泰安市图书馆 内容
一、街道
1838年（清道光十八年）泰城有街巷28 条。
1929年城区街（巷）道55条。
城内主要街道是通天街和升平街。通天 街北至遥参亭，南至南城门，长380米，宽4 米，条石路面。升平街东至东城门西至西城 门，长500米，宽4米，条石路面。
城西关主要街道是大关街、顺河街、财源 街、车站街。大关街东至西城门，西至上河桥， 长400米，宽5米，条石路面。顺河街东北至 大关街，西南至财源街，长330米，宽3米，条 石路面。财源街东至下河桥，西至车站街，长 900米，宽4米，条石路面。车站街东至财源 街，西到火车站，长320米，宽3. 5米,条石路 面。
城东门外为迎暄街，南门外为泰安街（今 南关街）,北门内外分别为仰圣街和傅公街。
建国后，新建和扩建一批道路。1982年
恢复泰安市后，大规模开展山城建设,当年修 筑灵芝街、振文街、卧龙街、东青龙街、西青龙 街、北关街、岱西街等14条街道路面。1983 年修筑黄涯头街、财东街、青山街、车站街、茂 盛街、官胡同、杨胡同、教场街、北新街、东关 街等27条街巷道路，均为沥青或水泥路面。 同期，市政府对泰城建设实行自修门前路、自 栽门前树、自排门前水、自搞门前卫生，联合 投资治理城市的“四自一联”的方法,加快泰 城建设进度，使之在短期内面貌大变。1983 年，开始铺筑人行道板并建立人行道板厂。至 1984年共铺筑人行道板6万余平方米。
环山路原为狭窄山路。1977年将大众 桥至普照寺一段铺沥青路面，1983年将普照 寺至红门段加宽整平铺沥青路面，共长1680 米、宽8米。该路东段原为一高岗，车辆难行。 市府决定进行整修，由驻泰54825部队承担 施工任务。开山劈岭，削高填洼,5个月搬动 土石3300立方米。
泰山前路1950〜1965年分段建成沙 土路。1983年始分期拓宽铺筑沥青路面。东 至岱道庵路，西至泰山西路，长3540米、宽 28米。
岱庙北路原为沙土路。1971年、1979 年两次铺沥青路面。东至虎山路，西至青年 路，长700米、宽10米。
擂鼓石路初建沙土路，1984年铺筑沥 青路面。东至泰山西路，西至迎胜路，长1178 米、宽20米。
文化路初建沙土路，1983年铺筑沥青 路面。东至渿河西路，西至傲探峰路，长1840 米、宽20米。
御碑楼路1984年建成。西起御碑楼 村,东至迎胜路口，长750米，宽12米，沥青 路面宽7米。
仓库路 1960年前筑沙土路，1967〜 1970年铺筑沥青路面,1983年拓宽至40米。 东至泰山西路，西至迎胜路，长1740米。第十七编城乡建设
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升平街 民国时为条石路。1963~1982 年4次扩建，铺筑沥青路面。东至虎山路，西 至青年路，长500米、宽30米。
东湖路初建沙土路，1978年拓宽， 1980年铺筑沥青路面。东至迎春路,西至虎 山路，长706米、宽24米。
财源大街原称财源街，1982年更今 名。1964〜1984年4次延长、拓宽、铺筑沥青 路面。东至虎山路,西至火车站立交道口，长 2230米、宽25米。
灵山路1958年建沙土路，1964〜1983 年4次扩建，铺筑沥青路面。东至迎春路，西 到泮河路，长3150米、宽25米。
泰山西路旧为登山小路。1966-1982 年4次扩建，铺筑沥青路面。南至财源大街西 端，北至大众桥，长2370米、宽25米。
立交道原为通过铁路涵洞的沙土路， 1976年修筑立交道。南至长途汽车站，北至 财源大街西端，长550米、宽25. 86米。
潦河西路 原为沙土路，凸凹不平。1984 年铺筑沥青路面，修筑排水沟1200米，砌体 1400立方米。东南至泰山大桥，北至泰山西 路，长1500米、宽20米。
潦河东路原为沙土路，1982年铺筑沥 青路面。南至上河桥,北至泰山大桥，长520 米、宽9米。
普照寺路 原为崎岖山路。1971年拓宽 路基,1975年铺筑沥青路面。南至泰山前路， 北至普照寺，长1340米、宽15米。
教场街原为工业品市场。土路宽12 米、长280米。1983年拆除36个单位的127 间房屋。1984年铺筑沥青路面。
