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9091
知识出处: 福建省志·通信志:1991~2005 | 类型: 正文
本文记述了福建省邮政通信基础设施的情况,其中包括了重点项目建设、邮政网络运递设备、邮政营业设备等。
9092
知识出处: 福建省志·通信志:1991~2005 | 类型: 正文
本文记述了福建省邮政通信的重点项目建设,其中包括了邮政综合业务计算机网建设、邮政运递设施建设、邮储绿卡网建设等。
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知识出处: 福建省志·通信志:1991~2005 | 类型: 正文
本文记述了邮政网络运递设备和营业设备在福建省邮政局得到不断更新和发展,汽车、摩托车数量逐渐减少,装卸车、叉车基本只在厦门邮政局使用。信箱数量逐渐增加,楼房信报箱装箱率达90%以上。
9094
知识出处: 福建省志·通信志:1991~2005 | 类型: 正文
本文记述了从1991年到2005年,福建省的邮路不断发展和改变,包括步班邮路、自行车邮路、摩托车邮路、水运邮路、汽车邮路、铁道邮路和航空邮路。自办汽车邮路和特快专递邮路得到增加和优化,委办汽车邮路逐渐取消,铁道邮路长度有所减少。自办航空邮路...
9095
知识出处: 福建省志·通信志:1991~2005 | 类型: 正文
本文记述了1991年,福建省存在步班邮路1091公里,主要分布在偏僻农村。随着交通状况改善,步班邮路逐年减少,到2000年,泉州仅剩1条步班邮路,长1公里;南平地区步班邮路也在1994年消失。
9096
知识出处: 福建省志·通信志:1991~2005 | 类型: 正文
本文记述了1991年,福建省存在自行车邮路5841公里,主要分布在农村。随着交通状况改善,自行车邮路逐年减少,至2005年仅在必要之处保留。
9097
知识出处: 福建省志·通信志:1991~2005 | 类型: 正文
本文记述了1991年,摩托车邮路542公里,主要分布在农村,当年起,该邮路呈逐步减少趋势。1992年为482公里,以后没有统计。
9098
知识出处: 福建省志·通信志:1991~2005 | 类型: 正文
本文记述了1991年,福建省存在水运邮路533公里,主要是海运邮路。随着其他运输方式的快速发展,水运邮路逐渐减少。至2005年,保留了部分水运邮路。
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知识出处: 福建省志·通信志:1991~2005 | 类型: 正文
本文记述了1991年至2001年,福建省自办汽车邮路逐渐增加,包括普通邮路和干线邮路。1996年开通福州至温州一级干线邮路,2000年进行邮路调整,增加福州至厦门第5班干线邮路等。2001年7月10日开始试运行福州至厦门的邮件集装箱运输。
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知识出处: 福建省志·通信志:1991~2005 | 类型: 正文
本文记述了1991年至2005年,福建省铁道邮路逐渐增加,主要运邮路线包括福州至厦门、南昌、北京、杭州等。2005年开通福州至贵阳干线火车邮路,长1838公里。同年增开武昌至福州干线铁路邮路,撤销部分汽车邮路。
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知识出处: 福建省志·通信志:1991~2005 | 类型: 正文
本文记述了1991年福建省邮政开始运营委办航空邮路,1992年和1993年新辟了多条航空邮路。2001年3月28日,国家邮政局组建以上海为中心的自主集散式航空邮件运输网。2003年9月26日,开通福建至日本国际特快精品线路。1997年2月2...
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知识出处: 福建省志·通信志:1991~2005 | 类型: 正文
本文记述了福建省在1991年到2005年期间的函件、包裹、邮政汇兑和报刊发行等方面的发展情况。在函件业务方面,通过推广商业信函和函件广告等方式,函件业务得到一定程度的增长。包裹业务在推出邮政直递包裹和电子汇款业务等举措后逐渐恢复增长。邮政汇...
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知识出处: 福建省志·通信志:1991~2005 | 类型: 正文
本文记述了福建省邮政局在1991年至2005年期间,通过拓展商业信函、对账单和促销类商函业务,发展邮资广告明信片、企业拜年卡等业务,收集数据库信息等方式,推动了函件业务的发展。
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知识出处: 福建省志·通信志:1991~2005 | 类型: 正文
本文记述了福建邮政在1996年后通过政策调整和开办新业务,逐步推动包裹业务量增长,2005年包裹业务收入达1.16亿元,快包比重达70%,国际包裹收入占比达50.4%。
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知识出处: 福建省志·通信志:1991~2005 | 类型: 正文
本文记述了福建邮政汇兑业务从1991年开始发展,到2005年推出了“国际银邮汇款”业务,并实现了与台湾地区的通汇。期间,福建邮政利用资源优势创新经营,并拓展了商用汇款等增值业务市场。

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