泰安市图书馆

肥城，古有东西、南北两条官道交叉过境，曾为齐鲁交通之要冲。1988~2002年，交通事业迅速发展。1994年，实现村村通公路。1998年，实现村村通班车。2001年，规划并实施潮汶公路、济微公路、肥梁公路、孙牛公路、湖王公路“五纵”，泰临公路、薛馆公路、泰肥一级公路、王边公路、孙汶公路“五横”路网规划，成为山东省第一个完成路网规划的县市。至2002年，全市公路通车里程达1285.5公里，公路密度每百平方公里82.8公里。各类机动车辆9100余辆,驾驶员71799人。年客运量367万人次，货运量1030万吨，周转量4.7亿吨公里。线路139条，日发行客运班次1000余班。境内铁路长25.39公里，年度货物到发量5000吨。
  第一节道路
  公路
  干线公路境内有泰（安）肥（城）一级公路、济（南）微（山）公路、薛（城）馆（陶）公路、肥（城）梁（山）公路、泰（安）东（平）公路5条省级干线公路，境内路段长154.6公里，路面宽12米，全部达到二级以上公路标准。
  泰（安）肥（城）一级公路境内唯一一条高等级公路。2000年，施工建设。2002年11月，竣工通车。东起京福、京沪高速公路泰山立交，西至肥城市区，全长23公里，境内长7.4公里。设计车速110公里/小时，路面宽24米，双向四车道，路基为45厘米水泥稳定砂基层结构，路面为15厘米沥青混凝土面层结构，总投资1.94亿元。公路标准质量全部达到国家一级标准。
  肥（城）梁（山）公路（编号S250）始建于1?29年，境内全长32.6公里，经王瓜店、桃园镇，由王庄镇入东平县境内。1995年，整修加宽路面，由6~8米，拓宽到12米，完成路基土方和补石墙垒砌。昼夜交通量5180辆次。
  薛（城）馆（陶）公路（编号S329）又名泰（安）临（清）公路。1988年，在原泰临公路南8公里处按一级公路标准设计，二级公路标准施工建设新泰临公路。至1992年，建成通车。共完成投资2551.5万元，路基土石方68万立.方米，修建桥梁14座，涵洞330道，沥青路面41万平方米。路面为沥青混凝土结构，宽14米，超二级公路标准，境内段长36.4公里，经潮泉、新城、王瓜店、桃园、湖屯、石横6个乡镇
  办事处和市区。老泰临公路境内段长38.8公里,1997年，投资1100万元、投工13.2万个，大修改造老泰临路15.69公里，填筑下沉段肝石路面9.85公里。2002年，投资812万元，大修改建鸡山桥至东付村段（起止桩号29K +100~34K +200）,长5.1公里。昼夜交通量903（）辆次，
  济（南）微（山）公路（编号S104）
  原名济（南）兖（州）公路。境内段长46.7公里，路面宽12米，经老城、新城、仪阳、安临站、安驾庄5个乡镇办事处和市区。其中，老城至新城8公里，路面宽23.5米，为双向四车道。1995年，老油路技术改造，基层为18厘米水泥稳定砂基层结构，路面为沥青混凝土结构，路面宽由7~9米，拓宽至12米，经村镇段宽18~20米。1996年，老城至新城8.4公里段大修改造，行车道由6.5米丿川宽到15米，改建两座漫水桥，1座公路铁路立交桥。1997年，安临站镇磨山到安驾庄镇坡庄段（起止桩号为85K +800-97K +300）；1998年，长城岭至五里垢段、新城至安临站镇磨山段（起止桩号分别为50K +200-56K、67K +300-85K +800）；1999年，五里垢至老城段（起止桩号为54K +200~58K +100）；2001年，老城火车站立交桥到仪阳乡政府段（起止桩号为59K +000~67K +400,路面拓宽至24米），分别进行大修改建，总长38.1公里，累计投资4541.5万元境内全线达到二级公路标准，昼夜交通量11386辆次。
  泰（安）东（平）公路（编号S331）又称泰（安）商（老庄）公路。境内段长31.6公里，经南部边院、安驾庄、孙伯3个乡镇人东平县境,路面宽12米,为2车道。1995年，拓宽改造。2000年、2001年，大修改建，基层为水泥稳定砂碎石结构，路面为水泥混凝土结构。昼夜交通量4978辆次。
  1995-2002年肥城市干线大修改建情况统计表
  市（县）级公路2001年，调查、勘测全市行政区划、地形地貌、人口分布、公路状况，整合优化公路交通资源,编制“五纵五横”公路网规划，规划总里程306.2公里，新建公路12条（段），升级改造18条（段升新增规划市（县）级公路5条。2002年，潮（泉）汶（阳）公路建成通车，湖（屯）王（庄）公路、王（庄）边（院）公路、孙（伯）汶 （阳）公路完成路基工程。2002年，全市有市乡公路12条，全长208.92公里，贯通全市14个乡镇。其中二级公路2条，三级公路5条，四级公路5条, 路面宽度12米不等。
  潮（泉）汶（阳）公路“五纵五横”公路网规划中一纵向公路。北起潮泉镇，南至汶阳镇，途经新城办事处、仪阳乡、安临站镇、边院镇4个乡镇办事处，全长36公里。2002年3月动工，同年10月竣工。路基宽14米,两层15厘米水泥稳定砂结构，路面宽10米，沥青混凝土结构，共投入人工560万个，搬动土石245.8万立方米，总投资7700万元。
  2002年肥城市市（县）级公路一览表
