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共 60030 条 442 / 4002
6616
知识出处: 济南开埠与地方经济 | 类型: 正文
1945年8月15日,日本帝国主义无条件投降,国民政府立即派出“接收大员”接管了电灯公司。由于一心忙于内战,无心生产经营,所以在其统治的3年间,不但没有什么发展,而且连现状也维持不了。
6617
知识出处: 济南开埠与地方经济 | 类型: 正文
1948年9月24日济南解放,“饱经风霜”的济南电灯公司,回到了人民的怀抱,并且得到一个光荣称号——济南发电厂。建国初期,全厂职工在王荣业厂长的领导下,精神振奋,干劲倍增,首先维修了发电设备,修复了频临报废的4、5号机,使设备达到了额定出力...
6618
知识出处: 济南开埠与地方经济 | 类型: 正文
由于电厂地处市区,厂地、水源又受到限制,已无条件再行扩建。为了电力发展的需要,经由国家批准,在济南东郊小辛庄的旧址上,新建了“黄台发电厂”。自1957年选址,1958年动工,1959年底建成第一台机组发电,至此济南发电厂于1960年撤销——...
6619
知识出处: 济南开埠与地方经济 | 类型: 正文
本文记述了解放前济南市机车工厂的概况。
6620
知识出处: 济南开埠与地方经济 | 类型: 正文
德帝国主义者对我国不断进行侵略,于1884年挑起中德战争。1897年以“巨野教案”为借口,霸占我国胶州湾和胶济铁路,同时在山东淄博、坊子等地开发煤矿。1908年德、英帝国主义者合谋分工修津浦铁路,以山东峄县韩庄为分界线把津浦铁路分成南北两段...
6621
知识出处: 济南开埠与地方经济 | 类型: 正文
我国于1914年德国发动欧战撤出山东后,接管了津浦铁路和大槐树机器厂,改名为津浦铁路济南机厂。在这期间济南机厂不断发展变化。我国接管不久,计划把济南机厂改造成为津浦、胶济、陇海三路修理机车的专业厂。其改造规划在1918年3月7日交通部直辖津...
6622
知识出处: 济南开埠与地方经济 | 类型: 正文
日本帝国主义者于1937年7月7日发动“卢沟桥事变”,我中华民族奋起抗日,坚决打持久战。同年12月27日日军侵占济南,马上接管机厂,并把厂名改为“华北交通株式会社济南铁路工厂”,着手积极恢复生产。在日本帝国主义者接管期间,对工厂进行扩建,生...
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知识出处: 济南开埠与地方经济 | 类型: 正文
我国从日本人手中接管铁路,成立了济南铁路局,由路局派员于1945年11月9日接收工厂,随即把厂名改为济南铁路局济南机厂,并任命接收人员朱黻任厂长,张殿芝任副厂长,他们着手工厂的恢复工作。在上报路局的报告中说:复旧工作繁重,生产工作秩序要整顿...
6624
知识出处: 济南开埠与地方经济 | 类型: 正文
本文记述了济南市东元盛印染厂的历史发展情况。
6625
知识出处: 济南开埠与地方经济 | 类型: 正文
东元盛印染厂是我父亲张启垣于1898年在周村创立的。在此之前,周村有一个东源盛染坊,因为我父亲有染丝线的技术,又在桓台钱号学过买卖,能写会算,所以被东源盛染坊聘去管理账目,继之又被该染坊聘任为经理。后来因为这个染坊股东之间关系不睦,经营不好...
6626
知识出处: 济南开埠与地方经济 | 类型: 正文
东元盛初创时,仅有工人7人,专为丝线加工染色。经营染丝线的业务约有5年的时间,因那时周村丝绸受到舶来品排挤,加以质量上改进不大,销路日窄,所以染丝线业务不景气,每年所得加工费,除开支外,盈余很少,有一年甚至稍有亏损。当时看到大洋布庄、色洋布...
6627
知识出处: 济南开埠与地方经济 | 类型: 正文
解放后,党和政府对私营工商业贯彻执行了发展生产、繁荣经济、公私兼顾、劳资两利的方针,采取了利用、限制、改造的政策,逐步将私营工商业纳入国家资本主义轨道。我通过学习党的方针政策,回顾在日伪和国民党政府统治下遭受的严重破坏,同时对照在解放济南的...
6628
知识出处: 济南开埠与地方经济 | 类型: 正文
本文记述了济南市裕兴化工厂简史。
6629
知识出处: 济南开埠与地方经济 | 类型: 正文
济南裕兴化工厂筹建于1919年,创办人邹升三(掖县人)。邹在青岛开设裕东太百货店,在日本大阪设有外庄。厂址选在济南北郊小清河五柳闸北岸。这是经过深思熟虑,从发展前途作出决定的。济南是山东政治、经济中心,处于我省腹地,又是津浦和胶济铁路的交会...
6630
知识出处: 济南开埠与地方经济 | 类型: 正文
由于裕兴所制染料使用简便,价格低廉,适应当时农村经济的特点,农民大都自织土布穿用,所以很快即在农村创开了牌子,产品销路颇畅,利润倍增。1921年冬,原山东兵工厂厂长李正卿以小清河由黄台板桥至五柳闸的航道系山东兵工厂专用线,不许裕兴使用。企业...

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