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国道析出资源阅读原文

知识出处：南丰县志 | 类型：正文

206国道，是由烟台经景德镇至汕头的主要公路。南丰公路系其中路段，县境公路长达51.9公里。南城至南丰公路建于民国20年11月，翌年8月1日通军车，是国民党当局实行“交通剿共”政策的产物。从南城县兜港起至南丰县罗家堡止，称城于支线城丰段。民...

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省道析出资源阅读原文

知识出处：南丰县志 | 类型：正文

南（丰）建（宁）公路，是赣东入闽交通要道。县境路段长36.1公里，属省道。南建公路始建于民国22年9月，翌年6月竣工通军车。不久，由于公路工程质量差，养护不善，路毁车停。抗日战争后期，国民党当局因军运需要，复修过一次，勉强可通军车。民国36...

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县道析出资源阅读原文

知识出处：南丰县志 | 类型：正文

民国时期，南丰县境没有一条通机动车辆的县乡公路。建国后，南丰县乡公路从无到有，由少到多地发展，公路里程达199.27公里，有13条路线：长白线白舍镇至长红垦殖场，全长28.5公里，路基宽6～8米，路面宽3～4米。1957年12月修建，19...

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乡村道析出资源阅读原文

知识出处：南丰县志 | 类型：正文

县内乡村简易公路，绝大多数是1958年以后兴建的。全县乡村简易公路共有277条，总长850公里。部分因路况差，路狭桥险，坡陡弯急，晴天通轻型汽车和拖拉机，雨天泥泞路滑，难通机动车辆。

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第三节运输析出资源阅读原文

知识出处：南丰县志 | 类型：正文

民国21年8月，江西省政府公路处设置南丰汽车站，站址在县琴台门外，并在白舍镇设立代办站。开始办理汽车运输业务。经改装成折迭式客车后，可载旅客26人及部分军用物资，但极难维持运行。零担货运由客车捎带，并承担少量货运。抗日战争爆发后，国民党县政...

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第四节搬运装卸析出资源阅读原文

知识出处：南丰县志 | 类型：正文

解放前，南丰县装卸搬运业由封建行帮把持。各帮头固定经营地段，互不超越范围，不允许外界劳力插手承揽装卸搬运业务。南门码头，以王黑仔为首，率20余人，装卸搬运南门船舶码头的货物，日平均装卸运量在10吨以上。汽车站，以万和保为首，率南昌难民39人...

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第五节公路交通管理析出资源阅读原文

知识出处：南丰县志 | 类型：正文

建国初期，南丰机动车辆亦归南城交通管理站兼理。随着公路机动车辆日益增多，1960年3月18日南丰交通管理站成立后，开始管理全县机动车辆，负责机动车辆事故处理、办理过户、审定报废、年检年审、司机管理以及宣传交通规则、对司机进行职业道德教育、征...

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车辆监理析出资源阅读原文

知识出处：南丰县志 | 类型：正文

建国初期，南丰机动车辆亦归南城交通管理站兼理。随着公路机动车辆日益增多，1960年3月18日南丰交通管理站成立后，开始管理全县机动车辆，负责机动车辆事故处理、办理过户、审定报废、年检年审、司机管理以及宣传交通规则、对司机进行职业道德教育、征...

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路政管理析出资源阅读原文

知识出处：南丰县志 | 类型：正文

公路路政管理，主要是对公路、公路用地、路树、桥涵、里程碑标志号牌等公路附属物实行保护管理，清除公路边有碍行车安全的堆积物及公路两侧的违章建筑，确保公路畅通。公路路政管理工作以公路部门为主，由公安、交通等部门协同进行。1982～1987年，在...

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第六节公路养护析出资源阅读原文

知识出处：南丰县志 | 类型：正文

民国21年，南丰县境公路由江西省公路处第三养路区第五分区进行养护。施工时仅有锄头、土箕等简单工具，每遇洪水季节，则不能保障机动车辆畅通。建国后，南丰公路段贯彻“全面规划，重点发展，加强养护，保证畅通”的方针，执行“民办公助，民工建勤”的原则...

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第二章水路交通析出资源阅读原文

知识出处：南丰县志 | 类型：正文

南丰县水路交通旧时靠盱江航道。盱江发源于广昌县血木岭。南丰地处盱江中上游，盱水流经县境的长度为54公里。据民国22年《中华民国法规汇编》一书记载，盱江“洪水季节能航15吨之木船；枯水季节，深七寸，船不能行，运输唯竹筏是赖”，说明盱江属季节性...

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第一节航道析出资源阅读原文

知识出处：南丰县志 | 类型：正文

南丰县水路交通旧时靠盱江航道。盱江发源于广昌县血木岭。南丰地处盱江中上游，盱水流经县境的长度为54公里。据民国22年《中华民国法规汇编》一书记载，盱江“洪水季节能航15吨之木船；枯水季节，深七寸，船不能行，运输唯竹筏是赖”，说明盱江属季节性...

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第二节桥梁析出资源阅读原文

知识出处：南丰县志 | 类型：正文

南丰县山多沟狭，溪流纵横，古桥较多。据民国《南丰县志》载，全县有古桥102座。现存及经改建的主要古桥有：文明桥位于县城南门，跨盱水之中上游，旧名通济桥。始建于唐代，初为浮桥，水圮。后屡建屡毁，最终毁于清康熙三年，为全县历史长、桥型美的古浮...

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古桥析出资源阅读原文

知识出处：南丰县志 | 类型：正文

南丰县山多沟狭，溪流纵横，古桥较多。据民国《南丰县志》载，全县有古桥102座。现存及经改建的主要古桥有：文明桥位于县城南门，跨盱水之中上游，旧名通济桥。始建于唐代，初为浮桥，水圮。后屡建屡毁，最终毁于清康熙三年，为全县历史长、桥型美的古浮...

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公路桥梁析出资源阅读原文

知识出处：南丰县志 | 类型：正文

民国时期，国民党当局对中央革命根据地发动军事“围剿”，实行“筑路清共”政策，严令江西省公路处抢修城于、南建、丰杉公路的桥梁。从民国20年9月起至民国23年6月止，共修建木石结构的公路桥85座，因战事及管理不善倒塌甚多，到1949年8月，仅城...

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