  表12-1-2单位:公里、米、万元乡村公路全市乡镇公路45条,总通车里程361.4公里,农村公路和部分厂矿企业专用道路共计790余公里。1994年，全市607个行政村实现村村通柏油路。1998年，实现村村通客车。
  肥城市主要乡村公路情况表
  表12-1-3
  单位：公里、米、万元公路养护1988年，全县设14个公路站，养路工50人，养护里程150.9公里。配有压路机2台，发电机、搅拌机、蛙式夯、振动夯、拖拉机、拌合机各1台。综合好路率94.8%,其中省道99%。1991年，综合好路率88.5%,其中省道95.1%。1988年起，根据路况实际，采取了抹油、罩面、补强，改建措施进行补救，确保日常通车。1988〜1996年,对龟裂、松散、翻浆路段，分别进行罩面和补强处理,共投资20.54万元，罩面2.2公里，投资36.7万元，完成补强8公里。投资10万元，完成GBM标准化工程7.6公里。泰商公路境内段植树1852株，济微公路境内段栽植乔木3456株，薛馆公路境内段栽植乔木4041株。
  铁路
  境内铁路为津浦铁路泰（安）肥（城）支线，全线长50.5公里，境内长25.39公里，桥梁10座，设肥城、穆庄、湖屯3个车站。2000年，有厂矿（部队）专用线10条、长48.26公里。至2002年，增修大封煤矿、国家粮食储备库、72593部队和平阴龙泉石油4条专用线。
  泰肥铁路支线肥城境内车站设施表
  表12-1-4单位:米、平方米肥城市境内泰肥铁路岔线表
  单位：米、%o、km/h
  表 12 - 1 - 5
  车站 岔线 名称 有效 长度 走行线 长度 坡度 调车 速度 接轨点
  肥城 杨庄矿 1404 5500 1.3 40 32千米+833米
  肥城 曹庄矿 2367 7000 1.8 40 杨庄矿线3千米+325米
  肥城 部队专线 669 8000 0 40 曹庄矿线2千米+580米
  穆庄 大封矿 1091 2174 0.8 30 40千米+700米
  穆庄 陶阳矿 1517 2212 2.83 30 大封矿线1号道岔
  穆庄 白庄矿 2665 3033 1.83 30 陶阳矿线千米+44米
  穆庄 矿务局机厂线 268 1467 0.68 30 6号道岔
  穆庄 国家粮食储备库 775 300 0 30 车站7号道岔
  湖屯 石横发电厂 1484.5 7429.6 至电厂线+761.8米
  湖屯 石横特钢厂 755.7 7202.5 至电厂磁+761.8米
  湖屯 国家庄矿 1016 2440.3 至矿线+737.7米
  湖屯 查庄矿 925.6 33907 至矿线+737.7米
  湖屯 72593部队 400.5 638.2 4号贫道+660.3米
  湖屯 平阴龙泉石油 181.5 248.8 1号岔道+698.9米
  第二节桥梁涵洞
  桥梁
  1988 -2002年，全市新建公路桥 梁8座，其中大桥2座，中桥6座。
  康王河大桥位于开发区科技大 街北首，是开发区至牛山路的重点工 程，分离式预应力空心板简支梁桥，孔灌桩基础，柱式墩台，采用预应力空心 板张法施工，7孔16米，全桥长118 米。
  旅店桥位于广里——障城路, 桩号11K+657,石横镇、桃园镇交界 处，跨越康王河。桥梁总长度181. 7 米，桥跨组合为H孔x 13米,桥梁高 7.5米，为天然浅基础，桥墩类型为重力式墩，桥台类型为U型台，主桥结构 为石拱桥,该桥于1986年12月建成, 总投资50万元。
  放马峪桥位于潮汶公路安临站 镇境内，跨越放马峪沟，中心桩号为 K10+530.760由山东省交通学院规划设计院设计，全长39米，宽14米，U型台,刚性扩长基础，1x20（孔*米）钢筋混凝土 T型梁。2002年12月建
  成,总投资180万元。
  潮泉铁路立交桥原为单孔3米涵洞。1996年，投资150万元扩建为双
  孔10米梁式钢筋混凝土立交桥，南北宽20米，径高5米，桥两侧设1米高铁栏杆,由济南铁路局设计并承建。1997年2月1日通车，原山东省人大副主任赵临山题写潮泉铁路立交桥桥名。
  2002年肥城市县乡公路主要桥梁一览表
  涵洞
  至2002年，全市共有涵洞1354座，长15438.8米。其中，干线公路涵洞191座,横延长3750米;县乡道路涵洞334座,横延长3803.5米；乡村道路涵洞829座,横延长7885.3米。
  大型涵洞多分布于济微、泰东、肥梁、薛馆、泰肥5条干线公路。济微路涵洞31座，横延长617.3米；肥梁路30座，横延长603.8米；薛馆路101座,横延长1895.1米；泰肥路4座，横延长58.8米；泰东路29座，横延长575.6米。
  第三节运输
  运输机构
  肥城市运输总公司1988年，肥城县运输公司内设12个管理科室，管理服务人员138人，实行经理承包经营责任制。1991年，增置12辆客车，经营客运业务。1992年，改称肥城市运输总公司。由老城西关迁至新城泰西大街52号。1993年,推行单车租赁承包经营责任制。1994年，企业内部实行用工、工资、人事三项制度改革，建立择优上岗竞争机制，管理科室精简合并为3个，管理服务人员精简为44人，由一岗多人变为1人多岗。组建客运分公司、货运分公司、石油供应站等10余个经济实体。1997年，成立运通物资销售中心。至2002年，公司内设办公室、企管科、财务科、安全科、保卫科5个科室，下设运通货运分公司、客运分公司等8个实体单位，在职职工546人，客车74辆，旅客周转量9525.5万人公里。
