佛山市 内容
编辑部同志：
我是南海县西樵镇民乐圩的乡民，因工作经常往返于民乐至佛山。我想向你们反映一些情况：现在西樵石矿场至民乐路段铺建水泥路面，这是一件好事。但目前铺建期间，经常出现塞车，最长一次时间达三个多小时，如上月二十日下午一时卅分开始塞车，至四时四十分才开始疏通。
塞车原因是施工单位不负责任。除施工时间，施工路段两头各有一人指挥车辆单向行车外，其余时间没有人指挥。由于路段较长，车辆从两头驶入施工路段，到中段就无法避让。就是在有人指挥时，那些指挥者也很不负责任及指挥得不当，施工路段宽一些的地方虽可以会车但要两车的车旁紧靠而过，靠路边行驶的车辆要行在新铺的碎石粉上，如有不测，就会连车带人滑下路边的鱼塘或禾田里，那后果真是难以想象的。我希望有关部门采取有效措施加强路段的指挥工作以免发生事故。因为要铺设从官山镇至沙基全长达十公里的水泥路面，从现在的施工进度看不是三五个月能完工的。
黄诚
我是南海县西樵镇民乐圩的乡民，因工作经常往返于民乐至佛山。我想向你们反映一些情况：现在西樵石矿场至民乐路段铺建水泥路面，这是一件好事。但目前铺建期间，经常出现塞车，最长一次时间达三个多小时，如上月二十日下午一时卅分开始塞车，至四时四十分才开始疏通。
塞车原因是施工单位不负责任。除施工时间，施工路段两头各有一人指挥车辆单向行车外，其余时间没有人指挥。由于路段较长，车辆从两头驶入施工路段，到中段就无法避让。就是在有人指挥时，那些指挥者也很不负责任及指挥得不当，施工路段宽一些的地方虽可以会车但要两车的车旁紧靠而过，靠路边行驶的车辆要行在新铺的碎石粉上，如有不测，就会连车带人滑下路边的鱼塘或禾田里，那后果真是难以想象的。我希望有关部门采取有效措施加强路段的指挥工作以免发生事故。因为要铺设从官山镇至沙基全长达十公里的水泥路面，从现在的施工进度看不是三五个月能完工的。
黄诚
