新疆维吾尔自治区图书馆 内容
1.库车—沙雅线（即29—47线），全长57千米，县域内长36.5千米。该路始建于民国28年（1939），库车、沙雅两县发动民工，建成库沙简易公路。
民国32年（1943），库车县政府发动民工1000余人，修建库—沙公路，由于缺乏技术指导，只完成30余千米不符合标准的马车道。
1956年，在大搞地方公路的高潮中，在自治区交通厅第四技术工作队的大力支持下，库、沙两县发动民工2500余人，大车600余辆建成库沙公路，经过养护和不断改善，达到三级路标准的有49.8千米，四级路标准的有7.2千米。铺设砂砾路面22.8千米，简易路面7.2千米，土路27千米。修建永久式桥4座，总长127米；临时木桥12座，总长162米，盖板涵12道，圆管涵44道，木涵27道，绿化里程48千米。1985年至1992年，修建努尔巴格大桥和古勒巴格干渠桥。实现了库沙公路上建筑物的永久化。
2.新和—沙雅线（即29—48线），全长42千米。该路始建于民国27年（1938）。新和、沙雅发动民工修路48千米。1957年，响应自治区大搞地方公路的号召，新和、沙雅两县发动民工1000余人，大车100余辆，裁弯取直建成简易公路39千米。修建木桥8座，总长81米，木涵27道。由于沙石料运距远，砂砾路面只铺设4千米，其余均系土路。为改变该路连年泛浆和行车困难的状况，在自治区交通厅、阿克苏地区行署的大力支持下，1983～1984年，完成路基改建，修建永久式桥梁并铺设砂砾路面。1985～1986年，完成沥青双表路面的铺筑，同时，新建永久式桥梁11座，总长115米，钢盖板涵5道，圆管涵47道，全部工程投资254.79万元，其中：自治区交通厅投资79万元；地区粮、棉、布补贴175.79万元，平均每千米造价6.02万元。
民国32年（1943），库车县政府发动民工1000余人，修建库—沙公路，由于缺乏技术指导，只完成30余千米不符合标准的马车道。
1956年，在大搞地方公路的高潮中，在自治区交通厅第四技术工作队的大力支持下，库、沙两县发动民工2500余人，大车600余辆建成库沙公路，经过养护和不断改善，达到三级路标准的有49.8千米，四级路标准的有7.2千米。铺设砂砾路面22.8千米，简易路面7.2千米，土路27千米。修建永久式桥4座，总长127米；临时木桥12座，总长162米，盖板涵12道，圆管涵44道，木涵27道，绿化里程48千米。1985年至1992年，修建努尔巴格大桥和古勒巴格干渠桥。实现了库沙公路上建筑物的永久化。
2.新和—沙雅线（即29—48线），全长42千米。该路始建于民国27年（1938）。新和、沙雅发动民工修路48千米。1957年，响应自治区大搞地方公路的号召，新和、沙雅两县发动民工1000余人，大车100余辆，裁弯取直建成简易公路39千米。修建木桥8座，总长81米，木涵27道。由于沙石料运距远，砂砾路面只铺设4千米，其余均系土路。为改变该路连年泛浆和行车困难的状况，在自治区交通厅、阿克苏地区行署的大力支持下，1983～1984年，完成路基改建，修建永久式桥梁并铺设砂砾路面。1985～1986年，完成沥青双表路面的铺筑，同时，新建永久式桥梁11座，总长115米，钢盖板涵5道，圆管涵47道，全部工程投资254.79万元，其中：自治区交通厅投资79万元；地区粮、棉、布补贴175.79万元，平均每千米造价6.02万元。