王家庄路1984年建成。南起泰界路， 北至环山西路。长700米、宽15米，沥青路 面。
建材路从教场西街至地区建材仓库。 长250米，宽7米，水泥路面,1984年建成。
迎胜路 南至泰界路,北至西环山路。长
800米，宽20米，其中沥青路面宽10米, 1984年建成。
金山路原为登山小路。建国后在路北 端建烈士陵园时拓宽路基，1982年铺筑水泥 路面。南至泰山前路，北至烈士陵园，长700 米、宽20米。
青年路路基为原泰城西城墙及护城 河。1957〜1963年修成北段，铺筑沥青路面， 为泰城第一条沥青路。1983年修通南段（480 米）,1984年铺筑沥青路面。南至灵山路，北 至泰山前路，长1630米、宽28米。
泰山东路古为中路登泰山的起点，乱 石铺成。1965年、1976年两次扩建，北段铺筑 水泥路面，南段铺筑沥青路面。南至岱庙厚载 门，北至红门，长1200米、宽14米。岱宗坊两 旁道路原路面狭窄，1982年6月，岱宗坊两 旁道路各加宽2米，拓宽面积570平方米。
通天街 旧名景岩街，民国初年改称通 天街。1982年铺筑沥青路面，1983年扩建， 1984年春完工。用花岗岩料石铺设（路中心 为红色花岗岩，象征红毯铺地）。南至财源大 街与南关街对接，北至双龙池，长380米、宽 20米。
南关街清末称泰安街。北段旧为石板 路，南段为沙土路。1967-1984年3次改建， 铺筑沥青路面。南至纸厂路，北至财源大街， 长2720米、宽12米。
虎山路路基为原泰城东城墙址。南段 路宽，北段路窄，为沙土路，1982年拓宽并铺 筑沥青路面。南至灵山路,北至泰山前路，长 245米、宽20米。
迎春路1958年修筑沙土路,1964年铺 简易沥青路面,1975年拓宽，铺筑沥青路面。 南至灵山路,北至泰莱路口，长1150米、宽9 米。1982年将南段长110米的路段拓宽到16 米。
其余街巷列表如下：362
第十七编城乡建设
1984年泰城街巷一览表
单位:米第十七编城乡建设
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续表364
第十七编城乡建设
续表第十七编城乡建设
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续表366
第十七编城乡建设
续表第十七编城乡建设
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续表
注:表中凡沥青、水泥路面均系新中国建立后铺筑。
二、桥梁
泰城有渿河、梳洗河穿过，城区桥梁多架 设其上。《重修泰安县志》载，城区桥梁11座。 1935年建成大众桥，时有桥梁12座。建国 后，新建、扩建部分桥梁,原来的桥梁有3座 被改建、4座被拆除。至1984年旧桥保留5 座:杆石桥，位于升平街以东;乐善桥，位于上 河桥西;金星桥，位于灵芝街南口；渿河桥，俗 称十二连桥，位于灵山路北侧；大众桥，位于 泰山西溪下游。新建桥梁有：
泰山大桥1950年建漫水桥。1965年改 建,位于泰山前路中段。跨越渿河，长92.2 米、宽12米，为3孔石拱桥。载重（汽）13吨， （拖）60吨。
红门桥1960年建，位于红门宫东。跨 梳洗河，长31. 5米、宽5. 65米，石拱桥。
南湖桥1960年建,1963年重修，1983 年拓宽改建，位于灵山路中段。跨渿河，长32 米、宽28米,钢筋混凝土平板结构，两侧装铁 栏杆和路灯，载重（汽）20吨。
上河桥1964年在古汶阳桥基础上改 建。位于大关街西端,跨渿河，长16米、宽9 米。
下河桥1965年在古孝感桥基础上改 建。1981年重建拓宽。位于财源大街中段，跨 渿河，长25.2米、宽25米，钢筋混凝土平板 结构，载重（汽）15吨。
泮河桥1965年建。位于泰汶路北端， 跨泮河，长75米、宽5. 5米。钢筋混凝土平板368
第十七编城乡建设
结构，载重（汽）10吨。
虎山干休所桥1965年建。跨梳洗河, 长25米、宽9米。钢筋混凝土平板结构，载重 （汽）10吨。
虎山桥1975年建。位于虎山水库北 岸，长12米、宽7米。钢筋混凝土双曲拱桥, 载重（汽）10吨。
东关斜桥1975年建。位于迎春路中 段，跨梳洗河，长12. 5米、宽15米。钢筋混凝 土整体板结构，载重（汽）15吨。
