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共 20453 条 858 / 1364
排序: 唯一号 题名 类型
12856
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
光绪二年(1876年)3月7日,船政学堂增设电报专业。招收新生70多人。
12857
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
光绪二年(1876年)4月,吴赞诚以三品京官候补督办船政。
12858
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
光绪二年(1876年)7月10日,由船政学堂毕业生吴德章等独立设计并监造艺新号兵船完工,排水量245吨,航速9节。船政开始进入自主造船时期。
12859
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
光绪二年(1876年)9月2日,船政开工建造威远号铁胁船。
12860
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
光绪二年(1876年)9月,船政开始自造康邦轮机,功率750马力。
12861
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
光绪三年(1877年)1月13日,李鸿章奏:派李凤苞率船政学堂学生30名,分赴英、法学习船舶制造和驾驶技术,期限3年。
12862
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
光绪三年(1877年)3月31日,监督李凤苞与日意格率船政学堂制造专业学生12名(含1875年魏瀚、陈兆翱二人先出去的)、驾驶专业学生12名和艺徒3人前往英、法、美、西(西班牙)等国学习深造,此为船政首届留学生。
12863
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
光绪三年(1877年)9月14日,船政建造的第一艘铁胁兵船(铁骨、木壳护以铁板)威远号完工,排水量1268吨,船速12节,顺利实现由木壳船向铁胁船的产品换代。
12864
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
光绪三年(1877年)10月,船政增派艺徒王桂芳等5名赴法国学习。
12865
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
光绪五年(1879年)10月,船政大臣吴赞诚因病辞职,清廷派直隶按察使黎兆棠督办船政事务。
12866
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
光绪五年(1879年)12月12日,上谕:船政需精益求精,以图仿制快船。
12867
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
光绪五年(1879年)冬,留欧学生魏瀚等学成归国,任船政工程处工程师。
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知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
光绪七年(1881年)11月9日,船政开工建造铁胁快船(巡洋舰),由魏瀚、吴德章等设计并监造。
12869
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
光绪八年(1882年)1月,船政10名第二届留学生派往英、法、德国深造。
12870
知识出处: 福建省志·船舶工业志 | 类型: 社会事件
光绪九年(1883年)10月11日,船政建造的第一号铁胁巡海快船开济号竣工,该船排水量2200吨,主机为一台康邦卧机,功率2400马力,航速15节,配火炮14门,炮位可旋转。全船造价38.6万两白银,是中华未曾有之巨轮。

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