  山东省泰安交通运输有限责任公司肥城汽车站1988年，肥城汽车站设15个代办站。1990年，增设五里垢、火车站、王瓜店、矿务局、金槐路口5个代办站。日运行班次200个，职工150人，年经营收入150万元。被山东省交通厅核准为二级客运站。1993年，与泰安市运输总公司汽车二场合并成立肥城客运公司，实现站队合一。1997年，恢复汽车站建制，实行独立核算。1998年,实行开放经营，个体车辆进站经营。增加班次100多个，始发班次300辆次。
  2001年，实行机构人事改革，推行责任制承包，改称山东省泰安交通运输有限责任公司肥城汽车站。至2002年,设石横、中东、湖屯、金槐、王瓜店、矿务局、火车站、鸡山、桃园、王庄10个代办站，日发班次500个，年经营收入800万元，管理人员9人，职工59人，通过IS09000质量体系认证。
  泰安汽车运输公司肥城分公司1988年，山东省泰安汽车运输公司肥城汽车二场共有职工360人，干部40人。1993年，分设为客运公司、货运公司。1994年，客运、货运公司合并为泰安汽车运输总公司肥城长途运输公司。2000年，改称泰安汽车运输总公司肥城分公司，下设客运公司、货运公司、第一汽车制造厂服务站、三产管理办公室、后勤办公室。至2002年，共有职工320人，干部68人。
  肥城火车站位于泰肥支线32.88公里处，始建于1962年。属四等站，建筑面积7828.5平方米，有杨庄煤矿、曹庄煤矿、驻肥部队3条专用线。设养路、通讯、信号3个工区，建有候车厅、散装卸货场、零担仓库等设施。2002年，共有干部职工59人。
  穆庄火车站位于泰肥支线39.99公里处，始建于1962年。建有货运楼、行车楼、候车楼等设施，有陶阳煤矿、大封煤矿、白庄煤矿、国家粮食储备库、矿务局机厂5条专用线。2002年，干部职工56人。
  湖屯火车站泰肥支线尽头站,始建于1968年，属三等站。站区占地24公顷，建有二层办公楼1栋,建筑面积364平方米；二层货运楼1栋，建筑面积240平方米；二层行车楼1栋，建筑面积260平方米。有平阴龙泉石油、七二五九三部队、国家庄矿、查庄矿、石横电厂、石横特钢厂6条专用线。2002年，有干部职工65人。
  运输工具
  1988年后，拖拉机、农用车等农村运输工具代替手推车、马车。20世纪90年代后期，大型载重汽车增多,运力增大，部分农用车被逐渐淘汰。至2002年，全市共有营运汽车2827辆,非营运汽车2061辆，拖拉机1876辆，农用车2000余辆。其中，个体营运货车230辆，客运班车352辆，客运出租车280辆。
  1988-2002年肥城市运输车辆一览表
  公路运输
  货运境内煤资源丰富，公路货运以煤外运为主。1988年，全县货运量684万吨，货运周转量30096万吨公里。之后，煤产量不断增加，货运量、货运周转量亦大幅度增加。1993年,货运量达到829万吨，货物周转量37305万吨公里。1996年，货运量仅为480万吨，货物周转量21120万吨公里。2002年，全市共有货车2340辆，其中营运货车2280辆，非营运货车60辆。货运量700万吨，货物周转量32200万吨公里。
  客运1990年，全县客运日运行223班次，客车150余辆，多数为长途过路车辆和专线客运车辆，客运量196万人次，客运周转量8820万人公里。城区始有个体客运出租车2辆，出租三轮车10辆。之后，客运工具逐步更新，农用客车逐渐被淘汰，客运三轮车迅速发展，客运线路逐渐增加，客运量和客运周转量逐年增力口。1998年，实施鼓励发展个体私营经济政策，客运市场迅猛发展。至2002年，全市14个乡镇、607个行政村，村村通客车。客运线路137条，客运车辆351辆。其中，个体线路52条，班车198辆；市运输总公司线路34条，班车70辆；泰安汽车运输公司肥城分公司线路51条，班车83辆，出租汽车300余辆；肥城汽车站日发班次500个，其中过路车42个班次，长途车63个班次，市内395个班次,90条线路，262辆班车。出租三轮600余辆。
  铁路运输
  1988年，肥城、穆庄、湖屯3个车站发送货物397.16万吨，发送旅客6.5万人次。1992年，发送货物445.88万吨，发送旅客7.01万人次。1996年，停止客运业务，发送货物508.69万吨。1998年，恢复客运业务，年发送旅客仅2万人次。2001年，再次停止。2002年，铁路运输发送货物852万吨。
  1988~2002年肥城市客货运输情况表
  表12-1-8单位:万人、万吨、万吨公里1988-2002年肥城市铁路运输情况表
  表12-1-9单位:万吨、人次、万元
  第四节路政管理
  管理机构