泰莱路西□桥1976年在古东皋桥基 础上改建。跨梳洗河，长10米、宽15米。钢 筋混凝土平板结构，载重（汽）15吨。
东湖路桥1979年建。位于东湖以东， 跨梳洗河，长15. 3米、宽24米，钢筋混凝土 整体板结构，载重（汽）15吨。
东岳大桥1984年在修建东岳大街之 前建。位于上河桥以北,跨渿河，长34米、宽 40米,钢筋混凝土平板结构，载重（汽）20吨。
三、房屋建筑
宋开宝五年（972年），乾封县治移至今 址筑城。城垣初为土墙，明嘉靖年间改为石 墙，方圆7里，高2丈5尺，厚2丈,城壕宽3 丈、深2丈。此后曾重修（增修）5次（改为砖 墙）。至1923年又重修。但经过军阀混战，日 军飞机轰炸和解放战争的拉锯战，城墙大部 分被毁。建国后为修建房屋道路，全被拆除。
旧泰城有观寺庙堂数十处，公共建筑有 县府衙门和几个科局以及几处中小学等。
津浦铁路通车后，泰城车站、财源、大关、 升平等一线商业街，转运货栈、私人商号和手 工业作坊发展到150余家，建筑门面、栈房数 百间。后来仁德面粉公司建二层楼房，电灯公 司、平民工厂都建有较宽大的车间。
建国后，泰城城市建设逐步展开。50年 代的主要建筑有地、县机关办公室、礼堂、康 复十院（今泰山疗养院）、地区人民医院、泰安
电影院（建筑面积1327. 24平方米）、荣军第 一休养院（建筑面积25000平方米）、华东煤 矿学校（今矿院）、军人转干速中、山东农学院 （建筑面积15360平方米）、地区机关第三招 待所（16栋平房115个床位）、地区第五招待 所（建筑面积2613平方米）以及农具铁工厂 （泰安汽车制修厂前身）、柴油机厂、印刷厂、 造纸厂等。这些建筑大部分为平房,砖木结 构。60年代，建筑仍以平房为主，但逐步转入 楼厅混合结构，如1963年建成的泰山剧院 （建筑面积6021平方米）,1965年建成的御 座宾馆，1968年建成的百货大楼等。70年代 楼房增多，泰山饭店8层，工人文化宫5层， 泰山宾馆6层，有些厂的办公用房和厂房也 改造为楼房。80年代以楼房建设为主，驻泰 的几所大学和几十家工厂也都建了楼房。同 时，地、县（市）的办公用房，也向楼房转化。
公有住房建国前，城区公有住房甚少。 建国初，改建部分旧房以应急需。随着职工和 居民人数的增多，公有住房建筑迅猛增加。至 1959年增建12. 67万平方米。60年代增建 7. 97万平方米。70年代增建33.18平方米。 1982年，成立房屋综合开发公司，先后进行 了迎春、迎胜、向阳、御碑楼等住宅小区的规 划与开发。迎春住宅区计划占地333. 45亩， 其中居住用地180亩，建楼90幢。1982年开 工至1984年共建3~4层楼房34幢,建筑面 积65133平方米（其中已竣工12幢、建筑面 积38870平方米），投资73& 53万元。共搬进 400余户，1600余人,人均建筑面积24. 3平 方米。1980〜1983年,4年中增加住宅面积 38. 92万平方米。
50年代住房多为平房，石基砖墙，木房 架，大瓦屋顶,部分采用玻璃门窗。60年代仍 以平房为主，房架多用水泥標,钢材梁，始建 2~3层平顶楼房，石基砖墙钢筋混凝土预制 楼板，上铺炉碴、油毡。1978年后新建公有住 宅多为3〜4层楼房，布局日趋多样化，每户第十七编城乡建设
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一般2~3室1厅,个别为4室1厅。多数楼 少数楼房装暖气和浴盆。
房前有阳台后有凉台，水、电、卫生设备齐全，
1949〜1984年公有房屋竣工面积统计表
单位:万平方米370
第十七编城乡建设
续表
民房建国前泰城住宅多为平房，楼房 极少。房屋布局混乱，街道狭窄、弯曲。民房 普遍用鹅卵石垒砌。房顶习惯用青瓦、黄草、 麦草，一部分在房檐挂宽1米左右的瓦，俗称 “罗汉褂”。一般四合院或三合院。正房座北 朝南,一般三、五开间。习惯在石墙房屋的四 角砌砖垛，在门窗四周镶砖边，俗称“四角砖 柱，砖镶门窗”，鹅卵石墙一般不抹外墙皮。窗 子开在房屋前面，即靠近自己院子的一面，后 墙和山墙极少开窗，即便是开也很小,而且在 较高的地方。门窗一般为木棂小格窗,木制门 板，玻璃门窗很少。富商、豪绅住宅多用小瓦 顶，石基青砖墙。一般市民住宅比较窄小。建 国后居住条件逐步改善。60年代部分民房开 始模仿公房建筑。70年代后期到80年代初 期部分居民盖起二层楼房。
