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共 55660 条 3382 / 3711
50716
东固畲族乡三彩桥 专题 阅读原文
知识出处： 青原区志 | 类型： 建筑
跨富水河，长64.04米,跨径为3x20米，宽5米,危桥改造项目,2005年3月动工,2006年4月竣工，预应力钢筋砼空心板梁，设计汽车荷载为50吨以下，总投资80.5万元。
50717
新圩镇洋田大桥 专题 阅读原文
知识出处： 青原区志 | 类型： 建筑
跨富水河，长108.32米，跨径90延米，宽4.5+2xl米，属渡改桥项目，钢筋栓钢架拱,2005年9月19日动工,2007年4月26日竣工，总投资142万元。
50718
值夏新马埠大桥 专题 阅读原文
知识出处： 青原区志 | 类型： 建筑
跨富水河。长约154.08延米,合桥两头引道共计长491.83延米,属危桥改造项目，设计为7跨空心板预应力大桥,桥面净宽为5+2x0.5米,2007年10月动工,2008年12月底竣工,总投资360万元。
50719
富田天祥大桥 专题 阅读原文
知识出处： 青原区志 | 类型： 建筑
跨富水河，桥任126.08延米，宽10米，属危桥改造项目，上部构造为预应力空心板梁，下部构造为灌注桩基础，引道长838.8米，预算总投资486万元,2008年12月开工,2010年4月主体工程完工。
50720
蔡家城隧道 专题 阅读原文
知识出处： 青原区志 | 类型： 建筑
地名缘自江口蔡家城村。反180延米，净宽6+2x0.5米，净高5.8米,浆砌片石边墙，栓拱而,1993年5月开工,1996年3月竣工，工程造价117.6万元。
50721
向吉铁路 专题 阅读原文
知识出处： 青原区志 | 类型： 交通
1985年8月，吉安行署呈请国务院、省人民政府批准修建向吉铁路项目建议书,1987年4月获准批复，要求按国家2级准轨标准设计，营运长度为186.5公里,吉安市境8.9公里。全程设17个车站，平均间距9.14公里，暂设9个站，预留8个站不设。...
50722
京九铁路青原段 专题 阅读原文
知识出处： 青原区志 | 类型： 交通
1993年4月开工,1996年9月竣工，由铁道部第四勘测设计院设计,铁道部第十六工程局施工。主要工程有吉安赣江特大桥,1996年9月通车后，向吉铁路会入京九铁路。
50723
凤白公路 专题 阅读原文
知识出处： 青原区志 | 类型： 交通
凤凰圩（吉安县）至白云山公路。凤凰圩至富田段于1958年冬动工修建,1962年分段竣工通车。因路基差，雨水冲刷，路况下降。1963年整修路面，重建和维修了桥梁9座，涵管14道。1965年2月1日吉安至富田开行班车，同年6月续修富田至东固段,...
50724
滩值公路 专题 阅读原文
知识出处： 青原区志 | 类型： 交通
该线按四级公路标准修建，路基宽8米,路面宽6米，泥结碎石路面。1982年5月动工修筑,1983年6月基本完工，1984年1月经省、地交通部门验收，全线通车。
50725
吉青公路 专题 阅读原文
知识出处： 青原区志 | 类型： 交通
境内原为沙石山间小道,1936年建成简易公路。1938年由吉安县商会出面各商店捐助6000余元进行整修。1953年市康复医院投资3.7万元，河东乡组织民工对原公路进行整修，对桥梁进行改建。1970至1974年，省拨款2万元，市拨款1万元，全...
50726
凌波渡 专题 阅读原文
知识出处： 青原区志 | 类型： 交通
是市区通往河东的主要渡口。据《庐陵县志》载：南唐年间(943-961)嗣主(李璟)诏民造渡船，每年端午在此举行龙舟赛。“胜者加以银碗，谓之打标。”北宋幵宝八年(975)将船民组成凌波军,常在此习水战。明万历三十六年(1608)周麓松、谭绍等...
50727
梅林古渡 专题 阅读原文
知识出处： 青原区志 | 类型： 交通
原为郡县官员出“迎恩门”至河东迎接圣旨的渡口，也为南北驿道必经之所。因该处多梅树而得名。民国期间曾为吉安“义渡局”实施义渡渡口之一，1964年渡运集中在新大码头,此处仅靠私人渡运，由吉安义渡局管理,1970年井冈山大桥建成，渡口废弃,今河东...
50728
赣江渡口 专题 阅读原文
知识出处： 青原区志 | 类型： 交通
连接吉安县永和街，有渡船一艘，7马力,30客位,建有长30米，宽2米的码头。坡度较陡，并建有砖混结构风雨亭一座。
50729
张家渡渡口 专题 阅读原文
知识出处： 青原区志 | 类型： 交通
存在时间较早,是青原区古渡口之一，过赣江连接吉安县永和白沙，建国前主要是木帆船摆渡,后有机帆渡船一艘进行日常摆渡，15马力,50客位,建有氏70米，宽2.5米码头，坡度较缓，并建有砖混结构风雨亭一座。
50730
七姑岭渡口 专题 阅读原文
知识出处： 青原区志 | 类型： 交通
横渡赣江。南北两岸建有长100米，宽3米的码头并各建有砖混结构风雨亭一座。1958年修建吉(安)东(固)公路时决定设渡c1960年4月由人工摆渡开运,后配有80马力钢质拖轮2艘,6车钢质渡船2艘，装置油压自动跳板，渡运能力每昼夜35船次。1...

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