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知识出处: 长春市志 公路交通志 | 类型: 政治事件
1969年6月2日,长春市革命委员会批示,长春市交通系统革委会由23名委员组成,11名同志担任常委,王光金担任主任。
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知识出处: 长春市志 公路交通志 | 类型: 社会事件
1969年10月12日,长春市革委会决定,将市区管理养护的公路划归郊区革委会领导,市公路段更名为长春市郊区公路管理站。
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知识出处: 长春市志 公路交通志 | 类型: 社会事件
1969年10月12日,长春市革委会决定,将德惠地区公路管理段更名为长春地区公路管理段,划归长春市交通系统革委会领导,负责全地区公路修建、养护计划、技术、材料、财务等业务管理。
22729
知识出处: 长春市志 公路交通志 | 类型: 社会事件
1969年10月12日,长春市革委会决定,将原市公路段管理的养路费征收检查站划归长春地区公路管理段管理,更名为长春市养路费征收检查站,负责全市(含郊区)的征费检查工作。
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知识出处: 长春市志 公路交通志 | 类型: 社会事件
1969年11月15日,长春市革委会决定,成立长春市国防公路修建指挥部,由7人组成,平东任主任,周大川、李沛贤、李景春任副主任。
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知识出处: 长春市志 公路交通志 | 类型: 政治事件
1970年3月11日,长春市交通系统革委会发出《关于取消郊区汽车月票的通知》。
22732
知识出处: 长春市志 公路交通志 | 类型: 政治事件
1970年3月26日,长春市革委会人保部和军管会颁发《长春市交通管理规则》,对本市交通管理工作做出具体规定。
22733
知识出处: 长春市志 公路交通志 | 类型: 政治事件
1970年4月27日,长春市革委会生产指挥部发出《关于加强运输市场管理的通知》。
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知识出处: 长春市志 公路交通志 | 类型: 政治事件
1970年8月25日 ,长春市革委会任命王光金为长春市交通邮政局革命领导小组组长。
22735
知识出处: 长春市志 公路交通志 | 类型: 社会事件
1970年10月,长春市全长189.7延米的饮马河大桥建成。
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知识出处: 长春市志 公路交通志 | 类型: 政治事件
1970年11月11日,长春市革委会任命杜生灵为长春市革委会生产指挥部交通邮政局革命领导小组组长。
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知识出处: 长春市志 公路交通志 | 类型: 社会事件
1971年1月8日,长春市革委会生产指挥部批准吉林省汽车配件公司长春营业处更名为长春市汽车配件公司。
22738
知识出处: 长春市志 公路交通志 | 类型: 政治事件
1971年2月9日,长春市交通邮政局发出《关于从各社盈余分配中提取合作事业基金的通知》。
22739
知识出处: 长春市志 公路交通志 | 类型: 经济事件
1971年6月14日,长春市革委会生产指挥部批准成立长春市汽车货运公司、胶车运输公司、手推车运输公司。
22740
知识出处: 长春市志 公路交通志 | 类型: 社会事件
1971年10月,全长602延米的半拉山松花江大桥建成,是全市境内最长的公路桥梁。

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