郴州市图书馆

一、客运
  民国25年（1936），粤汉铁路通车时，经过县境的仅有一对每量期开行2次的客车和每日1次的混合列车，各站客运量极少。民国26年，过境客运列车增加到4对。民国34年，因日军入侵，铁路运输陷于停顿。光复后，铁路运输恢复。
  新中国建立后，粤汉铁路（后改为京广铁路）每日通过县境的客车对数：1952年3对，1957年5对，1965年10对，1975年12对，1978年13对，1980年14对，1982年16对，1984年17对，1985年19对，1988年21对（其中特别快车4对，普通快车12对，普通客车5对）。县境内各车站年平均客运总量：民国时期约5万人次，1952年约20万人次，1957年约50万人次。1959年11月，郴州、许家洞、槐树下火车站入郴州市境，郴县境内火车客运人数减少，1965年约5万人次，1978年约8万人次，1988年约15万人次。
  资兴至许家洞铁路1953年每日开行一对旅客列车，日客流量30人次。1976年起每日开行两对旅客列车，客流量增加。
  郴嘉铁路，每日开行旅客列车2对。因郴州至嘉禾的公路客车趟次多、上下车方便，故郴嘉铁路郴县段客运量不大。
  二、货运
  粤汉铁路株（洲）韶（关）段通车初期，县内各站货运量不大，郴县站利用混合列车办理零担货运。之后，沿线煤矿陆续开发，货运量逐步增长。民国29年（1940），许家洞站煤运量达1.5万吨。民国36年9月，郴县站发送货物0.4万吨。1950年，郴县站发送货物3.2万吨。1957年，全县货物发送量25万吨，其中郴县站8万吨，街洞站达10万吨。1959年11月，郴州、槐树下、许家洞等站入郴州市境，县内铁路货运量减少，年货运量在20～40万吨之间，1988年全县货物发送量40余万吨。
  资许铁路县内车站1957年完成货运量约1万吨，1988年约5万吨。
  郴嘉铁路县内车站货运量很少。