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知识出处: 镇海县志 | 类型: 交通设施
算山5#泊位,1990年6月21日建成,码头为高桩墩式结构,最大靠泊能力为100000吨,前沿设计水深18米,卸原油,能候潮限速靠泊15万吨油轮,兼靠2.5万吨油轮。
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知识出处: 镇海县志 | 类型: 交通设施
北电大件码头,1988年8月18日建成,码头为高桩梁板结构,最大靠泊能力为3000吨,前沿设计水深6.15米。
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知识出处: 镇海县志 | 类型: 交通设施
北电卸煤海侧泊位,1990年1月24日建成,码头为桩基梁板结构,最大靠泊能力为3.5~5万吨,前沿设计水深13米。
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知识出处: 镇海县志 | 类型: 交通设施
北电卸煤陆侧泊位,1990年1月24日建成,码头为桩基梁板结构,最大靠泊能力为3000吨,前沿设计水深10.0米。
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知识出处: 镇海县志 | 类型: 交通设施
北电装煤海侧泊位,1990年1月24日建成,码头为桩基梁板结构,最大靠泊能力为0.3~1万吨,前沿设计水深13米。
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知识出处: 镇海县志 | 类型: 交通设施
北电装煤陆侧泊位,1990年1月24日建成,码头为桩基梁板结构,最大靠泊能力为3000吨,前沿设计水深10米。
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知识出处: 镇海县志 | 类型: 交通设施
北仑驳油平台,1985年9月5日建成,码头为钢寇船结构,最大靠泊能力为10~20万吨,前沿设计水深22万吨1艘、2万吨驳4艘油轮组成。
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知识出处: 镇海县志 | 类型: 交通设施
穿山港明时称黄峙港,位穿山半岛,距县城25公里、北仑港7公里,为大陆通舟山群岛要隘,系避风贸易良港。港区水域范围东为内神马(110高地)南北线西,西为大榭岛北渡村灯塔弧星线东,长7公里,有西、北、东及外神马与穿鼻岛间4个进出口,以西口、东口...
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知识出处: 镇海县志 | 类型: 交通设施
梅山港南口与象山港相接,北口为佛渡水道,外围有桃花、六横、佛渡等岛环列。年平均风速3.7米/秒,水流属往复流,流急,岸坡陡,基本不淤。港口陆域在郭巨、上阳、梅山3乡境内,沿海山丘连绵纵深1公里,有山前小平原和围垦涂地。水域长15公里,均宽5...
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知识出处: 镇海县志 | 类型: 交通设施
郭巨镇搬运码头,位于镇海县郭巨新碶头,1956年建成,码头为干砌块石岸壁式结构,最大靠泊能力为50吨级,所属郭巨搬运站。
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知识出处: 镇海县志 | 类型: 交通设施
壳灰厂码头,位于镇海县郭巨新碶头,1982年建成,码头为干砌块石突堤式结构,最大靠泊能力为100吨级,所属郭巨水利会。
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知识出处: 镇海县志 | 类型: 交通设施
渔业公司油码头,位于镇海县上阳黎明村,1966年建成,码头为钢砼框架式结构,最大靠泊能力为500吨级,所属宁波海洋渔业公司。
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知识出处: 镇海县志 | 类型: 交通设施
上阳啤酒厂码头,位于镇海县上阳道头,1972年建成,码头为浆砌块石岸壁式结构,最大靠泊能力为50吨级,所属上阳水利会与啤酒厂。
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知识出处: 镇海县志 | 类型: 交通设施
上梅渡运码头,位于镇海县上阳道头,1983年建成,码头为钢砼趸船结构,最大靠泊能力为200吨级,所属梅山乡。
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知识出处: 镇海县志 | 类型: 交通设施
梅东渡口码头,位于镇海县上阳乡长坑山嘴,1983年建成,码头为浆砌块石岸壁式结构,最大靠泊能力为50吨级,所属梅山村。

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