四、供水
建国前，泰城生活用水的主要来源是梳 洗河、渿河水和井水。1881年（光绪七年），知
县曹钟彝自王母池引梳洗河水筑渠南下，经 岱庙东墙外注入双龙池，再顺通天街南流入 泮河。沿渠砌大小水池10数个，城内大多数 群众饮用此水。居住在渿河两岸的群众都饮 用渿河水。人们在河床上挖水池，取渗透水。 离河较远者多饮用井水。居住在山坡上者，一 般取溪水和山泉水。
建国后；自来水事业发展很快。1958年 秋，自来水筹建处成立。1959年，投资14万 元挖凿部分机井。1961年5月对机关和部分 企事业单位开始供水，日供水300〜500立方 米。同年7月，自来水公司成立，建200立方 米蒿里山水池及民用自来水站10座,铺直径 300〜400mm干管7条,用漂白粉消毒。生活 用水实行包费制，当年供水6. 86万吨。翌年， 日供水2000-3000吨，泰城供水普及率达 25. 7%。1978年泰安县自来水公司研制遥控 遥测遥讯自动化装置，对10公里内分布不规 则的水井机组集中控制。是年,用液氯消毒。
为解决泰城地下水水位大幅度下降，导第十七编城乡建设
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致生产、生活用水供不应求的局面，1982年 在旧县村至泰城修筑“供水工程”。是年2月 15日开工，打深水井4眼，建泵房4座、配水 厂1处,安装电机设备16台，敷设直径600 毫米的水泥管和铸铁管12. 9公里。引水至南 关配水厂，再分送到各用水户。当年7月份供 水，日供水量1- 5万吨左右。这项工程的建成 缓解了泰城供水紧张的状态，对稳定地下水 位，防止地面局部下沉起到重要作用。在施工 中，驻泰城的机关、学校、企事业单位及
54825部队都出动人员参加工程建设。其中， 54825部队和泰安军分区投入劳动日2. 28 万个,修公路2000米，挖土 1. 42万立方米, 出动汽车600台次，运输水泥管1200根，并 敷设全部输水管。至1984年底，自来水公司 已经成为一个配套较完整的供水企业，拥有 各类专业生产设备30余台、直径200毫米以 上输水管道94公里，日供水量3. 57万余吨， 泰城供水普及率达90%以上。
1961-1984年泰安市自来水公司情况一览表372
第十七编城乡建设
续表
五、 环境卫生
民国时期，泰城环境卫生较差。县政府曾 雇用少数清道夫打扫几条主要街道。由于时 局动荡，到民国后期已无人清扫街道。泰城内 仅有的八九处公厕无人管理，粪便任意掏挖, 雨雪天气，则无人挖，常常粪水四溢,臭气熏 天。
建国后，大力开展爱国卫生运动。1954 年9月建立泰安城关区金汁厂，统一处理城 区粪便。1956年5月金汁厂改称颗粒肥厂, 1960年1月改称肥料厂,1980年改称环境卫 生管理所。1984年，环卫所改为环境卫生管 理处。是年，有环卫职工61人，增设洒水车1 辆、铁皮垃圾箱185个、果皮箱70个、公厕 38座及清运垃圾汽车、铲车10余台。在城西 南远郊满庄设垃圾场。城区清扫保洁面积达 65万平方米。清洁工尚太英（女）获全国“三 八红旗手”和“山东省劳动模范"称号。
六、 园林绿化
民初，城区街道无行道树，商号和居民院 内树株很少。1925年后,每年“植树节”曾栽 植部分树株,在抗日战争和解放战争时期，树 株多遭损坏。
建国后至1957年前，城区绿化由县林业 局管理，后转交城建局所属市政工程队管理。
此后，建立了南关苗圃，种植面积2. 3万平方 米，培育苗木专供城区绿化。1980年11月成 立园林管理所，隶属城建局。1982年2月成 立泰安市绿化委员会，同时成立花卉组、绿化 队。1984年园林管理所改为园林管理处。同 年，绿化队成立园林工程公司，园林管理人员 增至106人（其中助理工程师2人、技术员2 人）。共植行道树8030株，公共绿化植树 6. 39万余株，建公园1个、游园5处、花坛2 处、绿地11块、人工湖3处。游园花坛绿地总 面积550420平方米，绿化复盖率达37%,人 均绿地3. 7平方米，