  肥城市交通局1988年，县交通局设人秘、行政、计财、业务技术4个科室，配行政人员10人。1991年，设立公路科。1993年，设人秘、业务技术、计划财务、审计4个科室，定编16人,交通局共有干部职工201人。2002年，交通局内设人秘、政策法规（行政复议办公室）、财务审计、安全科技、公路5个科室，下辖1个一级事业单位,3个二级事业单位和1个独立集体经济核算单位，共有干部职工1068人，其中行政人员14人。
  肥城市公路局1988年，县公路管理站为二级事业单位,下设政工、财
  务、征收、工程、机料7个科室，共有干部职工28人，养路工人96人。1994年，改称公路管理局。1996年,升格为一级事业单位，内设政工、办公室、财务、养护、路政、审计、工程、全质办公室10个科室，下设11个公路站（处），共有干部60人，职工276人。1998年，成立路兴实业中心,2001年，成立路兴工程有限公司。设立济微路罡城坝桥收费站，二级事业单位，定编40人。2002年，设立省道329线肥城收费站。至年底，局机关内设政工科、办公室、财审科、安全办公室，共有干部75人，职工378人，养护路段150.9公里。
  肥城市交通稽查大队1986年，交通监理站划归公安部门，交通队改称交通检查站，设五里垢、石横、安驾庄3个检查站，每站配员6人。1992年,3个检查站合并为五里垢检查站，后更名为72号检查站，设2个队，配员12人。1996年，改称交通稽查大队，设2个队，配员14人。1997年，定为二级事业单位。至2002年，设3个中队和会计科、违章处理室，配员33人。
  肥城市交通运输管理所1988年，交通运输管理所共有干部职工13人，辖13处乡镇交通运输管理所。1993年，撤销机构，职能并入交通局。1996年，恢复机构设置，为二级事业单位，内设运输管理办公室、运政业务、稽查、征收4个科室，定编50人。2002年，辖14个乡镇交通管理所，共有干部职工213人。
  肥城市出租车管理办公室1992年，在汽车站设立客运管理办公室，隶属运输管理所，配员3人，管理线路客运班车。1994年，更名为交通客运管理站，配工作人员5名，隶属交通局。2002年，设立出租车管理办公室，二级事业单位，定编4人。至年底，共有工作人员19人。
  运输管理1988〜2002年，开展道路运输年度审验15次，审验证件3万余件。1992〜2002年，开展整治出租车市场560次，处理运务纠纷和行车安全事故360起，办理旅客运输证682件,增设客运线路60条，开展客运从业人员安全职业道德教育92次。至2002年，全市客运车辆350辆，客运线路102条。
  交通稽查1988〜2002年，检查车辆160万辆次，处罚违章车辆32万人次。
  路政管理2002年，公路局设专职路政管理人员16人,兼职路政人员23人。1998~2002年，收取路政赔偿116.08万元，路政巡查32.16万公里，查处违章建筑损坏公路案件2152起, 清除非法公路标志270块。
  汽车检测维修1988年，全县共有大型汽车维修厂1家，中型汽车维修厂10家，小型汽车维修厂20家。1997年，投资100万元建成B级综合性能检测线。1998年，检测客车236辆，货车3087辆，查出不合格车辆509辆。至2002年，全市共有大型汽车维修厂3家，中型汽车维修厂22家，小型汽车维修厂40家，检测客车343辆，货车3730辆，查出不合格车778辆，累计整顿不合格厂家90家,开展维修厂家安全检查32次,安全教育40次。
  筑路工地1988-2002年肥城市汽车养路费征收情况表
  第二章邮政
  1988年，县邮电局辖14个乡镇支局。1992年，增设新城、过村、马家埠3处支局。1993年，建成潮泉、东陆房2处支局。局机关设行政、政工、邮政、电信、储汇、计财、供应、保卫8个科和工会、企业管理办公室、集邮公司。1997年，设15个科室和生产经营公司，辖24处邮电营业局所，其中市区5处、乡镇16处、厂矿3处。自办邮电所7处，委办32处。共有干部职工449人。
  1998年，实行邮、电分营，设立邮政局，内设邮政运营部、计财部、人教部、综合办公室，下设储汇科、集邮公司、实业公司和工会办公室,23处邮电支局改称邮政支局，共有职工139人，委代办工172人。主营函件、包件、汇兑、报刊发行、邮政储蓄、EMS（特快专递）、集邮等业务。之后，承办代理保险、代办电信等业务。1999年,设邮电大楼邮政所。2000年，增设广告邮购部、营销部。2001年，增设发投公司。至2002年，设邮政营业室、储蓄营业室、速投公司、发行室、分发室、分拣室、投递室、机要室、汇兑业务室、储蓄业务室、押运室、物业公司、司机班。辖23处邮政支局，10处自办、委办邮政所。共有合同制固定工124人，委代办工138人，其中行政管理人员16人。
  第一节邮政业务
