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颗粒列表

共 1658 条 56 / 111
排序： 唯一号 题名 类型
826
永安桥 作品 阅读原文
知识出处： 南浔文物古迹 | 类型： 建筑
永安桥位于菱湖镇建丰村，俗名“茅界桥”，为一座5孔石梁桥。建于民国15年（1926年）。桥额刻有桥名及建造年代，该桥栏杆一头已损，望柱中只有中间4根尚完整。2003年8月，被湖州市文物局公布为市级文物保护点。
827
韦天桥 作品 阅读原文
知识出处： 南浔文物古迹 | 类型： 建筑
韦天桥在千金镇南窑桥村，南北走向，横跨韦天桥港，是一座清代风格的5孔石梁桥。因当地农民交通需要，石级上已架5孔板为水泥路，但石级未动，整体结构无缺。唯桥墩、肩墙有损，中间两墩已用铁件加固，东堍肩墙部分塌损严重。2003年8月，被湖州市文物局...
828
万年桥 作品 阅读原文
知识出处： 南浔文物古迹 | 类型： 建筑
万年桥在千金镇，横跨市河，南北走向，始建年代无考，清光绪十二年（1886年）重建，为单孔石拱桥。除有3望柱缺损外，该桥整体保存较好。2003年8月，被湖州市文物局公布为市级文物保护点。
829
无畏寺桥 作品 阅读原文
知识出处： 南浔文物古迹 | 类型： 建筑
无畏寺桥在千金镇南，建造年代无考，是一座清代风格的单孔石拱桥，东西走向，桥长18.50米，高5.20米，宽2.90米，拱矢高4.70米，拱宽9.50米，拱券为分节并列砌置。须弥座桥栏，间置望柱，柱头为方形。现该桥栏板大部分已损坏，但桥身总体...
830
南高桥 作品 阅读原文
知识出处： 南浔文物古迹 | 类型： 建筑
南高桥位于千金镇商墓村，又名南塘桥。现桥重建于民国5年（1916年），东西走向，横跨于南高桥港，为5孔石梁桥。长47.10米，高3.15米，宽1.95米，中孔宽5.90米，次孔宽4.40米，边孔宽4.10米，引桥长约24.00米，用花岗条石...
831
通济塘桥 作品 阅读原文
知识出处： 南浔文物古迹 | 类型： 建筑
通济塘桥在石淙镇莫家埭村，横跨通济塘，建于清宣统二年（1910年）。该桥为5孔石梁桥，该桥保存良好。2003年8月，被湖州市文物局公布为市级文物保护点。
832
安庆桥 作品 阅读原文
知识出处： 南浔文物古迹 | 类型： 建筑
安庆桥位于石淙镇镇西村，又名水界桥，南北走向，为3孔石梁桥。该桥建于清嘉庆四年（1799年），长18.90米，宽1.81米，高3.07米，中孔跨径4.46米，边孔跨径2.80米，无栏，桥墩用两块长条石并列竖砌，南设台阶5级，北设台阶7级。2...
833
圣堂桥 作品 阅读原文
知识出处： 南浔文物古迹 | 类型： 建筑
圣堂桥位于石淙镇镇西村，南北走向，系3孔石梁桥，建于清咸丰六年（1856年）。该桥除南堍肩墙有塌损外，其余结构完整。2003年8月，被湖州市文物局公布为市级文物保护点。
834
越界板桥 作品 阅读原文
知识出处： 南浔文物古迹 | 类型： 建筑
越界板桥位于石淙镇花元湾村，系5孔石梁桥，建于民国5年（1916年），呈东西走向。该桥造型美观，结构严谨，保存完整。2003年8月，被湖州市文物局公布为市级文物保护点。
835
悦皆桥 作品 阅读原文
知识出处： 南浔文物古迹 | 类型： 建筑
悦皆桥位于和孚镇长超集镇东，单孔石拱桥，建于清同治年间（1862—1874年）。该桥桥体保存完好。2003年8月，被湖州市文物局公布为市级文物保护点。
836
还金亭 作品 阅读原文
知识出处： 双林镇志 | 类型： 建筑
在虹桥东，小虹桥北堍。明弘治间安吉陈良谟为严素庵建。东乡区民入郡者必经虹桥。时有领白粮、邮闸银者，归途倦息，遗金而去。严素庵晨往见之，坐待其人，验而还之，其人感德因表以亭，后亭圮多年，至清乾隆二十二年（1757）重建，并有碑记，但碑石早已废...
837
见一亭 作品 阅读原文
知识出处： 双林镇志 | 类型： 建筑
在恭三圩北，明陈良谟为严凤建。严凤自镇远归，清操益励，室庐不蔽风雨，良谟为筑亭于居之，东偏以训其孙，题曰：见一。盖取“相逢尽道休官好，林下何曾见一人”意也。废于清末。
838
碑亭 作品 阅读原文
知识出处： 双林镇志 | 类型： 建筑
在镇北渔婆桥兜东侧。明末陈元筑石路，兼修化成桥，陈肇英撰碑记，因筑亭以贮旁，为僧庐，后建关神殿，改作吹台，碑存东庑下。《吴志》有记：“东西佛殿，苔石风筱，可供清玩，鸭脚树两枝，饶有古意。”有陈志英《送客诗》：“君归春已暮，野草绿萋萋，客绪真...
839
纸罐亭 作品 阅读原文
知识出处： 双林镇志 | 类型： 建筑
在今东双林七总管堂前，高一丈，阔八尺余，相传宋时张石匠所造，实为石质亭子，今无存。
840
楫印桥楫印 作品 阅读原文
知识出处： 双林镇志 | 类型： 建筑
在里庄，土语“楫印”与“鲫鱼”谐音，故当地俗呼“鲫鱼桥”，至1983年尚存，后改建为公路梁桥。相传原筑石桥时有道装者过桥，人争尾之，道装者以所持短楫拍桥柱而去，楫痕深入数分。至改建公路桥时，此柱石上楫印依然。

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