知识细颗粒资源库

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桥梁专题阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：其他

从民国18年（1929）浦城开始修建公路至1949年5月浦城解放，所修建的江浦、建浦、龙浦、广浦等4条公路，在境内修建桥梁54座，总长1213.64米。除渔梁、下沙、蒋溪口3座利用原石拱桥外，余皆为木桩木架的半临时性桥梁。解放前夕国民党军队...

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涵洞专题阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：其他

民国期间，公路涵洞皆用木桩木板为原料的临时性建筑物，常被洪水冲毁。解放后逐渐改为石拱浆砌块石涵洞的永久性建筑物。至1988年，全县共有公路涵洞3449道，长24598.75米，其中国道219道2144.8米，省道333道3051.6米，县道...

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隧道专题阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：其他

牛岭隧道是浦城唯一的隧道，在忠信乡毛洋村。凿通毛洋隧道可使仙（阳）寨（门）公路向毛洋延伸，并使这条公路经毛洋白岩与浙江省遂昌县际下公路线相接，成为闽浙另一公路通道。牛岭隧道路肩海拔885米，垩口海拔983米，地质为岩石具斑状结构，斑晶矿物成...

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汽车渡专题阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：其他

蒋溪口汽车渡 1971年修建蒋北线林业公路，须越过南浦溪，当时运输车辆靠方舟载渡，每次可荷载两辆载重车（约15吨），用6名渡工划桨而过。1974年蒋溪口大桥建成后，汽车渡即废。

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营业停车场专题阅读原文

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1979年，城关镇民主村办民主停车场，场地在梦笔山路口，面积2500平方米。1985年，县物资局办停车场，设在物资局院内，场地面积3000平方米。1988年，五里塘村办停车场，场地在楻岭背，面积240平方米；南浦新酒家办停车场，场地在小浦路...

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蒲城县客运舆轿专题阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：其他

清代至民国时期，有客轿、官轿、花轿、通天轿4种，始于何年无考。客轿有营业性轿和家轿两种：城关、仙阳、富岭、临江、石陂、永兴6个集镇设有私营轿行，每行有客轿5～10顶，供租用；豪绅富商家备客轿，专供主人外出用，称家轿。官轿又称衙轿，系公廨、驿...

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蒲城县客运黄包车专题阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：其他

民国29年（1940)10月，人力车公司购一辆赠给兼公司董事长的县长周亚青，为浦城黄包车之始。随后邑人从杭州购回5辆在县城供租用。解放前夕，全县共有30辆，1954年全部淘汰。

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蒲城县客运自行车专题阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：其他

抗战前夕，邑人黄重文最先从江西九江购回1辆，后一些人也从上海、杭州购进。并在城关开店出租自行车兼供应零件。民国26年，富岭开设自行车出租店。解放前夕，全县自行车总数约50辆。解放后，机关、企事业逐渐备有公用自行车，随着公路发展，私人自行车日...

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蒲城县客运脚踏三轮车专题阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：其他

1965年，县搬运公司购2辆，接送旅客使用。1980年后，出现用脚踏三轮车接送旅客的个体户。1988年，全县有客运脚踏三轮车7辆。

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蒲城县客运汽车专题阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：其他

民国23年7月，浦城汽车站成立，从浙江购进客运汽车4辆。1949年增置小道奇牌客车2辆，每辆座位30个。解放后逐年增置，至1959年，共有小道奇牌客车11辆。1970年，首次购置解放牌客车2辆，每辆座位32～40个，是年共有客车15辆，其中...

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蒲城县客运小汽车专题阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：其他

民国35年，农民银行浦城分行购置小轿车1辆，为浦城小车之始。1959年，中共浦城县委机关购置吉普车1辆。1964年，县委决定领导干部不特殊化，下乡一律乘班车，吉普车上调中共南平地委。1969年，县革委会购吉普车1辆。1971年，全县有吉普车...

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蒲城县客运摩托车专题阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：其他

1959年，县消防队购置全县第一辆三轮摩托车。1970年后，公安局、交通局开始购置三轮摩托车。1980年后，税务局、工商局开始购置三轮摩托车；私人也开始购置双轮摩托车，摩托车数量迅速增长。1984年，全县共有摩托车64辆，1985年增加到1...

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蒲城县货运独轮车专题阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：其他

民国期间，九牧、官路、忠信等乡农民用于运载农副产品。始于何时及数量无考，解放初已消失。

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蒲城县货运胶轮板车专题阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：其他

又称胶胎手车，俗称手拉车。民国22年公路修通后开始购置使用。民国29年6月成立县人力货运公司，将县内407辆胶胎手车统一组织管理。至年底发展到580辆，民国30年6月，因战事紧张而停业。民国37年11月，手车公会拥有手拉车40辆。1949年...

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蒲城县货运畜力车专题阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：其他

1959年，县搬运公司首用耕牛拉车，载重1吨，1962年停用。1961年，解放军某部军马10匹，分配给养路工区7匹，水南农场3匹，分别配马车3辆和1辆，二三年后，因马衰老而停用。

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