  函件函件包括信函、明信片、邮简、印刷品、盲人读物、邮递广告等。按处理手续分为平常函件和给据函件，按寄递区域分为本埠函件和外埠函件71988年，平常信函20克及其零数邮资0.08元，挂号信20克内0.2元。自7月1日，在山东省范围内征收通信建设附加费。即挂号邮件每件0.2元，普通印刷品邮件每件以1000克为单位收取0.1元。1989年，盲人读物平常邮件实行水陆免费寄递,挂号或航空交接时，分别收取挂号费和航空费。1990年7月，调整资费，平常信函每20克及其零数本埠0.1元，外埠0.2元，明信片本埠0.1元，外埠0.15元，挂号费每件0.3元,函件航空费每10克或其零数0.05元，邮政快件起重100克以内每20克或其零数0.8元，取消通信建设附加费。全年进出口函件536.8万件。1991年7月，调整邮政快件资费，起重100克以内每20克或其零数邮资0.8元，续重101到5000克，每100克或其零数加收1元。1992年7月，函件快件起重100克以内，每20克或其零数邮资1元，续重101克至500克或其零数邮资1.2元。函件航空费每10克由0.005元调整至0.1元。同年，贺年（有奖）明信片被列为邮政部门的一项正常业务，全市当年发行7万张。1995年，进出口函件248.89万件。1996年7月，调整邮政资费，平常函件每20克或其零数本、外埠邮资0.5元，明信片0.4元，挂号费每件2元,快件费1.2元。1999年，调整邮政资费，平常信函每20克或其零数，本埠（县）0.6元，外埠08元，明信片本、外埠0.6元。2000年，设立营销部，开办商业信函和中邮专递广告业务。2001年，买断“长山街”广告经营权。2002年，买断泰肥一级路出口擎天柱广告位和核心路段灯杆广告发布权。是年，印刷邮资信封、校园卡7.5万枚，企业金卡15.5万枚，进出口函件290万件。
  包件1980年，包裹业务出口量54263件，以香椿芽、花椒皮、花生米居多。1988年，商品包裹在普通包裹资费基础上加收50%；快递小包，按 “民包”和“商包”资费加收50%；大件包裹收取处理费1元。9月，暂停收寄香烟。12月，邮寄录像带凭县乡以上文化部门、广播电视部门证明收寄。1990年7月，按保价邮件收寄包裹。价值在300元以上的手表、表、金银饰品，外国铸币、珠宝玉器、照相机、贵重药品等物品，按贵重包裹收寄，包面、包裹清单、收据和收据存根加盖红色“△”符号。日光灯管、灯泡、热水瓶胆、计量电度表四类物品不予收寄。无统一书号、证号或中国标准书号印刷品按“纸包”收寄。民包起算单位恢复到500克，按当时资费标准加150%计收资费，商包再加收50%计费。8月，改加收25%计费，5公斤以下商包按民包收费，包裹处理费调整为0.50元。1996年8月，孙伯邮电支局发生进口包裹爆炸案。营业窗口收寄包裹执行驻视制度，开拆驻视内件，称重复称，眼同封装。包件业务使用微机操作处理。包裹号码改贴包裹条形码标签。2000年，包裹以每500克为一个计费单位，每件收取挂号费2元。保价包裹按保金额的1%收取保价费，每件最低收取1元，最高保价10万元。市区内进口包裹免费送到户。
  汇兑1987年，开办邮政快件汇款业务。1988年，汇兑业务在当地银行开户。按汇款额的1%收取汇费，每笔汇款最低收汇款额0.1元，办理快汇加收快汇费0.5元。汇票开发以每张5000元为限,5000元以上为“高额汇票”，尹发时加盖“高额汇票”戳记。“邮电公事”汇款无限额。1990年，每笔汇款最低汇费调为0.3元，电报汇款另加电报费1元，快汇费调为0.8元。10月，每笔汇款汇费调为1元。1991~1996年，曾办理汇兑转储蓄业务。1993年，汇兑业务在人民银行开户，工商银行、农业银行均为代办。汇兑资金由“存不计息，划不收费”，改为“存款计息，划拨收费”。1996年，汇票开发限额调为1万元。1999年，每笔汇款开发限额为5万元，超过5000元为高额汇款。电汇电报费调为2元，最低汇费2元，最高50元。加急汇款，加收加急款手续费5元。11月，汇兑资金由代办改为自办，实行敛送制度。2001年，运行电子汇兑业务，取消电报汇款业务。2002年，汇兑业务分普通汇款、电子汇款、加急汇款3种。开发汇票业务量46284张，兑付汇款103210张，收汇款3993万元，总付汇款8526万元，汇费收入35.8万元。
  报刊发行1988年，全县报刊发行站108处,发行员56人，兼职发行员6人,营业大厅设报刊零售专柜。重点发行《人民日报》、《解放军报》、《中国农民报》、《大众日报》、《农村大众》、《山东科报》和《红旗》、《半月谈》、《支部生活》、《农业知识》，报刊发行费率25%。1990年，营业厅东邻设报刊零售点，报刊发行中心配备微机。1991年,《泰安日报》自办发行。《中国青年报》、《中国少年报》、《工人日报》、《光明日报》和《经济日报》发行费率调为22%,1995年,杂志订阅费率25%调为26%。《肥城日报》自办发行。2001年，包销《齐鲁晚报》8000份。2002年，党报刊发行费率20%，零售26%；特种报纸订阅费率22%，零售26%；普通报刊订阅费率26%，零售杂志28%, 零售报纸为30%。全市完成收订报纸821万张，杂志25万份，报刊流转额590万元。报刊零售点25个,零售报刊50万份，加售报刊流转额40.9万元。
  集邮1988年，境内未开办集邮专门业务服务，集邮爱好者在各邮电营业窗口购买交流邮票。1992年，成立集邮协会,设立集邮公司，举办首届邮票展，展出邮票、品77框。1994年,发行纪念封10。00个。1997~1999年，邮票年收入100多万元。2002年，销售纪念特种邮票170026枚，邮册36573册，完成收入87.9万元。
