郴州市图书馆

1949年10月，郴县地区境内铁路在衡阳铁路管理局抢修委员会指挥下积极抢修，同年12月底，＂粤汉铁路全线修复通车。但是，境内铁路设施由于长年失修和国民党军队的破坏，病害累累，行车速度极低，1952年旅客发送613113人，，！货物发送925279吨，其货流密度：衡（阳）郴（县）！间仅有248万吨，郴（县）坪（石）间210万吨，资（兴）许（家洞）间.85万吨。以后，铁路局对郴县铁路地区境内线路、桥梁、隧道、机车车辆、站场、通信信号等有关行车设备，进行全面整修、改造和扩建，逐步改善行车设备的质量，提高行车速度和机车牵引定数，增强了运输能力。境内铁路容许速度由1950年的30公里／小时，到1957年达到60-70公里／小时，机车牵引定数由1950年的1000吨，到1957年增至III-1吨。货物发送量发展迅速，耒阳、马田墟、白石渡、三都成为境内最大货物发送站。随着国家经济建设的发展，铁路运输能力日趋紧张，1959年开始动工修建京广线衡广段复线和坪石至连县铁路。