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知识出处: 都昌县志 | 类型: 正文
1981年,都昌县钮扣厂生产的“庐山牌甲基丙烯酸甲脂钮扣”,荣获江西省优质产品称号。1985年复评仍为省优质产品。1 987年该产品被评为交通部优质产品。1987年,铸造型砂厂生产的“波湖牌50/100、70/140目水洗硅砂”,五金机械厂...
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清末、民国时期工业产值情况无考。1 958年至1 960年,工业总产值出现畸形增长,突破千万元大关,最高年竞达1236.9万元。劳动生产率建国初期,生产工艺、设备陈旧,劳动生产率较低,国营工业企业全员劳动生产率不足2000元/人。60年代后...
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产值 析出资源 阅读原文
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清末、民国时期工业产值情况无考。其中国营工业10.1万元,县办集体工业1.6万元,其它经济类型工业54.2万元。1 957年,对资改造工作结束,工业总产值比1949年增长近1 0倍,达到622万元。1 958年至1 960年,工业总产值出现...
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利税 析出资源 阅读原文
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1949年至1987年,县属国营工业企业共完成利润和税金1744.9万元。1989年,全县国营、集体工业企业产品销售税金329.3万元,其中国营工业204.6万元,集体工业124.7万元,盈利企业利润总额为352. 90万元。
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建国初期,生产工艺、设备陈旧,劳动生产率较低,国营工业企业全员劳动生产率不足2000元/人。60年代后,由于机器电力的广泛使用,劳动生产率有了一定的提高。1970年,全员劳动生产率为3700元/人,1972年迅速提高到8033元/人,198...
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航线鄱阳湖纳赣、抚、饶、信、修5水,汇流北去,流贯长江。都昌凭依鄱阳湖自然水域通航。汛期,湖水汪洋,广通舟楫;涸期,湖水落港,成为一线。境内湖区主航道为南长河与西长河,总长84.5公里,常年通航。另有季节性通航支航线215公里,主要为朱南、...
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航线鄱阳湖纳赣、抚、饶、信、修5水,汇流北去,流贯长江。都昌凭依鄱阳湖自然水域通航。汛期,湖水汪洋,广通舟楫;涸期,湖水落港,成为一线。境内湖区主航道为南长河与西长河,总长84.5公里,常年通航。另有季节性通航支航线215公里,主要为朱南、...
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航线鄱阳湖纳赣、抚、饶、信、修5水,汇流北去,流贯长江。都昌凭依鄱阳湖自然水域通航。汛期,湖水汪洋,广通舟楫;涸期,湖水落港,成为一线。境内湖区主航道为南长河与西长河,总长84.5公里,常年通航。另有季节性通航支航线215公里,主要为朱南、...
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航线 析出资源 阅读原文
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卷鄱阳湖纳赣、抚、饶、信、修5水,汇流北去,流贯长江。都昌凭依鄱阳湖自然水域通航。汛期,湖水汪洋,广通舟楫;涸期,湖水落港,成为一线。境内湖区主航道为南长河与西长河,总长84.5公里,常年通航。另有季节性通航支航线215公里,主要为朱南、凤...
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航道设施崇祯十六年,左蠡湖土目鹞石上,竖立起高16尺,大围4尺的铁柱,以便于过往舟楫见柱避开鹞石,以免触礁。这是鄱阳湖最早的一座航标。除此以外,延至民国,境内水域无其它助航设施,船舶航行全凭舵工水手经验。建国后,人民政府为保障航行安全,于鄱...
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清同治年间,全县有渡口22处,即:杜家滩、烂石咀、黄沙滩、北庙、小庙咀、莺江咀、下林、松口、潭子口、土目、樟树湾、山田港、野鸡滩、大沔池、南山、西河、楢树潭、石壁、小矶山、南阳庙、蓼草坂、石咀桥渡。每个渡口设置渡船1-3只。它们大都属义渡,...
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民国时,境内船只停靠及货物装卸,均依自然堤岸,无正式码头。建国后,始于1955年在县城南门港泊趸船1艘,供客班停靠。1961年,县搬运公司于县城小南门建成70平方米和40平方米的立壁式装卸码头2处。县城南门港未疏浚前,每年涸水季节,客货运船...
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知识出处: 都昌县志 | 类型: 正文
清同治年间,都昌境内有驿道3条,沿线共没有站、铺13处。一般每隔0.5公里设一站铺。这3条驿道,以县前总铺为起点,分别蜿蜒伸向县治东、西、北面。东线:自县城向东,行0.5公里到赤石岭铺。再每行0.5公里至一铺,经封喆桥、南桥、石牛岭、西牛、...
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知识出处: 都昌县志 | 类型: 正文
清同治年间,都昌境内有驿道3条,沿线共没有站、铺13处。一般每隔0.5公里设一站铺。这3条驿道,以县前总铺为起点,分别蜿蜒伸向县治东、西、北面。再每行0.5公里至一铺,经封喆桥、南桥、石牛岭、西牛、长山坳铺。越长山坳,迄中馆井田铺,全长40...
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知识出处: 都昌县志 | 类型: 正文
全县有公路29条,总长353. 05公里。其中省道2条,县道10条,乡道17条;够上技术等级的为4条。另有乡村机耕道千余公里。已基本形成乡乡通公路,村村连机耕道的交通网络。景湖公路(都昌段):系省养省道,由与波阳接壤的中馆进入县境,途经马涧...

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