  速递业务1992年2月，成立速递站,配专车1辆，开办国内物快专递业务。1993年，业务收入10.34万元。1995年，速递站改称速递公司。1999年,公司实行承包责任制，配员5人，专车2辆。完成收入34.5万元。是年,开办高考“录取通知书”上门专递送达业务和国际快递业务。2000年，向社会延伸提供速递业务，开办礼仪专递生日蛋糕、鲜花预定投递业务。2002年,开办物快递款和大中专学生档案物快寄递业务，全年完成收入93.5万元。
  邮政储蓄1986年8月，开办邮政储蓄业务,存款交付人民银行,种类有活期储蓄、定期储蓄、定活两便储蓄。1987年,各支局22个网点开办邮政储蓄业务，全县邮政储蓄存款余额123.72万元，收入1.45万元。1990年，由向人民银行交存取得手续费改为转存款取得利差收入。1995年，全市邮政储蓄活期存款实现通存通兑,储蓄存款余额1.4亿元，收入381.8万元，占邮政业务收入60%。1997年，配备自动取款机，实行全国联网，开办绿卡业务。至2002年，全市共设邮政储蓄网点24个，存款余额5.16亿元，收入1099万元。
  第二节邮路网络
  省内干线邮路1989年，撤销济南一荷泽邮路、泰安一东平邮路，增加演马庄（代传王庄支局邮件）、潮泉、屯头3处交换点。1996年，开通泰安一肥城邮路，沿途交换潮泉、火车站支局邮件。泰安一东平邮路改为交换过村、边院（代传吴家店邮件）、马家埠、安驾庄、孙伯支局的邮件。2002年，开通泰安一东平第二条邮路，交换市局邮件。全市有济南一临沂、泰安一东平、济南一长清一平阴一肥城一济南、泰安一肥城等省内干线邮路。
  市内支线邮路1996年，撤销安驾庄一边家院一吴家店机动三轮车邮路，开通边家院一吴家店支线汽车邮路;肥城一屯头汽车邮路，沿途交换仪阳、安临站、东陆房、王庄、演马庄、屯头6个支局（所）邮件。开通市区专趟邮路（机动三轮）交换新城、河西、龙山3个支局邮件。1997年8月，增加石横特钢支局交换点，增加井楼支局。1999年，增加电信大楼、邮政所两处交换点。至2002年，全市共有自办汽车邮路3条，180公里。市区专趟三轮摩托车邮路1条，12公里，城乡投递段道1988年，县内投递段道8条。2001年，开办投递插箱服务，增加投递段道6条。至2002年，全市城区投递路线总长204.5公里,3646个点。农村投递段道67条，投递路线2135公里，5156个点。自备自行车或摩托车投递平常邮件，专用汽车投递物快邮件，摩托车投递机要件。邮路遍布城区、14个乡镇办事处、607个行政村。
  邮递工具1988年，邮运汽车1辆、机动三轮车2辆。1991年，增置北京1041两吨半汽车1辆。1992年,增加鲁威汽车1辆。1994年，购进昌河面包车1辆。1996年，新增北京吉普1辆、面包车1辆，配机动三轮1辆。1998年，购置庆陵汽车1辆。2000年，购置江陵汽车1辆、昌河汽车1辆。至2002年，共有邮运汽车5辆，其中速递专用汽车2辆，三轮摩托车2辆，二轮摩托车1辆。城区和乡镇投递段道邮递工具均为二轮摩托车和自行车。市内直线邮路188公里，投递路线72条、2124公里。
  第三章电信
  1988年，通信企业为邮政电信合一企业，称邮电局。全县电信业务总容量131,9万元，业务收入194.88万元。拥有电信员工162人，其中管理人员15人，生产人员79人，农话人员68人。1998年9月，邮电分营,设立电信局，内设市场经营部、运行维护部、人力资源部、计划财务部和办公室。生产系统设电信营业计费、市线、光缆、交换、传输、动力和老局维护8个中心，下设乡镇及厂矿电信支局20处。1999年7月，电信重组，分离移动通信业务，电信支局减至17处。2002年11月，改称山东省通信公司肥城市分公司。至年底，公司员工105人，其中行政管理21人、生产管理61人、农话管理23人。全年完成电信业务量6794万元，业务收入6802万元，固定资产原值2.76亿元。
  第一节电报
  有线电报1988年，实有有线电报电路4路，其中省内有线电路2路，开至济南1路;县内有线电路2路，开至石横电厂、老城支局。各乡镇支局采用人工话传形式实现电报传送。电报设备计有载报机1部、电传打字机9部、五单位发报机3部。1992年，开通用户传真。翌年,开通局用传真，增加至泰安业务电路1路，出租报路1路。新增电报传真机1部。1995年，电报传真机18部，乡镇支局电报传递实现传真化。1998年，进出口电报实现微机管理，进口电报泰安直传乡镇支局，出口电报市局转发至泰安。
  无线电报1988年，肥城局至泰安无线叫路1路，设备15瓦无线收、发报机1部。此电路为应急备用电路,毎星期联络一次，不对外开办业务。1995年，停开无线电路。
  1988年，电报业务分为有关人命安全、气象、政务、普通、书信、公电6类，电报业务量150021份，电报业务收入34.93万元，占电信业务总收入的17.92%。之后，电报业务量、收入逐年下降。2002年，公众电报业务种类简化为天气、水情、公益、普通、公电5种，公众电报（含传真）业务量6240份。2002年，电报业务收入1.54万元，占电信业务总收入的0.023%。
  第二节电话
