三亚市图书馆

林贻泽，生于1935年7月 26日，大学文化，中共党员，知名实业家林瑞川先生之四男。 1953年毕业于广东省南方大学后一直在海南交通与公路部门工作，为海南公路交通事业的建设发展，作出了卓著的贡献。历任公路工程技术员、工程师、高级工程师、总工程师；海南公路工程队副队长，海南省交通厅公路处副处长，海南省公路局总工程师，副局长等职。1995年退休。 上个世纪五十年代，刚刚解放的海南岛可谓是千疮百孔，交通闭塞，百业凋零，百废待兴。修路搭桥，使交通畅通，是当时的重要一环。刚从大学毕业参加公路工作的林贻泽，面对重重困难，毫不畏惧，满怀豪情，穿梭于崇山峻岭，顶风冒雨，跋山涉水，勘探，设计，施工。一条条公路，一座座桥梁，在他的手中建成。 由于工作积极，技术业务能力强，1956年起，他就被派出独当一面，负责项目工作的设计和施工，担任工地的负责人或技术总监。其中的主要项目工程有叉河大桥、文教大桥、南港大桥、九格岭公路等。 文教大桥是一种低拱矢度（二十分之一），路径较大（二十米），多孔双校坦拱桥，很适合于沿海低洼地区的桥型。由于技术创新，精心设计与施工，保证了质量，从1979年建成至今质量完好。文教大桥的建成，使这种多孔双饺坦拱桥型，迈出了限制于小孔径内应用的新方向。其论文《关于修建箱型双饺坦拱桥的体会》一文，获海南区科学论文一等奖。 1986年9月8日建成通车的叉河大桥，是海南首次应用预应力结构修建的特大型公路桥梁。全长515.7米。采用了多种有效措施，使这一工程在时间短、技术新、条件难的情况下，保证质量，提前完成了任务，被广东省交通厅及建委（当时海南隶广东省）评为全优样板工程，林贻泽获得先进个人一等奖。 由于多年来勤奋工作，业绩卓著，林贻泽于1958年，1974年至1979年连续五年，1986年，1987年均被单位评为先进工作者或是先进个人一等奖，并于1985年加入中国共产党。林贻泽是一个又红又专的知识分子。 林贻泽心系桑梓，关心家乡的建设与发展。月川村中的道路建设得益于他的许多指导。