银川市图书馆

银川市公路货物运输市场发展迅速，•现在已是国有、集体、个体三路诸侯纷争天下。然而由于国有单位依靠着多年的信誉和国家在税收、工商管理上的优惠条件，在竞争中具有优势，因此也就成为许多个体经营者羡慕的对象，加上有些国有单位为了自身的一点小利益，于是就有越来越多的私车挂靠在国有、集体单位，使工商部门不能对此进行有效管理。市工商管理局运输管理处的同志说，目前银川货运市场上私挂公的车辆估计有2000辆左右，占货物运输市场的70%到80%,由此计算，每年造成我市工商管理费、税收流失高达700万元。 据有关人员介绍，北环路、老火车站、同心路北口三个大的货运市场有60%的车辆挂公户营运°而根据车门印喷的字号.、名称，到这些单位查对企业固定资产帐，发现这些车辆全部属个人经营，除少数属承包车辆外，大部分属私挂公户。这些单位因企业不景气，于是就将车承包或卖掉，但仍挂靠在本单位，由单位收取一定的挂靠费，一般每月300元左右。更有甚者，有些单位早已消失， 而车仍用着原来单位的牌子。一辆5吨的私车每月向国家上缴税费374.85元，而大部分车辆都在5吨以上。由此造成的税费流失可想而知。 私车公挂的现象已经引起了有关部门的重视。市工商管理局运输管理处已开始明杳暗访，并向单位和车主进行细致的宣传教育，以使这些私车恢复本来面目，减少国家在税收上的损失。但要彻底解决这个问题，还需要公安、交通等相关部门和企业的大力配合。