  1988年，全县电话交换机总容量10500门，其中纵横制自动4330门；拥有话机5988部，其中自动2409部，电话普及率0.67部/百人（含用户交换机话机）。1991年10月，县城开通 S1240—4000门程控电话。1995年，全市实现电话程控自动化。局用交换机总容量28343门，话机21397部；用户交换机总容量17299门，用户交换机话机14120部。是年，肥城C4本地网电话号码升至7位，并入C3地区网。1996~2000年，电话用户增加60476户，局用交换机容量和电话用户年均增长33.4%、29.5%。至2002年底，全市电话交换机总容量180150部（含用户交换机5116门）；话机总量155957部（含用户交换机话机3030
  部）。交换机容量与话机拥有量分别是1988年的17.2倍和26倍。全市电话普及率16.2部/百人（含用户交换机话机），其中，城区42.1部/百人。
  中国网通公司肥城分公司
  长途电话1988年，县局长途电话靠明线载波方式实现话音远距传输。主要设备为共电式长途交换机、载波机及增音机。肥城长途传输机房为县级中心站。长途电话费按类别、分级计费。是年,共有载波端机16部（其中12路3部,3路13部），12路增音机10部,DD14对端设备1部，长途共电式交换机30门。长途电路46路（含出租电路4路），其中，明线载波电路43路，实线3路，载波电路中至泰安点对点半自动电路16路。电路分别通过济南、泰安、聊城、济宁、汶上、东平、宁阳、莱芜、平阴、新泰、东阿和长清。长途电话业务量311468张。
  1991年，架设肥城至泰安山东省第一条省内二级长途34mb/s六芯480路光缆线路,县局装光端机、电端机各1端。开通长途180线长途、市话合一程控交换机，电话用户进入全国长话自动网（长途局号05487）。长途电路123路,其中自动电路88路。自动电路中，数字电路60路。长途电话业务量391201张，平均年递增7.9%。1992年4月，开通肥城至东平4芯光缆34mb/s +1系统。长途电路175路 （含出租6路），其中自动电路148路。自动电路中，数字电路120路。长途电话业务量1370680张，是上年的3.5倍。1993年8月，开通泰安至肥城140mb/s四次、肥城至东平三次群光缆传输系统，长途电路221路，其中自动电路197路。自动电路中，数字电路180路。1995年6月，开通电视会议。肥城C4本地网纳入泰安C3本地网，长途区号改为泰安市统一区号“0538”。建成泰安一宁阳一东平一肥城第二传输路由光同步传输系统（SDH）自愈环网，实现长途传输数字化。泰安至各县（市）及县市间称本地网中继电路,肥城中继电路480路,长途电话业务计量单位改为“次”。1999年，建成泰安一肥城一东平一宁阳一新泰2.5G （CDH）环网，提供带宽160M传输容量，开通同步（SDH）局用终端复用设备容量252个2Mbps。开通准同步（PDH）局用终端复用设备16个2Mbps。本地网中继线电路525路。2001年,长途电话费按秒计次（6秒钟一次），国内0.07元/次，国际0.80元/次,港澳台0.20元/次。2002年，建成泰安一肥城一东平一宁阳一新泰第二个2.5G（SDH）环网，提供带宽126M传输容量，本地网中继电路1110路。长途电话业务量7564215次，通话时长18640565分钟，通话次数平均每年递增18.6%。
  市话1988年，市话交换机扩容1000门，总容量2000门（纵横制），实占897门。市话杆路61杆公里，电缆41.8皮长公里。1991年10月，开通 S1240型程控交换机4096门，电话号码由4位升至6位。1994年，市话交换扩容2048门，总容量6144门。翌年,市话交换机总容量突破万门，达到10240门。1995~1999年，市话交换机平均每年扩容6000门。1996年，以光纤接入方式开通龙山、井楼居民小区1952门、2512门接入点。此后,使桃花园、橡胶厂、西付村等11处地段相继以光缆接入形式纳入市话网，累计架设光缆30皮长公里，市区接入点总容量18368门。1998年11月，电信大楼竣工使用，市话交换中心移至新址，首期新装市话交换机7904门，原址改设为市话分局。至2002年，市话交换机总容量55392门，实占43004门，分别是1988年的27.7倍和47.9倍。
  农话1988年，全县拥有农话磁石交换机64部，总容量2910门，实占1446门，农话电话机2396部。1989年，桃园支局开通程控交换机120门。翌年，仪阳、孙伯支局开通程控交换机120门。1991年，石横支局开通500门纵横制交换机;王瓜店、湖屯支局建成488门程控模块点。翌年，石横支局交换机改制，开通1920门程控交换机;湖屯支局新上592门程控交换机,建成交换端局。1993年，桃园、边院、仪阳、孙伯支局交换机设备更新，老城、王庄、东陆房、安临站、安驾庄、过村、马家埠、汶阳、潮泉9个支局开通程控交换机，农话交换机设备总容量突破万门，达到12026门，淘汰明线载波传输方式,采用通信组网新技术，架设光缆150皮长公里，以光纤接入方式建成以市局为中心的C4本地网，实现全网电话程控化、传输光缆数字化和国内、国际电话直拨。1994年，全市607个行政村实现村村通程控电话。1997年，实施光缆进村工程，开通湖屯镇张店、董庄铺，汶阳镇高淤，王瓜店镇冉庄，老城镇杨庄接入点。至2002年，农话接入点120个，接入点总容量79404门，实占70819门，全市871个自然村村村通程控电话，建成电话镇5个，电话村98个，电话普及率最高的村达到91部/百户。
