新疆维吾尔自治区图书馆

中华人民共和国成立前，全县没有机械运输车辆，完全靠人力、畜力。主要商品物资如糖、茶、布匹、皮毛等以驮运为主，车运辅之。出门远行，或骑驴马，或步行，艰难跋涉。民国三十四年（1945），县内有专以营运为业者的7辆胶轮马车，办理轮台、迪化至县城的物资营运，少量抵星星峡，乃至兰州。每年军粮调运，则征集民夫，驱赶驴马驮运者，至轮台单程6日，至焉耆单程13日。民国33年至34年（1944～1945），沙雅调出军粮4万多吨，90%以上是驮运出境的，其中有一次征集驮驴1.1万头承运。运输能力低下，耗费颇大，在承运军粮时，有不少民夫亏损惨重，离乡弃家外流。
  1961年，在原沙雅县工程队的基础上，新增10辆木轮车，成立沙雅县畜力运输社。由于运输行业的需求，1978年，有木轮车70辆。1978年后，汽车运输迅速发展，畜力运输逐日淘汰，至1981年，畜力运输社解散。1990年，随着城乡居民的生活需要，又出现个体畜力运输，及小型客货畜力。