知识细颗粒资源库

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栎社国际机场专题阅读原文

知识出处：宁波市海曙区志（上册） | 类型：基础设施

栎社国际机场位于城区西南10千米处的栎社。民国25年（1936）建造，占地面积1600亩，跑道南北向，宽25～30米，仅供军用。次年8月至30年（1941）4月，日机先后轰炸近20次430架次，掷弹3600余枚，机场遭严重破坏。30年（1...

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杭甬运河宁波段专题阅读原文

知识出处：宁波市海曙区志（上册） | 类型：基础设施

杭甬运河宁波段自镇海口至三江口即甬江航道，由姚江船闸与姚江接通，经丈亭、至余姚安家渡出宁波市境。全长94千米，五级航道，为规划内河四级航道。属于海曙区范围的为机场路北延伸段（青林湾大桥）至三江口西侧一段，长度4.35千米。

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奉化江航道专题阅读原文

知识出处：宁波市海曙区志（上册） | 类型：基础设施

奉化江航道自奉化方桥三江口，经栎社、铜盆浦、周宿渡、兴宁桥、江厦桥，至三江口北接姚江、甬江，全长30.90千米，通航能力（航道等级）为内河六级航道，规划内河四级航道。属于海曙区范围的为芝兰桥至三江口西北侧一段，长度6.60千米。其主要航线...

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鄞西1号航道专题阅读原文

知识出处：宁波市海曙区志（上册） | 类型：基础设施

鄞西1号航道即城西后塘河。自桑家河头经石塘、芦蓬头，于望春桥与4号航道汇合，至西桥。全长14.70千米，宽度15～30米。可通航20吨级以下船舶，属10级航道，沿途设6个停靠站，区境内为半路庵、望春桥2个停靠站，终点站为西郊客运码头。

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鄞西4号航道专题阅读原文

知识出处：宁波市海曙区志（上册） | 类型：基础设施

鄞西4号航道即城西中塘河。自横街经集士港、祝家桥，在望春桥与1号航道汇合，又经铁路桥、小学桥、万安桥、大卿桥至西桥，全长14.10千米，宽度12～33米。可通航10～15吨船舶，属12级航道。航道系人工开掘，历代均有疏浚，1976年集士...

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鄞西8号航道专题阅读原文

知识出处：宁波市海曙区志（上册） | 类型：基础设施

鄞西8号航道即城南南塘河，自鄞江经洞桥、横涨、栎社、石碶至共青桥，全长24.40千米。宽度20～35米，可通航15～20吨级船舶，属11级航道。沿途设13个停靠站，境内停靠站为段塘、三市2个，终点站原为濠河头。1977年迁址南门共青桥。

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濠河码头专题阅读原文

知识出处：宁波市海曙区志（上册） | 类型：基础设施

濠河码头位于永宁桥至濠河头，民国25年（1936）士绅张申之等人筹款建客运码头，修理工段打桩驳坎，每间隔一段建一梯阶石埠，并建凉亭两处，供旅客憩息。1976年1月，因市政建设需要，至三市段航道填塞，码头废止，迁至南站东路即南站客运码头。

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南站码头专题阅读原文

知识出处：宁波市海曙区志（上册） | 类型：基础设施

南站码头位于南门共青桥东南首，前身濠河码头，1973年易地重建，1976年竣工，为浆砌块石重力式驳岸结构，码头长150米，宽10～15米，有30吨级泊位5个，辟有开往鄞江、凤岙、翁姚、前虞、吴龚、十三洞桥、栎社7条航线，日客流量300人次...

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西郊码头专题阅读原文

知识出处：宁波市海曙区志（上册） | 类型：基础设施

西郊码头位于西郊路中段，为民国时期石砌结构码头。1983年4月由鄞县航运公司改建成钢筋混凝土浆砌块石结构，码头长41米、宽7米，有30吨级泊位2个，辟有开往桑家河头、横街、大西坝、茅草槽4条航线，日客流量1000人次。1987年5月西郊客...

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奉航码头专题阅读原文

知识出处：宁波市海曙区志（上册） | 类型：基础设施

奉航码头位于奉化江下游，濠河路东端。约建于民国37年（1948），1976年6月重建钢筋混凝土趸船浮码头。趸船长30米、宽4米，有30吨级泊位2个，辟有开往奉化西坞的航线1条。1997年5月5日停航。

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大卿桥站专题阅读原文

知识出处：宁波市海曙区志（上册） | 类型：基础设施

大卿桥站位于中山西路、翠柏路和苍松路的交叉路口，为地下三层岛式车站，与4号线换乘。

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市府站专题阅读原文

知识出处：宁波市海曙区志（上册） | 类型：基础设施

市府站位于中山路与解放路的交叉路口，为地下三层岛式车站，与2号线换乘。

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轿子专题阅读原文

知识出处：宁波市海曙区志（上册） | 类型：物产

轿子轿子分官轿和民轿两类，木质，四柱成方型。上有顶盖，底为木板，内有座椅，四周围布幔，轿腰贯穿两条木杠，清代和民国时期盛行。境内车轿街因轿多而得名。官轿，做工精细，视官位品阶，有8人抬行、4人抬行、2人抬行。官轿出行，轿前鸣锣开道，吆喝行...

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独轮车专题阅读原文

知识出处：宁波市海曙区志（上册） | 类型：物产

独轮车系木质车架，人在后用手推，轮子向前滚动前进，形似辘轳。可载货一二百斤，或载客2～6人，宜狭窄小道通行。境内于民国时期较为盛行，中华人民共和国成立后逐渐匿迹。手拉车手拉车可分为黄包车和板车。黄包车，原自日本传入上海，车商将车身漆成黄色...

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人力三轮车专题阅读原文

知识出处：宁波市海曙区志（上册） | 类型：物产

人力三轮车为木质车身，铁制支架，黑色，车轮胶质，置折叠式油布篷及垂帘，一般为双人后座式，用双脚踏之。拉人的称“三轮车”，拉货的称“黄鱼车”。民国36年（1947）始现，由陈富康在碶闸街92号开办迅安三轮车行，10月置车22辆投入营运。19...

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