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共 60644 条 3235 / 4043
48511
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 经济事件
1971年,福建省水产局按年造钢质渔轮12艘,修理大、小渔轮80艘的能力投资扩建省水产造船厂,第一期投资1058.8万元。
48512
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
1971年,厦门市水产造船厂开始建造钢质船舶,承接制造国家重点项目的2艘280千瓦灯光渔轮。
48513
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
1972年,根据周总理发展灯诱围网渔船的指示,福建省灯光围网渔船建造办公室委托马尾造船厂、省水产造船厂、厦门造船厂建造的5组灯光围网钢质渔船任务完成(其中网船5艘、灯船10艘)。
48514
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
1972年,马尾、厦门、上游和琯头造船厂成为六机部协作厂,造船任务纳入部计划,统一分配物资及主要机电设备。
48515
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
1972年,马尾造船厂建成5000吨船台一座。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
1972年,闽东总站船舶修造厂迁入原琯头水产造船厂旧址。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
1973年2月1日,马尾造船厂建成一艘1500吨钢质货轮交付营运。
48518
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
1973年3月,马尾造船厂建造的我国第一艘3000吨钢丝网水泥货船古田下水。该船于1978年获第一届全国科学大会重大科技项目成果奖。
48519
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
1973年7月23日,福建省交通局将闽东航运总站管辖的琯头船舶修造厂收归省航管局直接领导。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 经济事件
1974年2月15日,马尾造船厂承造援助越南400吨沿海货轮10艘,由于南下过大噔水道有困难,六机部广州“7312”计划会商定改为国内使用,其中分配福建省5艘。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
1974年,上游和厦门造船厂建成50吨钢质货船25艘,援助越南。
48522
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
1975年1月5日,连江县浦口乡山堂村(北距鳌江一公里)东南约50米处水田底下,发掘一艘载重1吨左右由樟木制成的独木舟,造型古朴,加工粗糙,据科学测定(C-14),系2170年(±95年)前的水上交通工具。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
1975年4月,马尾造船厂建成1000吨油轮湛江一号和浦江一号各一艘。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
1976年2月,福建省水产造船厂更名为福建省渔轮修造厂(下称省渔轮修造厂)。
48525
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
1976年,厦门造船厂为福建省化工机械进出口公司建造50吨沿海钢质油轮6艘援助越南。

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