乌岗岭,到山背吴村,长25里。珀右往安仁40里,左往余干县城80里,为饶郡(今波...
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驿道又称官道,明、清代,县内有驿道5条,宽均为6市尺左右;西达临川驿道,长80里;北达进贤驿道,长90里,至省城200里;东达安仁今余江县锦江镇)驿道,长80里;东南达金溪驿道,长90里;东北达余干驿道,长120里。大路明、清代以县城为中心...
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知识出处: 东乡县志 | 类型: 正文
干线县内公路干线有8条,其中国道1条,省道7条,总长125.1公里。东鹰线国道三级公路,起点县城,终点鹰潭市。1957年始建,1962年续建通车,在东乡县境长26.9公里,路基宽8.5米,路面宽7米。南张线省道二级公路,起点南昌市,终点浮梁...
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知识出处: 东乡县志 | 类型: 正文
明、清代,县内有驿道5条,宽均为6市尺左右;西达临川驿道,长80里;北达进贤驿道,长90里,至省城200里;东达安仁今余江县锦江镇)驿道,长80里;东南达金溪驿道,长90里;东北达余干驿道,长120里。
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知识出处: 东乡县志 | 类型: 正文
明、清代以县城为中心,出城墙四门通往各乡及邻县都有传统的交通大路,其宽度不及驿道,路中央多铺垫石板。据清末《东乡县乡土志》载,由县城出东门右行,经湖墩埠,过乌岗岭,到山背吴村,长25里。自山背吴村左行,经七星桥至珀,长12里。珀右往安仁40...
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知识出处: 东乡县志 | 类型: 正文
据明·嘉靖《东乡县志》载,县境内有木板、石板、石拱三种结构的交通桥77座;交通津渡有何家渡、沙港渡、新陂渡、唐黎渡、下车港渡、白城寺前渡、瑶墟渡、王家渡。在古桥中,首推瑶墟河渡的节妇桥,清朝新田林文赞之妻洪氏独资兴建,为5孔麻条石拱桥,长5...
434
知识出处: 东乡县志 | 类型: 正文
干线民国23年5月27日,浙赣铁路自玉山延伸到南昌段动工修建,民国24年12月27日竣工,民国25年1月通车,全长293公里,其中东乡县境23公里,从东南向西北,穿过长林、孝岗、邓家3个乡(镇)的24个村庄进入进贤县界。民国31年,为阻止日...
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知识出处: 东乡县志 | 类型: 正文
旧志载,东乡地居高原,无通川大泽,物产外运困难,境内河流只有北港较长。明、清至民国时期,县内水运出境物产,多由邓埠河输往南昌、波阳、景德镇等地;其次到河口镇,由信江输往上饶一带。北港,又称东乡水,位于县境中部。解放前,马墟以下可终年通行木排...

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