行道树行道树主要分布在青年路、升 平街、岱庙北路、泰山东路、财源大街、仓库 路、普照寺路、泰山西路、文化路、文化西路、 渿河西路、东环城路、泰山前路、东湖路、南关 路、灵山路、泮河路、更新街、通天街、教场街、 金山路等21条街道，栽植国槐、法桐、梧桐、 垂柳等6291株，其他道路植树1739株。
公园游园花坛 青山公园:位于城区 西南的英雄山（蒿里山）。总面积198亩（其中 裸岩3亩）。1949年冬、春植5年大苗侧柏树 686 株。
广生泉游园：位于金山路西，1983年在 广生泉旧址改建。南北长61米、东西宽60 米，面积3660平方米。
岱宗坊游园：位于岱宗坊两侧。内设花第十七编城乡建设
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架、石桌、石凳，安装铁栏172米、石栏3132 米。
东湖游园：位于财源大街东首，1958年 建湖,1983年建游园。总面积26880平方米。 其中湖面约21000平方米。湖北、湖西两岸为 绿化带。
起重机厂西侧游园：1983年建，位于起 重机械厂西，三面环路。安装铁护栏，设石桌、 石凳、滑梯、转椅、摇船等。
东门湖游园：由旧泰城东城壕改建而成。 总面积9990平方米，其中水面8910平方米。 1984年在东西两侧安装铁栏杆，栽植垂柳和 木槿花等。
仓库路花坛：1984年建,位于仓库路西 端。圆形交通安全岛式，面积160平方米。
汽车站花坛：1983年建,位于长途汽车 站北。圆形，高0.85米，面积615平方米。坛 外壁为水刷石，中间安装照明灯。
绿地 1984年有绿地11处，多为1983 〜1984年建成。泰安一中门口至北墙外绿地 8700平方米；地委门口以西绿地756平方 米;地区煤炭局门口绿地420平方米;泰山影 剧院绿地440平方米;林校门口绿地327平 方米;外贸局门口绿地396平方米;聋哑学校 门口绿地576平方米;泰界路三角绿地6600 平方米;食品公司门前绿地540平方米;南关 三角绿地1950平方米；自来水公司门口绿地 116平方米。以上绿地多数安装铁栏杆，植黄 杨或冬青绿篱，栽松柏、黄杨球或冬青球、雪 松、黑松、紫薇、木槿、榆叶梅等。
庭院绿化1982年城区各单位成立绿 化委员会或绿化小组。1984年据48个单位 统计，共新建和扩建花坛148处、花池252 个，栽植各种花木共44218株。部分庭院内设 假山、凉亭、雕塑等。是年，庭院绿化大检查， 评岀花园式单位10个、绿化先进单位25个、 绿化先进居委会2个、居民庭院绿化先进户 9户。
人工湖1958年挖掘东湖、五马湖和南 湖，水面面积分别是4. 56、3. 12、5. 28公顷。
七、路灯照明
1925年私营“泰安电灯公司”在泰城顺 河街建成发电厂,供应机关和部分商号用电。 路灯主要分布在车站街、财源街、大关街、升 平街、小西关（现财东、财西街）及主要路口。 1946年泰城第一次解放后将发电机运往外 地。建国后，人民政府在洼子街用汽车发动机 发电，路灯很少。1953年泰安电厂建成发电， 路灯有所增加。1966年后，先后在泰山东路、 泰山西路、泰山前路、南关路、金山路、岱庙北 路、财源大街、东环城路、东湖路、东关路、泰 山东路等主要街道及地委门口、青年路中段、 火车站等主要路口，更换、安装125瓦或250 瓦长臂高压水银灯236盏。1981-1983年， 在灵山桥、下河桥、汽车站花坛，共装灯55 盏,在其它街道安装高压水银灯、高压钠灯 144盏，灯架更换为海燕式双臂灯架。仓库路 由原来的架空线改为地下电缆，共埋设电缆 4500米。1984年通天街展宽，安装仿古二叉、 三叉柱子灯44盏。至1984年底，全市共架设 照明线路35. 1公里,安路灯805盏,其中高 压水银灯419盏、高压钠灯88盏、普通白炽 灯298盏。
八、供气
液化气1979年12月成立泰安县液化 气站，建立灌瓶厂，供应部分居民液化气，用 户达10%以上。1984年年供气量250吨，日 充气能力1000瓶，用户5790户，普及率达 18%。
管道煤气1984年筹建，由肥城焦化厂 铺设管道,输送到泰城。设计日供气5万立方 米。374
第十七编城乡建设
九、防洪清障排水 .
