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共 1815 条 61 / 121
排序: 唯一号 题名 类型
901
知识出处: 安溪县志 | 类型: 建筑
在剑斗镇东阳村,长50.6米,宽2.85米,为石拱桥,建桥时间无考,民国14年(1925),王祝三往南洋募捐重建,桥今存。
902
知识出处: 安溪县志 | 类型: 建筑
在湖头镇,属新集线,全长135米,宽7.5米,高8米,石墩石拱,分9孔,净跨径12米,1958年动工建造,次年建成通车,设计荷载为汽——20级。
903
知识出处: 安溪县志 | 类型: 建筑
在官桥镇中心医院西边,长153.6米,宽7.5米,为4孔5墩台石拱桥,净跨径30米。1962年9月下旬动工建造。1963年5月建成通车,总造价51.4万元,设计荷载为汽——13级,拖——60级。
904
知识出处: 安溪县志 | 类型: 建筑
在县城西祥云渡,古凤池桥桥址附近,长237.88米,宽7米,两边人行道各1米,高12.4米,为8孔9墩台钢筋混凝土T型桥。净跨径26.5米。上部为装配式钢筋混凝土T型桥,下部为沉井基础。1962年10月动工建造,1963年6月15日建成通车...
905
知识出处: 安溪县志 | 类型: 建筑
在县城大同路南端,长251.23米,宽12米,高15米,为目前县内第一大公路桥,县政府于1982年5月19日成立建桥指挥部,10月10日动工建造,1986年7月1日竣工通车。 龙津桥设有5孔4墩2台,上部为钢筋混凝土双曲拱,净跨径40米,...
906
知识出处: 安溪县志 | 类型: 建筑
在城厢乡玉田村,长110米,宽7.5米,高12.5米,为单孔大跨径双曲拱桥,净跨80米,是泉州市跨径最长的桥梁。桥身采用5根变截面悬链线拱肋,设4个拱波,空腹石拱,1970年10月12日动工建造,次年2月竣工通车,设计荷载为汽—20级,后因...
907
知识出处: 安溪县志 | 类型: 建筑
原名磐石桥,在城厢雅兴和官桥碧一交界处,民国初由县城黄贻霖等开始往南洋向华侨募捐,民国6年动工建造,次年初步完工,因高度不够,泄洪受阻,被洪水挟带倒树冲坏。9年重建,12年建成,长94.2米,宽6米,高18米,分为2墩2台3孔,净跨2×19...
908
知识出处: 安溪县志 | 类型: 建筑
在官桥赤岭,长110米,宽4.2米,高6米,为9墩2台10孔钢筋混凝土平板桥,净跨9.7米,设计荷载为汽—10级。1957年7月开工建造,1959年建成。1980年再从桥中心垂直接建往赤岭小学的钢筋水泥桥,长155.67米,宽4.2米,最高...
909
知识出处: 安溪县志 | 类型: 建筑
在魁斗奇观,长145米,宽5.5米,高12.6米,主要由民办公助集资建造,华侨捐资4.5万元助建,结构为石拱,分3孔净跨(3×30)十(4×5),桥基为岩石,设计荷载为汽——10级,1979年6月建成通车。
910
知识出处: 安溪县志 | 类型: 建筑
在凤城吾都,长240米,宽6.8米,高11.85米,由民办公助集资建造,为目前县内最大型石拱桥和第二长公路桥,桥基为砂砾,分7孔,净跨径30米,设计荷载为汽—10级,1981年1月建成通车。
911
知识出处: 安溪县志 | 类型: 建筑
在龙门榜头,长123.3米,宽5.5米,,高10米,由华侨捐资39万元、国家拨5万元建成。该桥为4墩2台5孔钢筋混凝土T型梁架,净跨径22.6米,设计荷载为汽一10级。1981年11月开工,1983年冬建成,桥梁地处河弯,首次采用单柱(圆柱...
912
知识出处: 安溪县志 | 类型: 建筑
在龙门光孝,长200米,宽4.5米,高4.5米,主要由侨胞林道远、林英亮等96人捐资40万元建造,国家少量补贴助建。桥基为砂砾,分12孔净跨径15米,结构为T型梁,设计荷载为汽—10级,1983年10月建成。
913
知识出处: 安溪县志 | 类型: 建筑
在感德尾,编为6号桥,长459.78米,分2台16墩,最高墩65米,为县境内第一高大铁路桥,第一次造桥时铁道兵建成了大深方向台和4、5、6、7、12号墩,除15、16号墩及福德方向台未施工外,其余各墩均施工过半以上,后停工。1967年11月...
914
知识出处: 安溪县志 | 类型: 建筑
在感德福德,编为11号桥,长218米,有2台8墩,最高墩35米。桥位于直线上跨越福德溪,与水流斜角较大,阻水严重,1961年施工时曾采取加固措施,将位于水中的桥墩加固为圆端型。第二次建造时采用连拱式桥台接长,使桥台直接与路堑衔接,取消桥头护...
915
知识出处: 安溪县志 | 类型: 建筑
在感德,长273.5米,有2台3墩,最高墩20米,由省公路局二处承建,为福剑段最长的铁路桥。

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