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知识出处: 德化县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
清光绪三十年(1904年),设德化邮政代办所。邮件递送大都沿袭铺递邮亭制度。民国10年(1921年),代办所改为邮政局。
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知识出处: 德化县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
民国10年,成立德化邮政局,列为三等局,隶属于厦门邮政总局,全局人员5人,其中局长1人,信差、跑差各1人,邮差2人。至1949年初,人员增至9人。同年11月24日,县人民政府接管邮政局,留用原有人员。1951年,邮政局与电信局合并为德化县邮...
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知识出处: 德化县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
民国19年,县政府设电话班,归政府秘书室管理,配班长1人,电话兵5人。民国27年,改称电话室,设管理员1人,话务生4人,机工1人,技工4人,下设赤水、雷峰总支。1951年3月,并入邮电局。
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知识出处: 德化县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
民国24年,设德化县电报局,由省电信管理局派人负责业务,人员3人。1951年合并成立德化县邮电局。
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知识出处: 德化县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
民国33年,福建省建设厅在德化县城关设德化县电话局,设管理员1人,机(技)工1人,话务员1人,开展电话、电报业务,因业务萧条,民国38年停业。
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知识出处: 德化县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
中华人民共和国成立后,1951年初,邮电局、电报局合并成立德化县邮电局,局址设在兴南街,列为7等局。同年3月,县政府电话室并入邮电局。 1967年4月,邮电局实行军事管制。1969年12月,邮电体制调整,分设电信和邮政两局,电信局由人民武...
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知识出处: 德化县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
民国初期设赤水邮政代办所。1951年,建立赤水邮电所;1956年4月,改为邮电支局。1987年,支局配支局长1人,营业员、机线员各1人,话务员2人,乡邮员4人;装有50门交换机1台,三路载波机1套;通县邮电局4对电路,通上涌、美湖、大铭、春...
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知识出处: 德化县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
1956年1月,设上涌邮电支局;1984年,改邮电所。1987年,配有营业员1人,话务员、乡邮员各2人;装有50门交换机1台,三路载波机1套;通县邮电局1对实线和3条载波线路,通葛坑邮电所、赤水邮电支局和桂阳、汤头乡政府各一对电路;4条乡邮...
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知识出处: 德化县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
1956年5月设立。1987年,配有话务员、营业员、机线员和乡邮员各1人;装有30门交换机1台,单路载波机1套;通县邮电局电话实线1对,载波电路1条,通上涌邮电所、杨梅乡政府明线各1条。乡邮2路,通李田、大岭,单程39公里。
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知识出处: 德化县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
1956年5月,设邮电支局;1984年,改为邮电所。1987年,配有营业员、驻段机线员各1人,话务员、乡邮员各2人;装有30门交换机1台,单路载波机1套;通县邮电局电话实线1对,载波电路1条,通南埕、水口邮电所电路各1对;乡邮5路,通溪美、...
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知识出处: 德化县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
1969年8月设立。1987年,配有营业员、话务员、乡邮员共3人;装有30门交换机1台;通县邮电局、雷峰、水口邮电所电话线路各1对;乡邮6路,通深海格、蟠龙、枣坑、塔兜、许厝、前锋,单程69.5公里。
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知识出处: 德化县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
1956年8月设立。1987年,配置营业员1人,话务员2人,乡邮员3人;装有30门交换机,单路载波机各1台;通县邮电局电话线路1对,载波线路1条,通南埕邮电所电话线路1条;乡邮4路,通祥光、承泽、久住、淳湖,单程长143.2公里。
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知识出处: 德化县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
1967年6月,设邮政所;1984年,改为邮电所。1987年,设置营业兼话务员1人,乡邮员2人;装有单路载波机1套;载波电路通县邮电局,中继实线电路接入三班乡政府交换机;乡邮2路,通奎斗、锦山,单程30.5公里。
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知识出处: 德化县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
1959年1月,设邮电所;1967年,改设邮政所。1987年,乡邮线路3条,通石室、朱地、大溪,单程81.5公里;营业员、乡邮员各1人,由邮电局管理。
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知识出处: 德化县志 | 类型: 交通运输、仓储和邮政业
1968年7月设立。1987年乡邮2路,单程27公里;营业员、乡邮员各1人。由当地农民承包代办。

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