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6541
济南开埠始末
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知识出处:
济南开埠与地方经济
|
类型:
正文
本文记述了济南开埠始末的历史背景、开埠经过和开埠的意义。
6542
一、历史背景
析出资源
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知识出处:
济南开埠与地方经济
|
类型:
正文
鸦片战争后,西方列强通过不平等的条约或协定,强迫中国开埠通商。在这种约开的商埠内,外侨享有行政权、税收权、司法权等特权,中国的主权、利权受到严重损害。从19世纪70年代起,清官府中的洋务派人物开始认识到开埠通商一事,即使在主权并不完整的中国...
6543
二、开埠经过
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知识出处:
济南开埠与地方经济
|
类型:
正文
1904年5月1日,在胶济铁路正式通车前一个月,北洋大臣兼直隶总督袁世凯、山东巡抚周馥联名上奏拟请在山东内地自开商埠。5月15日,外务部上折具奏,表示支持山东自开商埠,并强调:“泰西各国,最重商务,每多开辟口岸,以便彼此通商,而为主国者得以...
6544
三、开埠的意义
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知识出处:
济南开埠与地方经济
|
类型:
正文
济南商埠的开设是出于中国政权的自愿,商埠区内虽然允许西人和洋商与中国人并处,但一切权利统归中国政权掌握,外国人不得干预,而且还制定了严格的商埠章程,要求外国人与中国人一起遵守。所以济南商埠与帝国主义通过不平等条约而胁迫中国开设的某些口岸和商...
6545
济南开埠的经过及其历史发展
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知识出处:
济南开埠与地方经济
|
类型:
正文
本文记述了济南开埠的经过及其历史发展情况。
6546
一、济南商埠开埠的历史背景
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知识出处:
济南开埠与地方经济
|
类型:
正文
济南是一个古老的城市,有着悠久的历史和灿烂的文化。但是到了近代,在中国沦为半封建半殖民地过程中,她也必然受到帝国主义列强侵略势力的影响和控制。济南是山东的省会城市,省级政权一些大衙门都在济南,山东巡抚就在这里,自然应成为全省政治、经济、文化...
6547
二、济南商埠的开埠经过
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知识出处:
济南开埠与地方经济
|
类型:
正文
在此基础上最重要的选择是胶济铁路的通车,和津镇铁路的接轨,商埠区必须以此为着眼点进行建筑,如胶济铁路大厦正面突出部分,对着馆驿街,因为馆驿街是当时通城内的主要街道。东西横穿为经路、南北纵贯为纬路,符合我国山海的东西走向,并且直联胶济铁路济南...
6548
三、济南商埠的开办章程
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济南开埠与地方经济
|
类型:
正文
此条申明商埠土地不得私租,都必须经官,避免私人交涉,这和上海租地章程是根本不同的)。(五)税捐,济南城外为陆路商埠,与各口岸情形不同,设立税关,俟日后察看情形,随时酌量订办。按济南是自开商埠故再次申明由本国律例惩办,因而不存在治外法权,章程...
6549
四、济南商埠的租建章程和商埠巡警章程
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知识出处:
济南开埠与地方经济
|
类型:
正文
济南商埠开埠之后最重要的有两个章程,一是商埠租建章程,一是商埠巡警章程。若洋商租地,须由就近领事官照会监督方可租给。乙、租定之地,如愿转租别商,只能全地转卖,不能分割分租。己、洋商租户,因涉及外人回国及有意外之事,须将承业之人或代理之人先行...
6550
五、济南商埠的历史发展
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济南开埠与地方经济
|
类型:
正文
济南商埠自1904年开埠以来到1949年中华人民共和国建国以前45年间,一般说来共经历了四个时期:一、从1904年开埠到1928年时“五三惨案”时期。其次是英商开设亚细亚油行。德商在济南并建有礼和洋行等。日本在经五路纬七路修建了济南医院,当...
6551
六、结语
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知识出处:
济南开埠与地方经济
|
类型:
正文
从济南的开埠到商埠的建成,说明了在清朝末年,自鸦片战争以后,在中国近代历史上由于国家遭受侵略,人民蒙受苦难,城市的近代化也走过了十分曲折的道路。洋务派极力设法维护清朝统治,在此形势下,为便于资本主义的发展,济南由旧城开始了自开商埠。开埠并且...
6552
20世纪初济南大规模招商引资措施
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济南开埠与地方经济
|
类型:
正文
本文记述了20世纪初济南大规模招商引资措施的发展情况。
6553
一、自开商埠,为招商引资奠定基础
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济南开埠与地方经济
|
类型:
正文
1904年5月,北洋大臣兼直隶总督袁世凯、山东巡抚周馥联名奏请自开济南商埠,同时开设周村、潍县两处分埠,该奏请立即得到清政府的批准。经过一年多的筹备,1905年11月12日,济南正式开设“华洋公共通商之埠”,举行了开埠典礼。商埠区内成立商埠...
6554
二、制定优惠政策,吸引大量资金涌入
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济南开埠与地方经济
|
类型:
正文
济南商埠开设之初,为吸引各地商业资本,迅速扩大贸易范围,并未立即按照规定设关征税。济南开埠后,随着国内资本主义经济发展和商品经济活跃的刺激,一部分商人、地主、官僚逐渐对工业生产这一生财之道发生了兴趣。1905年,济南近代民族工业开始出现,该...
6555
三、铁路开通,为招商引资提供了便利条件
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济南开埠与地方经济
|
类型:
正文
1899年9月23日,胶济铁路正式开工修建,1904年全线通车。济南作为胶济铁路的终点站,为其带来极大的商机,作为“商贾荟萃之区”,成为全省最大的商业中心和农产品集散地。“不但进出各通商口岸之货物都是由火车运载……内地货物但有火车可通之处,...
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