银川市图书馆

爱德华•史密斯是白星公司深孚众望的老船长，有37年的海龄，他曾是“奥林匹克号”的船长，本该退休,但按公司的老规矩，“泰坦尼克号”的首航还是由他来掌舵。他后来殉船身亡，人们对他的评价也毀誉不一，有人说他是个英雄，也有人说他狂傲自负，才酝此惨祸。不知他的这副神情能留给人们什么印象?大副姆杜克，时年39岁，苏格兰人，不幸身亡。“泰坦尼克号”的建制与一般轮船稍有不同，大副下面还有一副，姆杜克本来是一副，但还是按中国习惯称大副。大概因为他的姓氏发音有点像德语，他后来被戈培尔一眼看中，在纳粹影片《泰坦尼克号》中成了主角，不仅被改换国籍，而且还起死回生，在听证会上揭穿老板伊斯麦的阴谋。这可是与船偕亡的姆杜克做梦也没想到的。二副赖托勒，1874年生于兰肯色郡，获救幸存。在“泰坦尼克号”行将沉没时，乘最后一艘救生艇离开甲板，并组织有效的救援工作。三副皮特曼，时年34岁，索梅赛特郡人，指挥5号救生艇，后幸免于难”四副巴斯赫，时年28岁，后来获救。1958年被麦克奎特相中，应邀担任影片《冰海沉船》的技术顾问，许多人认为光凭这一点，电影〈〈冰海沉船〉〉就能技压群芳。巴斯赫于1967年去世。五副罗伊，时年29岁。在所有的高级船员中，罗伊是最年轻气盛的，当晚他在12时55分指挥下放5号救生艇时，白星公司老板伊斯麦上来瞎指挥就挨了他一顿训斥，旁边的人都替他捏一把汗，罗伊可并不放在心上，或许他心里想:“等老子躲过这一劫难，就不干了。”不久，有乘客拼命往救生艇里冲挤时，掏出手枪朝天鸣枪警告的也是罗伊，看来他火气真的挺大。不过罗伊头脑并不全是发热，也有冷静的时候,后来船沉没后，也正是他急中生智，把4号、10号、12号、14号救生艇和D号折叠艇集中在一起，腾出14号艇去救人。罗伊后来获救，真是好人一生平安。六副莫狄。当望员弗利特喊出“正前方有冰山”时,莫狄就在驾驶室里，他把这句话传给大副姆杜克，后者紧急命令“右转舵”，莫狄虽然感到情况万分危急，但还是通过话筒对弗利特说了一句“谢谢”。后来他指挥10号、12号和14号救生艇的下放。莫狄自己没能逃过劫难。（连载之十一）