高速公路趣谈

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内容出处: 《佛山报》 报纸
唯一号: 191120020230021813
颗粒名称: 高速公路趣谈
分类号: G216.2
摘要: 本文记述了根据高速公路设计原则,高速公路交通事故率应该比普通公路少得多。例如,据报道,在美国,高速公路交通事故率比普通公路减少了1/3以上;在日本,高速公路与一般道路相比,交通事故减少了约40%,死亡人数减少了82%。高速公路除了交通事故少之外,还具有较大的功能和效益,具有较高的运输能力。
关键词: 佛山市 高速公路 交通事故率

内容

按照高速公路设计原则而言,交通事故应比普通公路少得多。例如,美国高速公路交通事故率比普通公路减少1/3以上;在日本,高速公路同一般道路相比,交通事故约减少40%以上,死亡人数减少82%。
  高速公路除了交通事故少之外,还有很大的功能和效益。四车道的高速公路每昼夜的交通容量为5万车次,最高交通容量可达7万至8万车次。一条四车道的高速公路的运输能力大大超过一条双线铁路的运输能力。
  高速公路最早出现在1933年,那是希特勒为了发动侵略战争而修筑的,这条高速公路全长3876公里。世界上最长的高速公路要数美国纽约至洛杉矶的高速公路,全长4556公里。将在本世纪末建成的计划建筑中的环欧高速公路,全长将达1万公里。这条高速公路始于波兰的格坦斯克,穿越东欧,经过捷克斯洛伐克、奥地利、匈牙利、南斯拉夫、罗马尼亚、意大利、希腊诸国,终点在土耳其和伊朗交界处的戈尔布拉克。
  高速公路一般车速为120公里。(摘自《卫生与生活》)

知识出处

佛山报

《佛山报》

出版者:佛山日报社

出版地:佛山市

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