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6676
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 正文
本节介绍了福建省在20世纪70年代后期开始研制船用挂机挂桨的历史过程,包括各个时期的厂家数量、主要机型、产量以及部分厂家的发展历程。
6677
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 正文
本节介绍了福建省在船舶甲板机械方面的历史发展,主要产品包括大围缯立式绞纲机、灯光围网起网机等,以及这些产品的研制、生产和应用情况。
6678
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 正文
本节介绍了福建船政在19世纪70年代设有专门生产船用仪表的厂,自制的导航设备为福建船舶配套。70年代后,各类船舶的导航和通讯设备主要依赖省外订购或进口。1988年,闽江口壶江岛建成民用船舶雷达导航站,提供现代化的导航设施。
6679
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 正文
本节介绍了马尾造船厂与内燃机研究所联合研制的12DJ径流式废气涡轮增压器,以及厦门渔具厂试制的“6YB-12”型离心式吸鱼泵,并对这两种产品进行了技术改造,使其成为自吸式鱼泵。
6680
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 正文
本文主要介绍了福建在明清时期至民国时期的造船业发展历程,以及新中国成立后的船舶修造业发展情况。文章从历史的角度出发,分析了不同时期福建造船业的特点和发展状况,并重点介绍了官营船厂、民营船厂以及外国商人在福建开办的船厂的情况。此外,还对福建的...
6681
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 正文
本文介绍了清军入闽后,福建海防用船的修造情况。福建各船厂负责海防用船的修造,额定承修数量,但内部管理混乱,效率低下。随着战船编制的变化,所定限额也相应改变。此外,还介绍了外国商人在福建开办的船坞,以及官办造船所、民营船厂等机构的修造业务。最...
6682
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 正文
本文介绍了福州、厦门等地在鸦片战争后的船舶修造业发展历程。英商在福州、厦门设立船坞公司,拓展船舶修造业务,地方造船厂也为民间木帆船等提供维修服务。民国时期,轮船维修业务逐渐重要,海军马尾造船所和厦门造船所承担修理任务。20世纪40年代后,闽...
6683
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 正文
本文介绍了福建省港务工作船、工程船和渔船的船舶修造业发展历程。20世纪50年代初期,福建省港务工作船修理均由省内修造船厂完成。20世纪70~80年代后期,福建省港务工作船的修理厂家主要有福建省渔轮修造厂、上游造船厂、马尾造船厂和厦门造船厂。...
6684
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 正文
本文介绍了福建省船舶工业的科学研究工作及教育发展历程。自清光绪元年(1875年)开始,福建船政培养出了大量造船技术人员,并独立开发设计了近代船舶。中华人民共和国成立初期,福建省船舶工业的科学研究工作由省交通厅及其所属的航管局和省水产厅等组织...
6685
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 正文
本文介绍了福建省船舶工业的科学研究工作及教育发展历程。1957年以前,福建省没有专门的船舶科研机构,当时的船舶研究是由省交通厅及其所属的航运管理局和省水产局等组织科技干部进行的。1958年8月,福建省交通科学研究所成立,但当时还没有专门的船...
6686
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 正文
本文介绍了福建省船舶工业的建造工艺,包括总体工艺与建造方法、船体建造工艺等内容。在总体工艺方面,福建省船舶工业经历了从无到有、逐步建立的过程,并经历了不同阶段的发展。在建造方法上,福建省船舶工业逐渐从传统的“船台散装”法转向现代的总体建造方...
6687
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 正文
本文介绍了福建船政学堂的创办历程、教学内容、教学方法和管理制度等方面的内容。船政学堂是中国最早创办的一所培养造船、海军人才的学校,旨在培养具有现代科技知识和专业技能的人才。教学内容以西方自然科学为主,注重理论和实践相结合,强调实际操作技能的...
6688
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 正文
本文介绍了福建船政学堂在清朝末期派遣学生留学的历程。船政学堂是中国最早的造船和海军人才学校,旨在培养现代科技知识和专业技能的人才。从1873年开始,船政先后选派了多批学生赴法国和英国学习造船和驾驶技术,并制定了详细的留洋章程。这些留学生分别...
6689
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 正文
本章记述了福建船舶工业历史悠久,从三国时期设立造船管理机构,到现代福建省船舶工业公司的统筹规划,经历了多个阶段。
6690
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 正文
本节记述了福建省设立船舶工业管理机构始于三国时期,历经多个阶段,包括官营、民营造船业和“官召商营”等形式。

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