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知识出处: 临沭县交通志 | 类型: 政治事件
1979年1月18日,山东省革命委员会批转山东省交通局《关于减轻农民修建公路负担的措施报告》,确定增加公路新建,改建工程补助费,新建县乡公路(包括小桥涵)每公里补助1万元,铺筑沥青路面每公里1.5至2万元,修建桥梁每米1000—1500元。...
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知识出处: 临沭县交通志 | 类型: 社会事件
1954年夏庄运输社成立,属夏庄区集体所有运输企业。宋广华为负责人,时有工人10人,平车10辆,年运输能力800吨左右,主要运输任务是将生产资料、日用百货等运往各区驻地。这是我县最早的社会主义集体所有制专业运输企业。
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知识出处: 临沭县交通志 | 类型: 社会事件
1962年10月30日,经县委县人委批准,正式更名为“临沭县夏庄装卸运输合作社”。
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知识出处: 临沭县交通志 | 类型: 社会事件
1972年“临沭县夏庄装卸运输合作社”改为“临沭县运输公司”,为交通局宜属运输企业。
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知识出处: 临沭县交通志 | 类型: 政治事件
1983年,县交通局对县运输公司管理体制和内部经营机制进行改革,使其政企职责分开,权力下放企业;在企业内部推行责、权、利相结合的经济责任制,形成以岗位责任制为中心内容的奖惩制度。
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知识出处: 临沭县交通志 | 类型: 社会事件
1995年,临沭汽车站开通了临沭至上海班次,投入卧铺客车4台。
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知识出处: 临沭县交通志 | 类型: 社会事件
1996年,临沭汽车站在全市率先实现了国有车站向社会开放,促进了公平竞争的客运市场秩斥的建立。
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知识出处: 临沭县交通志 | 类型: 社会事件
1996年8月,临沭分公司恢复了临沭至常熟班线运营, 对该线4台卧铺客车实施了租赁经营。
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知识出处: 临沭县交通志 | 类型: 社会事件
1991年3月,临沂汽车运输总公司临沭分公司成立后, 临沭汽车十五队归临沭分公司管理,原汽车十五队股室同时撤销,其职能由临沐分公司各科室代行。临沭汽运分公司下辖:汽车十五队、汽车保养厂。
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知识出处: 临沭县交通志 | 类型: 社会事件
1992年9月,临沂汽车运输总公司兼并临沐县运输公司,汽运临沭分公司接收原县运输公司货车20台。1993年底,临沂汽车运输总公司又从平邑、费县分公司调来货车10台,临沭分公司货物运输能力进一步提高。货物运输能力达到300个吨位。
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知识出处: 临沭县交通志 | 类型: 社会事件
1995年新增上海卧铺客车4台,实现了车型多样化,运力结构合理化,满足了广大旅客的乘车需求。
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知识出处: 临沭县交通志 | 类型: 社会事件
1996年,汽运临沭分公司在全市率先实现了国有车站向社会开放。
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知识出处: 临沭县交通志 | 类型: 社会事件
1998年10月,汽运临沭分公司更名为山东临沂交通运输有限责任公司临沭分公司,属国有独资企业,营运客车增至60辆。
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知识出处: 临沭县交通志 | 类型: 社会事件
1999年10月份后,分公司相继开通了县城至古龙岗、华桥、玉山、青云、前庄、石河、吉利埠等7条城乡客运线路。
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知识出处: 临沭县交通志 | 类型: 社会事件
2005年共计投入车辆137台,在全市各县中率先实现了村村通客车的目标。

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