佛山市

本报讯 以佛山外运公司经营为主体的澜石口岸，最近已对港澳通航十周年。十年来，他们发扬“团结进取、勇于开拓”的企业精神，努力做到贸易发展到哪里，运输航线就延伸到哪里。经过十年的艰苦创业，出现了八个方面的重大变化。
  第一、扩大了生产规模，理顺了商品流向。
  1983年以前，年吞吐量仅2.7—3万吨左右，现在的生产能力达到300万吨，为通航初期的100倍。特别是澜石口岸对港澳通航后，运输流向趋向合理化，改善了运输环境，改变了过去佛山外贸进出口物资依赖广州的被动局面，使佛山外贸物资基本上做到“四就一直”，达到早出口，早收汇，降低成本，提高履约率的效果。
  第二、逐步完善生产体系，开辟国际联运航线。1984年以前，这里只能装卸8吨以下的小件货物；现在可以装卸每件重达60吨的货物，初步形成了海、陆、铁空一条龙的运输体系，开辟了全国各地经澜石通过香港转口世界各地的货运航线，货运遍及五大洲56个国家和地区。
  第三、使用先进装卸设备，步入国际先进行列。澜石口岸通航初期，装卸货物只靠两台残旧吊机，基本是人工操作。现在已拥有各式现代化机械，开展了集装箱运输业务。现代化的机械不但可以减轻工人的劳动强度，而且也大大提高了生产效率，步入国际运输先进行列。
  第四、建造自营船舶，改善口岸运输条件。过去他们没有自营船舶，只能起到保管商品和装卸货物的作用。1985年成立佛山外运船队，澜石口岸形成为储运结合、内外结合，多功能、多层次、多种运输结合，具有一定实力的地方口岸。
  第五、逐步开设和建立联检机构，体现了监督和服务的职能作用。设立海关办事处之后，为外运公司培训了一大批报关人员，这样既方便了货主，又加速了进出口货物疏运和船舶的周转。佛山港务监督也为佛山外运船队培训船员付出了不少心血，为船队的成长立下了不可磨灭的功劳，为口岸建设增加了活力和后劲。
  第六、面向全国，面向世界，与国内外运输行业结成网络。澜石口岸的信誉已为国内许多省市的外贸公司和世界各大港口所共识，国内许多省市的外贸单位和国外船舶公司都十分乐意与澜石开展联运业务，结成了国内和国际的运输网络。
  第七、不断深化优质服务，开展门对门运输。几年来，口岸适应运输市场的竞争，改变等货上门的官商作风，贯彻“安全、迅速、准确、节省、方便”的十字方针，采取走出去、请进来的方法，服务上门，深受货主欢迎。
  第八、抓好两个文明建设，不断提高广大职工的政治素质和业务素质，努力把广大职工培养成为热爱党、热爱社会主义、热爱外运工作，具有“团结进取、勇于开拓”精神的职工队伍。几年来，要求调走的职工少了，要求来外运工作的人多了。特别可喜的是，广大职工学习文化、学习外语、钻研技术蔚然成风，近年来，通过高中补习合格的有68人，公司选送或自学取得大、中专文凭的有22人。广大职工要求上进的不但表现在学习文化和钻研技术方面，还表现在靠拢党团组织方面，许多同志申请入党入团。
  十年来，澜石口岸不断壮大，对支持外贸发展，支持珠江三角洲的经济建设，沟通国内和国际运输渠道，改善佛山的投资环境起了一定的积极作用；并以崭新的面貌步入国际运输行列。
  澜石口岸的干部职工体会到，企业虽然发展得很快，但仍然存在不少缺点，今后要走的路很长，困难很多，还要付出更大的代价、流更多的汗水。