银川市图书馆

梦想总是美好的。但做起来是真难啊，巴拉德开始提醒自己了：第一，你是一位海洋地理学家，是搞科学研究的，而不是一名好奇心很强的探险家或海底观光客；第二，你还是一个初出茅庐的小伙子，连博士学位也没拿到手，在学术界资历甚浅；第三，这是最要命的，到哪里筹措那么大一笔资金呢？到大西洋底下走一趟可不比坐喷气式飞机旅行，买张机票就行，它可是连颗螺丝钉你都要加倍付钱和留心的呀。这样巴拉德的“泰坦尼克号”的梦想就搁浅了，一搁就是几十年。这几年间,巴拉德随着“阿尔文”去和法国合作搞另一个项目了。到了1977年，巴拉德博士遇到了“泰坦尼克历史学会”副会长比尔•泰坦姆，在他的帮助下，联系到一艘叫“西帕里波号”的探测船。“西帕里波号”是一艘海洋勘探船，有点类似在海上采油的钻井平台，有一个钻井架，船中央有钻井口，有通常那种钻杆，但不是钻海壳的那种钻杆，它的底端可以安放一个大箱子，里头装满了各种传感器和摄影、摄像设备等等，人不用下水，就可以在船上看到海底的一切。巴拉德这时开始游说各方，筹措资金。他首先找到自己的上司，伍兹•霍尔海洋研究所所长保罗博士，鼓动三寸不烂之舌，让所里出面资助探测海底“泰坦尼克号”的项目，说什么若是能找到这艘巨轮的遗骸，那将是本世纪海底探测最了不起的成就，因为这一回逮着的可不是一艘古代的小破船，也不是现代的一般大船，而是当时世界上最大的轮船，一下子死了那么多人的“泰坦尼克号”。那样的话，咱们伍兹•霍尔海洋研究所真是一举成名而为天下知，再也不是那种仅囿于学术圈子里的名声。到时候，如果再搞什么项目，筹措款项找资助那就容易多了，说不定有人争着送上门来！这一番话，说得保罗博士动了心。巴拉德开始兴冲冲四处去借专业设备：向温斯顿霍斯公司借了单侧扫描的声纳；向海洋研究实验室借可以探测海底金属的磁米计；向海军部借图像仪；向著名的《国家地理杂志》借摄影设备……设备都齐全后，巴拉德博士又面临另一个关键的问题：到哪里去找“泰坦尼克号”呢?大西洋可大得很哪！ （连载之四十六）