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共 60644 条 424 / 4043
6346
知识出处: 福建省志·城乡建设志 | 类型: 正文
本文记述了福建省拥有丰富的地表水资源,但时空分布不均,汛期多,枯期少。1990年全省拦蓄地表水的水库总库容为48.93亿立方米。地下水资源主要分布于沿海平原和山间盆地,探明允许开采储量共74.8万立方米/日,但水质大部分超标,不是城市供水的...
6347
知识出处: 福建省志·城乡建设志 | 类型: 正文
本文记述了福建自然水供应历史悠久,包括井水、河水、溪涧水等。近代城市供水事业始于19世纪后期,仓山简易自来水厂是福建第一家自来水厂。中华人民共和国成立后,城市供水事业得到全面发展,包括福州西区水厂、厦门市自来水股份有限公司、省会自来水筹备处...
6348
知识出处: 福建省志·城乡建设志 | 类型: 正文
本文记述了福建地表水资源丰富,但水污染问题也逐渐严重。为了保护水源,采取了各种措施,包括成立环保机构、制定法律法规、监测水质等。同时,一些城市还采取了封山育林、植树造林等措施来保护水源。
6349
知识出处: 福建省志·城乡建设志 | 类型: 正文
本文记述了福建省城市公共交通工具在古代、近代多为轿、舆或车马,民国时期出现人力车和机动车辆。中华人民共和国成立后,政府重视城市公共交通建设,先后在各城市组建公共交通企业,扶持发展公共汽车。随着改革开放的深入,城市公共交通事业发生巨大变化。但...
6350
知识出处: 福建省志·城乡建设志 | 类型: 正文
本文记述了福建省城市公共交通工具包括人力车辆和公共汽车。人力车辆按车型划分为人力车、四轮车和三轮车,其中人力车在民国时期出现,四轮车和三轮车则分别在民国9年和民国36年出现。公共汽车最早出现在民国7年,当时在闽侯县出现,随后在思明县也出现了...
6351
知识出处: 福建省志·城乡建设志 | 类型: 正文
本文记述了福建省城市公共交通工具在60年代仅有福州、三明两市的公交公司建设了公共汽车停车场。但到了70年代中期,其他城市也开始建设。在1978~1990年期间,全省共建设了14处停车场和25个营运线路上始末站,总投资达3300余万元。福州市...
6352
知识出处: 福建省志·城乡建设志 | 类型: 正文
本文记述了福建省公共交通工具在民国时期开始出现,但发展较为缓慢。中华人民共和国成立后,公共交通得到了快速发展,公共汽车线路从福州市开始逐渐扩展到其他城市。随着城市经济恢复和发展,公共汽车线路不断增多,覆盖面扩大。在70年代末期,全省公共汽车...
6353
知识出处: 福建省志·城乡建设志 | 类型: 正文
本文介绍了福建省城市燃气发展的历史和情况。在1980年代初期,福建省居民主要使用木柴和煤球作为燃料,但随着生活水平和生活节奏的提高,人们开始倡导使用干净、方便的燃气。通过液化石油气和人工管道煤气的开发和建设,福建省的城市逐渐改变了燃气使用的...
6354
知识出处: 福建省志·城乡建设志 | 类型: 正文
本文记述了液化石油气在福建省城市的发展主要面临气源缺乏的问题。各城市都需要从外地寻找供应气源,如福州市从大庆、抚顺、武汉、石家庄长途运送,厦门市则主要依赖国外进口。福建省有一座湄洲湾炼油厂,年处理原油250万吨,可提供约12万吨的液化石油气...
6355
知识出处: 福建省志·城乡建设志 | 类型: 正文
本文记述了福建的气源主要由液化石油气构成,但缺乏工业可利用废气。各个城市需要各自寻找气源,液化石油气主要来自国外进口。福建湄洲湾炼油厂年可提供液化石油气约12万吨。
6356
知识出处: 福建省志·城乡建设志 | 类型: 正文
本文记述了福建各城市在液化石油气经营初期使用简易包装和长途重瓶贩运,随着用户增加,逐渐建立储存设施。各城市液化石油气民用用户采取集资、限瓶供气办法。
6357
知识出处: 福建省志·城乡建设志 | 类型: 正文
本文记述了福建各城市在液化石油气经营初期存在管理混乱和安全隐患。1989年后,通过整顿和建立安全管理机构,完善规章制度,液化石油气安全管理逐步制度化、规范化。
6358
知识出处: 福建省志·城乡建设志 | 类型: 正文
本文记述了福建省城市燃气发展的另一部分是人工管道煤气。三明、厦门和福州等城市进行了煤制气工程的建设。三明市利用三明化工厂的驰放气和三明钢铁厂的煤气作为气源,建设了煤气工程,并通过管道将煤气供应给市区用户。厦门市采用无烟煤进行气化,煤源从龙岩...
6359
知识出处: 福建省志·城乡建设志 | 类型: 正文
本文记述了福建的煤制气工程经历了三明和厦门的煤制气建设,最终在福州建成规模较大的煤制气工厂并供气。各工厂设计规模和供气热值各不相同,采用直炉生产煤气。
6360
知识出处: 福建省志·城乡建设志 | 类型: 正文
本文记述了厦门市煤气采用无烟煤为气化原料,由龙岩煤矿火车运送至高崎铁路专用线,再由汽车运入厂内。福州煤气厂则从安徽调换集资煤,由淮北、淮南供应,靠陆路运输,建有铁路专用线与樟林站衔接。

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