黔西南州图书馆

盘江桥位于晴隆、关岭两县交界的北盘江上，是贵阳——重庆——曼德勒（缅甸）公路干线上的一座重要桥梁，一九三八年四月三十日竣工，五月四日通车。抗日战争中，日本侵略军为截断这条国际通路，一面逼英签订封锁滇黔公路协约，一面加紧攻击缅甸沿海城市和轰炸滇黔公路各要点。
  一九四○年五月，敌机曾在轰炸盘江桥同时，向兴仁白屯投弹六枚，幸未造成损失；因盘江桥位于高山峡谷中，敌机不敢太降低高度，加上冬春云雾遮漫视线不清，虽多次轰炸未受损失，于是人们由恐惧转而轻视，由紧张转而麻痹。一九四一年入夏后，日寇为太平洋战争做准备，急于迫蒋妥协，加紧轰炸中国战略后方指挥中心与交通枢纽，盘江桥成为其首要目标之一。六月，日寇轰炸盘江桥频繁，投弹数量骤增。记述如下：
  一日，敌机九架，投弹二十七枚；
  二日，敌机九架，投弹九枚；
  三日，敌机九架，投弹八枚，回程中向安龙县政府东侧民房投弹一枚，造成死亡二十三人的重大损失；
  八日，敌机九架，八时十二分进入广西空域，十七分经云南富宁县城上空，三十分过广西西林县城，九时二分过册亨坡妹上空，五分过贞丰县城，八分经花江镇上空，十四分进入盘江桥上空编队，在距地面二千米高空，以纵队密集队形水平飞行投弹，连续投掷300——500磅高爆弹九枚，其中两枚距桥基二、三米处爆炸，石拱桥身全毁。九时二十五分敌机返航，十时十四分由云南广南县上空出境。
  六月十日、二十七日，日侦察机两次侦察，时盘江渡口以船渡人、车，盘江便桥正在抢架。三十日，日机十五架次，向渡口及便桥投弹三十五枚未中。七日后，日机减少，一九四五年二月停止。
  盘江桥被炸毁后，军车、商车云集两岸，人车拥挤，一片混乱，有时三、四天不能过江。便桥架成后，抗洪能力差，七月二十五日，江水暴涨冲垮便桥，交通又陷堵塞。以后时断时通，给部队调动军用物资运输带来极大困难。国际支援物资完全依赖空运。
  盘江桥被炸毁至今已四十六年了。作为日寇侵华的历史见证，它将永远铭记在人们心中。