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排序: 唯一号 题名 类型
1906
知识出处: 湖口县志 | 类型: 制造业
江西九江船厂该厂位于双钟镇北门临江处,属江西省航运管理局管辖。 该厂初期能建造300吨以下的钢质驳船和200吨以下甲板机驳,能维修300匹马力以下的蒸气机拖轮和200吨以下的钢质驳船。“文化大革命”动乱期间,产值大幅度下降,1967年、19...
1907
知识出处: 湖口县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
湖口航运站1953年成立,初称内河航运管理站。1958年第一次与港务站合并,后分开;1984年以后又与港务站合并,称九江航运分局湖口航运站,属九江航运局管,1990年改湖口港航管理所,受市港航管理处和湖口县交通局双重领导。
1908
知识出处: 湖口县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
湖口第一航运公司1971年从湖口运输公司分出,县办集体企业,属交通局领导。1984年有船只26艘,运输能力1752吨,总动力603匹马力,年运输量4.51万吨,周转量2105万吨/公里,年收入62.3万元,完成利润0.42万元。1988年,...
1909
知识出处: 湖口县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
湖口第二航运公司1965年成立,前身是东庄、舜德帆船运输合作社,属集体企业,由交通局领导。1982年有船16艘,职工99人,年收入13.5万元,年运输量4万吨,实现利润0.4万元;1983年收入14.4万元,实现利润0.08万元。1984年...
1910
知识出处: 湖口县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
九江轮驳运输公司属九江赣北航运公司领导,于1958年成立,设在县航运站附近码头边,当时称江西省航运公司第一船舶大队,主要是经营来往于鄱阳湖、长江之间的货运业务,并承担本系统来往货船的物资供应和机修。“文化大革命”开始后,公司下放给九江航运局...
1911
知识出处: 湖口县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
605车队属九江赣北汽车运输公司管理。1957年成立,原称湖口汽车站,开始只有客、货车各一辆,客车由湖口至都昌每天一班,同时搞些短途运输。全年客运2.03万人,货运0.52万吨。1958年增设湖口至景德镇和彭泽两班班车。湖口至九江也开始了货...
1912
知识出处: 湖口县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
湖口县汽车运输公司1960年成立,属交通局领导。初名湖口汽车队,以货运为主。1971年改名湖口汽车修配厂,除货运外兼搞汽车修理。当时有货车8辆,职工40余人,货运量达15250吨。1981.年9月增设客运业务,有客车3辆,负责县城至公社客运...
1913
知识出处: 湖口县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
湖口搬运公司1946年成立挑挽工会,属县工会管辖,为群众团体,实际在把头控制下。1950年6月成立搬运工会,同年成立搬运站。1959年与航运公司合并,成立湖口地方国营运输公司,1961年又分开,仍称搬运站,属集体企业,1970年改现名,属交...
1914
知识出处: 湖口县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
湖口交通运输管理站1975年成立,原名民间运输管理站,属交通局领导。主要任务是加强对水上民问运输的管理,如统一计划、统一价格、统一调度等。1981年在柘矶、流泗分设两个管理组。1984年改名为湖口交通运输管理站。兼管水上、陆路运输。1988...
1915
知识出处: 湖口县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
湖口航监站1975年从航运站分出,管理水上运输安全。由九江航监所交湖口县交通局托管。1988年有工作人员7人。
1916
知识出处: 湖口县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
湖口航政站1980年成立,属长航九江航政局领导,管理长江主航道湖口段航运安全及水上施工。
1917
知识出处: 湖口县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
湖口渡口管理所1987年5月成立,属县交通局领导,负责对全县水域内民间渡口的安全管理,有职工3人。1990年撤销。
1918
知识出处: 湖口县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
湖口公路段1957年10月成立,开始称湖口养路组,属县交通局领导。1958年改为湖口养路段,属九江公路分局领导,由县交通局托管。1968年与汽车站、交管站合并,次年又划归交管站,称公路连。1973年恢复湖口养路段,仍由九江公路分局领导至今。...
1919
知识出处: 湖口县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
车辆监管站1960年5月成立,负责管理境内公路交通安全。与公安局交通科合署办公。
1920
知识出处: 湖口县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
九江稽查征费所湖口站1987年6月成立,负责征收车辆养路费、车辆购置附加费和客运建设基金。现有职工4人。

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