颗粒列表

共 5473 条 37 / 365
541
知识出处: 安遠縣志 | 类型: 正文
工业企业管理
542
知识出处: 安遠縣志 | 类型: 正文
民国期间,县政府对私营手工业进行登记、核资和纳税管理。民国32年9月起,县政府委托县工会办理私营手工业的开业、转业和歇业手续。建国初期,国家保护私营企业,允许业主自主经营。各私营企业工人组织工会,摒弃封建行规,取缔封建把头,实行8小时劳动制...
543
知识出处: 安遠縣志 | 类型: 正文
1951年,县城雨伞生产合作社为县内第一个集体企业,实行工具入社、合资入股、统一经营、计件付酬、股份分红、自负盈亏”的管理方法。1956年,改“股份分红”为“定额管理、劳动分红”。集体企业生产得到恢复和发展。1968年,县内6家集体企业41...
544
知识出处: 安遠縣志 | 类型: 正文
1962年,贯彻执行中共中央颁布的《国营工业企业工作条例(草案)》对地方国营工业企业进行调整整顿。全县地方国营工业企业利润由1965年的87.87万元降至1970年的36.8万元。1969年,重建部分企业管理制度。1972年,整顿企业管理,...
545
知识出处: 安遠縣志 | 类型: 正文
1952年5月,县城雨伞生产合作社成立,县内首次出现集体工业企业职工。1956年,全县有手工业生产合作社47个,有集体职工1083人。1958年,盲目大办工业,国营工业企业职工迅速增长。至1959年底,国营工业企业职工增至801人。1962...
546
知识出处: 安遠縣志 | 类型: 正文
安远县沟谷交错,山路崎岖。建国前,陆路运输多为肩运;水路虽有濂江、镇江两河,但境内均为源流,汛期与枯水期水位相差悬殊,且水急滩多,航运业不发达。民国期间,国民党军和县政府虽先后征调民工修筑安(远)定(南)公路和安(远)信(丰)公路,但在通车...
547
知识出处: 安遠縣志 | 类型: 正文
交通
548
知识出处: 安遠縣志 | 类型: 正文
路线·设施
549
知识出处: 安遠縣志 | 类型: 正文
驿道清代,县内有安(远)赣(州)、安(远)定(南)、安(远)长(宁)3条驿道,路宽4尺,石砌路面。安赣驿道,出县城西门,经濂川桥、水口寨、西城关、草脉迳、黄陂、东村、车头圩、迳仔口、龙头铺、龙迳、前村、湘洲、版石铺、牛犬山和分水坳入信丰县界...
550
公路 析出资源 阅读原文
知识出处: 安遠縣志 | 类型: 正文
省道安定公路,即安远至定南公路,全长78公里。民国22年春,国民党军对中央红军进行第四次“围剿”,黄赞斌率国民党军第四集团军第四十四师从定南进驻安远,派出工兵,同时征调安远、定南两县民工开筑安定公路。是年,修成通车,为安远第一条公路。193...
551
航道 析出资源 阅读原文
知识出处: 安遠縣志 | 类型: 正文
濂江河航道明、清时期,濂江河航道是安远通往赣州的主要通道。县城至车头圩可通小舟;车头圩经版石至晓龙圩可通载重5至7吨木帆船。民国时期,因大量砍伐林木,水土流失,河床升高,载重5吨的木帆船只能航行到版石。1958年,开始在濂江河兴建滚水坝,航...
552
知识出处: 安遠縣志 | 类型: 正文
民国时期,县内公路桥梁除安定公路三处使用清代建造的驿道石拱桥外,其余为木桥。从是年起,对木结构公路桥梁进行改造,逐步改建为块石浆砌拱桥或钢筋混凝土板梁桥。1985年,全县有公路桥梁144座,总长3893.76米。其中永久性桥梁133座,共长...
553
知识出处: 安遠縣志 | 类型: 正文
南门桥 1971年春,县革委决定拆除县城南门外文明桥,在原址建造块石浆砌拱桥。同年冬动工,1972年竣工,称南门桥。桥长61.4米,车道宽7.1米,两边人行道各宽1.25米,桥高4.15米。设计荷载标准等级为汽——15吨、挂——80吨。西...
554
渡口 析出资源 阅读原文
知识出处: 安遠縣志 | 类型: 正文
明隆庆六年,新龙堡建大桥头渡口,龙头堡建官坑下版石渡口,龙泉堡、太平堡建社山渡口。万历年间,濂江坊何对溪建鱼子角渡口。天启年间,五龙堡赖锡我建长沙堡桂林江渡口。清康熙年间,建长河堡河口渡口、龙泉堡鹤子圩渡口。道光年间建块石下渡口。建国后,长...
555
知识出处: 安遠縣志 | 类型: 正文
运输

颗粒分类统计

关键词云