新疆维吾尔自治区图书馆 内容
中华人民共和国成立前，由于路段少，条件差，公路养护实为应急行事，以疏通道路为目的。
中华人民共和国成立后，公路养护实行“分级管理，分别养护”的管理原则。国道和省道公路由专业养路段管理养护，县道公路由县养路队养护，乡村道路主要由农牧民义务养护。
乡村道路群众养护形式主要有两种：一是沿线农牧民按户分段，进行日常性修缮养护；二是划定养护责任段，由村民小组分片包干，乡政府和村委会定期检查，保证道路畅通。1992年前，县养路队担负着养护29—47线、29—48线共55千米的任务。1992年1月1日后，移交公路总段管理。
公路绿化主要靠县人民政府、各乡、村在公路两旁植树。省道绿化14千米，采伐570株，新栽1860株。县、乡道绿化405千米，采伐8.6万株，新栽15.1万株。
1960年前，公路绿化主要靠发动群众，干线和省道由公路局每年补助绿化费用，动员沿线农牧民义务栽树，由于树权不够明确，栽树又缺乏管理，所以成活率低，效果不佳。
1963年以来，沙雅县认真贯彻“国造国有，队造队有，合作造林，按比例分成”的林业政策，取得较好的效果。
1978年后，对林木实行“谁栽，谁有，谁养护，谁受益”的原则，公路两旁的绿化有了很大的发展。至1993年，除新沙、库沙公路个别路段盐化严重，绿化较差外，其他县至乡村公路基本实现全线绿化。
中华人民共和国成立后，公路养护实行“分级管理，分别养护”的管理原则。国道和省道公路由专业养路段管理养护，县道公路由县养路队养护，乡村道路主要由农牧民义务养护。
乡村道路群众养护形式主要有两种：一是沿线农牧民按户分段，进行日常性修缮养护；二是划定养护责任段，由村民小组分片包干，乡政府和村委会定期检查，保证道路畅通。1992年前，县养路队担负着养护29—47线、29—48线共55千米的任务。1992年1月1日后，移交公路总段管理。
公路绿化主要靠县人民政府、各乡、村在公路两旁植树。省道绿化14千米，采伐570株，新栽1860株。县、乡道绿化405千米，采伐8.6万株，新栽15.1万株。
1960年前，公路绿化主要靠发动群众，干线和省道由公路局每年补助绿化费用，动员沿线农牧民义务栽树，由于树权不够明确，栽树又缺乏管理，所以成活率低，效果不佳。
1963年以来，沙雅县认真贯彻“国造国有，队造队有，合作造林，按比例分成”的林业政策，取得较好的效果。
1978年后，对林木实行“谁栽，谁有，谁养护，谁受益”的原则，公路两旁的绿化有了很大的发展。至1993年，除新沙、库沙公路个别路段盐化严重，绿化较差外，其他县至乡村公路基本实现全线绿化。
