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1756

万寿桥作品阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：建筑

在城西郊，横跨马莲河上，古为城西主要交通桥梁，桥上有亭屋，清李光地为此桥命名。清咸丰间废，后改木桥，今改石拱桥（详见《城乡建设》卷）。

1757

澄湖桥作品阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：建筑

在永兴街，始建于明洪武九年，道人上官明募建，至清光绪三十年（1904），历经8次修葺，石砌桥墩，桥面铺木板，改名为仁济桥，设有桥局管理，年收桥田租、苗租共170余石，房屋数座。民国35年（1946），利用原桥墩进行整修，上建斗拱桥屋，桥面铺...

1758

魏司马西桥作品阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：建筑

在莲塘乡马西村，建于宋代，桥长26米，桥宽4.8米，全部采用杉木纵横叠架，上盖凉亭9间，中间为庙宇式，供佛像，四角高翘，木质孔架受桥屋保护，经久不腐，是县内有独特风格的桥梁。1984年因修筑公路被拆除，改为石拱桥梁。

1759

锦城桥作品阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：建筑

在锦城村东，建于明代，桥长100米，宽4米，方石四墩三孔，高9米，长8米。杉木为梁，桥面铺以百叶、木炭防潮，再填土铺石板，架桥屋．用60公分长木60支，镶嵌成燕窝式艺饰，配有彩画，桥屋两侧有遮阳板，两旁置凳供人休息。民国33年毁于火。197...

1760

城关码头作品阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：建筑

自天后宫至大西门外磡头1.5公里，河深水平，两岸建有停泊。1956年前，日停木帆船、竹筏达100～200只。公路未通前，城关码头为县物资转运中心。

1761

观前码头作品阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：建筑

在水北街乡观前村南浦溪与西溪（临江溪）交汇处，是永兴、山下、临江的粮食土特产水路运输的转运中心。村旁500米河道，河深水平，建有10余个停泊处。

1762

水北码头作品阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：建筑

在水北街头，沿街约200余米为停泊处，为松溪、政和物资水运中心。

1763

旧馆码头作品阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：建筑

在石陂镇旧日馆村，沿街长300余米，建有10个停泊处。

1764

南岸码头作品阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：建筑

主要为上运南货停放处，清末至民国初期，南岸村建有盐仓9座，后废。南浦溪断航后码头均废，1979年在水北街和旧馆电站坝后，各建有码头，供来往船只停泊。

1765

水南桥作品阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：建筑

水南桥原名南浦桥。位于城南，横跨南浦溪，东接皇华山路，南连水南乡。宋隆兴元年（1163），权县事上官端仪（邵武人）肇建，称县南桥，又称上官桥。淳熙（1174～1189年）再修，元毁于兵。明洪武九年（1376）再造，以架木为梁，上盖桥屋。经成...

1766

南浦桥作品阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：建筑

南浦桥北接新华路，南连水南路，横跨南浦溪，1976年8月动工，1978年5月竣工。为等截面双链空腹式垣石拱桥，长145米，2台4墩5孔，每孔距25米，桥高8.6米，车行道7米，两侧人行道各宽1.5米，为城区通往水南乡的公路桥。在其下游400...

1767

增寿桥作品阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：建筑

增寿桥俗称陂头桥。位于城东龙潭门外，横跨南浦溪，明朝架木桥。清咸丰八年（1858）毁于战火，改建为木桥。现为木架桥，全长139米，有18个木架，每孔净跨7.5米左右。桥高4.6米，桥面铺横板，桥宽2米。

1768

万安浮桥作品阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：建筑

万安浮桥在城区东部，西接金鸡岭，东连万安乡桥头村，跨越南浦溪。明洪武二十五年道士邵允石募建木桥，取名清游桥。后屡毁屡建。成化二年，改建石桥，至成化四年完成，全长35丈多，宽2.4丈，高3丈，垛8个，洞7个，上覆以屋，以行者“无沦胥之虞”而更...

1769

溪下桥作品阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：建筑

溪下桥在龙（泉）浦（城）公路城东郊溪下村东，横跨南浦溪，是通往县内东乡、浙江龙泉、闽东和福州的主要桥梁。清道光（1821～1850）前，此地有杨林渡。道光间建木桥，称通济桥。光绪二十五年重修，在桥东西构二亭，东亭称介寿，西亭称景福。民国23...

1770

北门桥作品阅读原文

知识出处：浦城县志 | 类型：建筑

北门桥在城北皇华山路中，横跨环城河。1959年兴建跃进路时架木桥，1981年改为钢筋水泥桥，桥长5米，2台1墩2孔，净跨1.3米，宽9.6米，载重15吨。

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