安顺市图书馆

（1）仓储：民国30年（1941年），境内有几间破旧仓房临时收储赋粮。民国31年（1942年），由县长朱大昌具文呈报省府，要求拨款建仓，在双堡建立粮食仓库，但库房结构简单，到1949年人民政府接管时，双堡的粮食仓房基本破旧不堪。中华人民共和国成立以后，粮食仓库多以借用民仓为主。在粮食入库方面，虽然国家提出了科学保粮要求，但由于人员少，仓库简陋而分散，保管和化验仪器不全，大部分入仓粮油都靠验质人员感官鉴定。1954年后，随着粮食统购统销的实施，粮食流转量越来越大，才陆续在双堡新建了几间仓库。
  1952年，双堡仓库发生生虫和漏雨，造成部分粮食霉坏。1953年，双堡民仓（借用农民的仓房）仓底返潮，霉变稻谷3000公斤，仓库主任受到处分。截至2000年4月底，双堡粮管所存有的省储备粮（稻谷）为1624000公斤。
  （2）粮油运输：民国时期，乡村交通不发达，运输工具原始，运量小，运效低，公粮运送是由纳粮户义务运往仓库，基本是人挑马驮。解放初期，秋粮入库后，粮食调运往安顺较远，加上当时交通不畅，缺乏运输工具，双堡粮食部门就用境内农民和居民的部分马匹驮运，按公里/斤计算运费，每天一次送交安顺“三台湾”仓库。到1953年，农民义务运输公余粮，人均负担80公斤，单程12.5公里，超过运量里程部分，由粮食部门发给“双超费”。1967年，320国道修通，粮油运输由安顺汽车运输公司承运。1991个以后，由于社会个体运输业迅速发展，大量的个体汽车便参与运输行业。到2002年，双堡实行“农村税费改革”，以现金形式交纳农业税，粮油运输到此结束。