长春图书馆 颗粒类型
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长春市志 公路交通志
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政治事件
1950年11月21日，长春市人民政府发出通令：凡省、市、县各机关及企业私人之车辆，如有迁移、过户、改装、报废及地址名义变更等，必须经本府建设局交通科转省公路管理局核准后方准行驶，否则以违章论。
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长春市志 公路交通志
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政治事件
1951年1月3日，长春市人民政府建设局发出通告：凡在我市之各公私车辆使用公路牌照者，报停报废使用地名变更及驾驶员变更登记等项手续，自通告日起须直接到建设局交通科办理。
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长春市志 公路交通志
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政治事件
1951年1月，为加强公路养护工作，根据东北人民政府指示，由民政、公安、建设、电话局等7个单位成立了护路护线委员会，领导及组织各区群众护路护线工作。
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长春市志 公路交通志
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政治事件
1951年3月3日，长春市人民政府发出布告：废除封建把头制度，改善搬运事业，改组现有的运输公司，成立长春市搬运公司，负责组织公私各种运输工具，调配搬运劳动力，规定统一运价，统一承揽市内各公私营企业、机关、团体、部队的物资搬运。
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长春市志 公路交通志
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历史事件
1951年4月，长春市人民政府选派250名青年输送到苏家屯、抚顺、佳木斯志愿军驾驶学校，3个月后赴朝鲜参加战地运输。同时，组织100辆胶轮马车参加吉林省赴朝运输队。
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政治事件
1952年9月18日，长春市人民政府发出《抓紧农闲期，迅速完成秋季公路大整修工作的指示》，要求彻底贯彻“通车必养，有路必护”的方针和切实执行“分段负责、包修、包养、包护”的制度。
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长春市志 公路交通志
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历史事件
1952年9月25日，吉林省运输公司汽车修理厂（现长春运输机械厂）试制第一台大客车“国庆号”，向国庆节献礼。
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长春市志 公路交通志
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政治事件
1952年12月15日，长春市人民政府作出决定，凡是在长各机关、学校、企业部门及所属单位，从事生产用的车辆限期登记，由运输公司接管经营。
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长春市志 公路交通志
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历史事件
1953年4月28日，吉林省运输公司汽车修理厂（现长春运输机械厂）第一批改装制造12辆大客车胜利完成，向“五一”和全国第七次劳动大会献礼。
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长春市志 公路交通志
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政治事件
1953年6月27日，长春市人民政府为市区与郊区道路划分问题发出通知，规定以长春市圈道为界，行驶市内街道免征养路费，行驶郊区公路征收养路费。
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长春市志 公路交通志
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历史事件
1953年9月，吉林省运输公司长春市分公司更名为东北地区运输公司长春市公司。
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历史事件
1955年1月7日，长春市公用局批示，将原东北地区运输公司长春市公司更名为长春市运输公司。