佛山市

党的十一届三中全会以来，党的富民政策使农民的经济收入有了较大幅度的增长。他们逐步购置了机械化生产工具，减轻了劳动强度，提高了生产效率。
  手扶拖拉机由于价格适宜，既可从事农田作业，又可上路搞运输，受到了广大农民的普遍欢迎，如雨后春笋遍及广大农村。这对发展生产力，繁荣城乡商品经济，加速四化建设进程，无疑起到了很大作用。
  然而它的发展也带来了负面。
  随着现代化的运输工具——汽车，一辆接一辆地驶进每个角落，手扶拖拉机的运输效能日渐削弱。在人们的价值观中，手扶拖拉机上路搞运输成了道路不畅、事故多发的一个隐患。
  我市地处珠江三角洲腹地，毗邻港澳，经济发达，道路交通显得十分繁忙。全市通车公路二千二百多公里，除广肇、广湛和广珠三条主千公路部分地段达二级标准外，绝大部公路皆三、四级的，宽度在7-9米，而车辆流量已超过道路通行能力的数倍。现又涌上四川、广西、湖北、湖南、福建、江西以及市内市外三万多台手扶机运行，使汽车正常行驶路面受到严重干扰，出现“一机挡路，万车难行”的情形，汽车跟在手扶拖拉机后面慢慢行驶的现象巳屡见不鲜。更甚者，手扶机运货普遍超载一、二吨，上坡乏力，“蛇”形爬行，造成道路更加拥挤堵塞，既威胁汽车运输安全，又增加汽车油料消耗，机件磨损，降低运输周期，不能充分发挥汽车这个现代化运输工具的效能。
  手扶机是根据农田作业要求设计的，以适应犁田耙田的需要。但目前在公路上运输的手扶机都改变了主要性能，造成转弯离心力增大，容易失控、翻车，车主为了追求眼前经济利益，忽视这些弊端，结果造成事故不断，车毁人亡的惨剧有愈演愈烈之势。
  对于手扶机上路搞运输潜伏着的诸多危害，至今尚未引起人们的重视。如何进一步发挥汽车在农村的运输作用，加强对手扶拖拉机上汽车流量大的道路搞运输的控制和管理，成为当前交通管理的一个重要问题。为我们交通安全计，为我们的经济效益计，为我们的环境保护计，请手扶拖拉机少上繁忙的国道、县道和市区行驶。