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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
民国9年(1920年)12月,第3架甲型三号双桴、双翼水上飞机制成,功率100马力。作教练机。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
民国9年(1920年)福州鸭栂洲、老鸦洲、泛船埔、三县洲等处有造船厂商59家,一般建造30~40吨木帆船。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
民国11年(1922年)1月,乙型一号双桴、双翼水上飞机制成。功率100马力。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
民国12年(1923年)下半年,福州船政局飞机制造工程处归海军总司令公署管辖,改名为海军马尾飞机制造处。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
民国13年(1924年)1月,飞潜、制造2校合并。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
民国13年(1924年)7月,船政局第5架丙型一号双桴、双翼水上飞机制成。功率360马力。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
民国13年(1924年)厦门船坞移归海军部管辖,改称为海军福建厦门船坞。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
民国14年(1925年)7月,福州船政局第6架丙型二号水上飞机(军用飞船)制成,功率360马力。12月,制成江鹤号双桴、双翼水上飞机。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
民国15年(1925年)12月,制成江鹤号双桴、双翼水上飞机。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
民国15年(1926年)5月,福州船政局改名为海军马尾造船所,局长陈兆锵调离,马德骥任所长。福州海军制造学校和福州海军飞潜学校并入福州海军学校,改称马尾海军学校。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
民国16年(1927年)1月、4月、9月马尾造船所分别制成江凫号、江鹭号、戊三号双桴、双翼水上飞机。
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民国17年(1928年)3月,海军部委任袁晋为马尾造船所所长。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
民国17年(1928年)9月,马尾造船所制成海鹰(丁一)号双桴、双翼水上飞机(长途轰炸及放射鱼雷),功率360马力。
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民国18年(1929年)3月,马尾造船所制成海鹛(丁二)号水上飞机(海岸巡逻),功率360马力。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
民国19年(1930年)2月4日,厦门船坞总办叶芳哲辞职,韩玉衡接任总办。

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