  会议公用电话1988年通过载波或实线电路开通矿务局、县政府和县政府至各乡镇会议电话。1994年，开通传输数字化可视会议电话。1988年，以委托代办形式，相继在长途汽车站、刘庄街口等公共场所开办有人值守的公用电话。1993年，城区部分公共场所设置无人值守的磁卡公用电话。1998年，城区主要街道装设IC卡公用电话亭，并延伸至乡镇驻地。截至2002年,城乡公用电话2937户/部，其中公用电话代办户2375户，IC卡公用电话562部。
  无线寻呼1992年12月，购置浪潮集团通信公司汉字/数字CIV300无线寻呼系统，开通无线寻呼业务。至年底，发展无线寻呼用户80户。1993年,无线寻呼用户571户。1994年，无线寻呼用户1278户。1995年，无线寻呼用户1803户。1996年，无线寻呼用户1902户。1997年11月，无线寻呼业务划归中国联通山东分公司。是年,无线寻呼用户4204户。
  中国移动通信肥城分公司1988 -2002年肥城市电信业经营情况表
  1988 -2002年肥城市农话主要设备情况表
  单位：门、部、杆公里、皮长公里、对公里、管公里表12-3-3
  1988-2002年肥城市市话主要设备情况表
  单位:门、部、杆公里、皮长公里、管公里
  第三节移动通信
  1992年12月，建成76米髙无线通信铁塔、40平方米机房模拟移动通信基站，信道8+1,容量151户，开通移动通信，发展移动通信用户42户。1994年，移动通信用户343户。1995年，开通模拟移动通信信道8个,移动通信用户873户。1996年5月，市区建成GSM数字基站1座，开通信道10个，容纳用户400多户。
  年底，建成石横、安驾庄2座GSM数字基站，全市移动通信用户1380户。1997年,成立山东移动通信公司泰安分公司肥城经营部。年底，更名为山东移动通信公司肥城分公司，下设办公室、财务室、市场经营部。王瓜店、汶阳、桃园、安临站4座GSM数字基站建成运行。全市共有数、模移动通信基站9座，数、模信道240个,移动通信用户2986户。1998年,新建老城、仪阳、王庄、孙伯4座GSM基站。全市移动通信用户4200户。1999年7月，电信、移动分营,时有员工21人。同年,建成电信公司大楼、井楼、湖屯、边院、过村、陆房、潮泉7座GSM基站，全市移动通信用户5800余户。2000年9月，新建国税大楼、特钢厂2座GSM基站。10月，改称山东移动通信有限责任公司肥城分公司，下设综合管理、市场业务管理等部门。市场业务管理下设基站建设维护、客户服务中心、营销和营销厅办事机构。
  2001年，设立乡镇营业部。全市共建模拟移动通信基站5座，模拟用户3000多户，模拟、数字用户各占一部分。年底,关闭模拟基站，模拟用户转入第二代GSM网络继续使用。2001~2002年，在市区及市境北部、西部和南部建GSM基站24座,全市移动通信GSM数字基站45座，信号覆盖市境面积99%以上和100%的行政村，用户容量达12万户。
  2002年5月，开通使用第2.5代移动通信GPRS系统。10月，开通彩信业务。中国移动通信GSM、GPRS网络为用户开办全球通、神州行、动感地带、移动梦网等业务。省级品牌有：亲情卡、预付费亲情卡、校园卡（小区计费神州行）、齐鲁行。开通业务功能有传统语言、来电显示、呼叫转移、呼叫等待、IP电话、12580秘书台、12580手机杂志、自由全球呼、12591自由呼、WAP业务、移动梦网、信息点播、预约提醒、手机炒股、手机银行、手机信箱、福利彩票手机投注、手机百宝箱、语音短信、语言在线、音信互访、短信查询、随e行、智能 VPMN等30多项。与世界上120多个国家的170多家移动运营商签定语言、GPRS等多种业务漫游协议。与6家银行50多个营业网点建立收费联网，建立业务代办点100多家。公司内设综合管理、市场业务管理2个办事机构,下设石横、湖屯、老城、潮泉、仪阳、安临站、安驾庄、边院、汶阳、孙伯、王庄、桃园、泰西商贸大世界13个乡镇商贸营业部，共有员工、乡镇营业员70人。移动通信用户68000多户，年缴地方税收150多万元。
  第四节肥城联通
  2000年3月，中国联通公司在肥城设立经营部，下设营业厅、综合部、代理商管理中心、大客户管理中心、回访中心等办事机构，员工6人。营业厅位于新城路中心机电公司沿街楼。同年，建立联通基站6个,16门，发展联通通信用户7200户。2002年3月，设立第一个乡镇营业厅石横营业厅。之后，相继建成肥城矿业集团营业厅、上海路营业厅。至年底，肥城联通公司共建有GSM（130、131）定向基站24个,CDMA（133）全乡、定向基站16个，容量3.8万门，综合电信业务有移动电话（130、131GsM、133CDMA）、长途电话、本地电话、数据通信（因特网、IP电话）、寻呼业务、电信增值业务。联通通信用户14000户。公司员工22人。