检索条件

共 14636 条 131 / 976
1951
知识出处: 碌曲县志 | 类型: 正文
本章主要介绍了甘南地区碌曲县的交通管理工作。
1952
知识出处: 碌曲县志 | 类型: 正文
50年代中期县政权建立后未设交通行政管理机构,交通及运输事宜由县委、县政府管理。1959年洮江县在县委设立了工业交通部,在县人委设立了工业交通科。1961年9月,县委工业交通部与县人委工业交通科合并,成立了洮江县工业交通局。1962年恢复碌...
1953
知识出处: 碌曲县志 | 类型: 正文
本节主要介绍了甘南地区碌曲县的运输、安全管理机构。
1954
知识出处: 碌曲县志 | 类型: 正文
本节主要介绍了甘南地区碌曲县的交通管理工作。
1955
知识出处: 碌曲县志 | 类型: 正文
本章主要介绍了甘南地区碌曲县的古代道路、桥梁、渡口。
1956
知识出处: 碌曲县志 | 类型: 正文
碌曲境内古代道路的发展源远流长。秦汉时期形成的氐羌道,使境内先民与周边各族有了较多的联系。隋唐时期,碌曲是河曲道的必经之途,唐藩使臣曾频繁还往于该道。元、明、清时期,随着社会的发展,道路也在不断开拓。尤其是到近代,重要的地理位置,使碌曲成为...
1957
知识出处: 碌曲县志 | 类型: 正文
位于洮河、白龙江源头及其上游地带的碌曲县,有着丰富的河流资源。星罗棋布的河流,在给人们生产生活带来便利的同时,也在交通上形成天然障碍,给人们的行走造成困难。世居当地的藏族人民,运用自己的聪明才智,在河流上设渡口,架桥梁,基本上保证了道路的通...
1958
知识出处: 碌曲县志 | 类型: 正文
本章主要介绍了甘南地区碌曲县的公路桥梁建设。
1959
知识出处: 碌曲县志 | 类型: 正文
干线公路解决了境内与境外东西南北的交通联络问题。横穿县境自省城兰州至郎木寺的兰郎公路,向南伸延可达四川省会成都乃至云南省的昆明直到景洪。国道213线是新中国建立以来,碌曲各族人民发展经济文化的生命线。
1960
知识出处: 碌曲县志 | 类型: 正文
公路的畅通,使劳动力得到了合理利用,牧民中的个体户逐年增长,畜产品的内销外运,既促进了畜牧业生产的发展,又促进了产业结构的调整,牧民人均收入也有了较大幅度的增长。
1961
知识出处: 碌曲县志 | 类型: 正文
碌曲县现代桥梁建设,始于1953年的碌曲洮河木桥的修筑,六七十年代相继建成的钢筋混泥土桥梁有碌曲洮河桥和阿拉洮河桥,现代桥梁建设发展较快的时期是1985年到1995年,共建成桥梁14座,总计长度为672.93米,其中钢索吊桥4座,建成涵洞1...
1962
知识出处: 碌曲县志 | 类型: 正文
该卷系统的介绍了甘南地区碌曲县的邮电建设工作。
1963
知识出处: 碌曲县志 | 类型: 正文
本章主要介绍了甘南地区碌曲县的邮电机构。
1964
知识出处: 碌曲县志 | 类型: 正文
1995年底,碌曲县邮电局内设机构有行政办公室、机务站、话务班、报务班、程控机房、机线班、邮政班、三产办公室共8个班组。辖郎木寺邮电支局、双岔邮电所、尕海邮电所、拉仁关旧寺邮电代办所和西仓、贡巴邮电代办点。
1965
知识出处: 碌曲县志 | 类型: 正文
本节主要介绍了甘南地区碌曲县的邮电基层机构。

颗粒分类统计

关键词云