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知识出处: 漳州文史资料 | 类型: 正文
石码港位于九龙江下游,自明、清以来已形成“闽南三角地区”水陆运枢纽的地位,是关连漳州平原及沿海一带和九龙江上游北、西、南三溪流域物产丰富区域的货物吞吐口岸。建国后于1960年设龙海县人民政府于石码,建新的水运码头。石码港于1981年5月8日...
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下寨港位于东山湾湾顶,漳浦县沙西乡下埔村境内,云霄漳江入海口左岸。建国后,1955年建成1座长121.4米,宽4米的300吨泊位木栈桥,开始负担漳浦、云霄等县货物运输任务。1956年厦门粮油食品进出口支公司在下寨设中转部,将内地的生猪、活家...
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旧镇港自清末至民国已是重要通商口岸,“五行”自备帆船北航温州、台州、宁波、上海、天津、东航厦门、台湾,南航汕头、香港。抗战期间海口封锁,海运停顿,建国初未恢复。随着外贸的发展和省政府宣布旧镇港为台湾船只停靠点之一,龙溪地区航管站拨款,于19...
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1956年,龙溪、海澄两县,双双摘取了全国首批实现水稻亩产千斤(即半吨)丰产县的桂冠。龙溪县23.6万亩连作水稻,每亩平均单产1061.5斤,加上地瓜、小麦和杂粮,全年粮食总产量达3.05亿斤。对比1955年增产125.86%比完成土改的1...
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知识出处: 漳州文史资料 | 类型: 正文
1951年土地改革完成后,广大农民群众,以其切身的体验选择了走社会主义道路。龙溪县的互助合作运动,首先从颜厝乡点燃起来,该乡在党和人民政府组织起来,发展农业生产的号召下,由颜金本、许俊、孙元森带头把临时互助组提高为常年互助组。海澄县则重点在...
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为了带领好群众走社会主义道路,两县县委于1955年都普遍在乡一级建立党支部,使之在农村中形成坚强领导核心力量。合作化高潮之后,社会主义在农村占了绝对的优势,生产关系发生了根本的变化。广大农民迫切要求增产增收,但领导干部由于对新形势认识不足,...
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龙溪、海澄两县,地处九龙江下游两岸,地势平坦,交通较为便利,发展农业生产的有利条件很多。但由于蓄水设备少,上游水土流失,下游河渠淤塞,易旱易涝。人口虽多,然分布不均,平原人多地少,不够耕作;山区、滨海人少地多,耕作粗放,因而产量悬殊很大。认...
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全县有8万多亩地消灭旱灾,使3万多亩免除了水灾,有20万亩基本上实现合理灌溉。埔尾区做到统一领导、统一规划、统一组织、统一行动、统一验收,苦战一冬春修好江东水利工程,引九龙江水灌溉全区的农田,使4.5万亩稻田消除旱咸灾害的双重威胁,早稻总产...
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知识出处: 漳州文史资料 | 类型: 正文
龙溪县贯彻全国农业发展纲要宣传后,提出了要实现千斤县的宏大目标,各级党组织放手发动群众大积农家肥,大抓改良土壤。各乡农业生产社纷纷赶在大年初三即掀起大积肥运动。通过广辟肥源,做到“猪有圈、牛有棚、靠山割绿肥、靠海挖河泥、平原积塘土,家家户户...
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南特号稻种,表现耐肥、抗病力强,成熟期早、穗长粒饱、增产显著等特点。通过试验——多点实验——典型示范——大面积推广,广大群众在实践中逐渐熟悉和掌握了“南特号”品种的特性,并且创造出了新的丰产纪录。颜厝乡宅前村1955年早稻平均亩产仅400斤...
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知识出处: 漳州文史资料 | 类型: 正文
适当密植能充分利用土地,增加单位面积株数、穗数和粒数。然而这一先进的栽培技术措施开始推行时,群众顾虑重重,难以接受。1953年开始着手搞试验,获得显著的增产效果。海澄县即组织观摩学习,先后举办三期的农业技术训练班,培训农业技术员794人,农...
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知识出处: 漳州文史资料 | 类型: 正文
1956年,不仅经历了战胜百日干旱的严重考验,还依靠集体力量的强大优势,多次组织开展防治二代三化螟的围歼战,组织抗洪抢险、排涝洗苗,组织抗击8级台风对晚稻扬花期的袭击,千方百计保粮保到丰收粮入仓。
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解放前的漳州船务报关行业,作为首批开放港口而设立的四大海关之一的闽海关——漳州海关,在漳州口岸纷纷涌现船务报关行业,船务报关行的设立和业务范围,曾在漳州市区和浦南设立二处海关分关卡,其报关手续是按海关统印的关单内容要求填写,这时各口岸相继办...
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知识出处: 漳州文史资料 | 类型: 正文
为适应日益发展的内外贸易需要,清廷于康熙二十三年开放海禁,在东南沿海闽、粤两省设立漳州、广州二个口岸,第二年又在宁波、江南(上海)两处设口岸,称为“闽海关”、“粤海关”、“浙海关”、“江海关”四大海关。1937年,抗日战争爆发,次年厦门沦陷...
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知识出处: 漳州文史资料 | 类型: 正文
船务报关行开设于有关口的县份,如石码镇、石美城(今石美)、漳州市区和浦南镇、东山城关等地,且大多由“船头行”演化而来。随着石码常关的设立,进出口海关手续日趋正规化和国际化,填报关单一律改用英文书写。至此,原来的船头行已不适应新情况的要求,于...

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