防洪清障渿河上河桥至下河桥两岸的 河堤为建国前修筑。建国初期渿河流经城区 的河道宽40余米，当时河水清澈，为两岸居 民主要饮用水源。“文化大革命”期间,侵占河 床搞建筑，无序植树，河水污染，垃圾成山，致 河床抬高,行洪断面最窄处只有8米。一旦山 洪暴发便会影响人民生命财产的安全。1979 年修筑下河桥至南湖桥两岸的河堤。1982年 恢复泰安市后，当年清理泰山大桥至上河桥 河段河道，岀动劳力12000多人次、汽车600 多辆次，清运沙石垃圾12000多立方米，使河 床宽达30多米。同时重修两岸河堤985米， 砌体3400立方米;修筑顺河街520米，铺筑 沥青路面。达到两岸整洁，行洪畅通,道路平 整。1984年修筑南湖桥至辛泰铁路段。建国 后,梳洗河由沿岸单位修筑该河河堤。
排水建国前泰城街道无排水设施，雨 水、污水顺街排流。建国后在道路建设的同 时，在主要街道修筑排水暗沟或明沟，雨水和 污水经沟渠排入河道。至1984年,青年路、财 源大街、虎山路、泰山西路、岱庙北路、通天 街、渿河西路、普照寺路、金山路、南关街、泰 山东路、泰山前路、仓库路等主要道路均设盖 板暗沟或地下排水管道，总长度达25公里。
十、公共交通
建国前，泰城客运主要是洋车（民国初年 始有）。泰山客运用山轿。建国后，洋车被人 力三轮车取代。
1965年7月泰安县交通局成立城市公 共汽车班。1970年12月汽车班移交城市建 设局。1975年6月汽车班改为人民汽车公 司，1980年改为公共汽车公司。至1985年， 汽车公司有职工276人、车辆65部，客运线 路8条，营运里程255. 5公里，日发班车250 余车次，年客运量700万人次。
1982年开始建第一批公共汽车候车亭 及站台栏杆24处。
1983年在青年路、泰山前路、升平街等 路段设交通隔离带13000余米。
1838年（清道光十八年）泰城有街巷28 条。
1929年城区街（巷）道55条。
城内主要街道是通天街和升平街。通天 街北至遥参亭，南至南城门，长380米，宽4 米，条石路面。升平街东至东城门西至西城 门，长500米，宽4米，条石路面。
城西关主要街道是大关街、顺河街、财源 街、车站街。大关街东至西城门，西至上河桥， 长400米，宽5米，条石路面。顺河街东北至 大关街，西南至财源街，长330米，宽3米，条 石路面。财源街东至下河桥，西至车站街，长 900米，宽4米，条石路面。车站街东至财源 街，西到火车站，长320米，宽3. 5米,条石路 面。
城东门外为迎暄街，南门外为泰安街（今 南关街）,北门内外分别为仰圣街和傅公街。
建国后，新建和扩建一批道路。1982年
恢复泰安市后，大规模开展山城建设,当年修 筑灵芝街、振文街、卧龙街、东青龙街、西青龙 街、北关街、岱西街等14条街道路面。1983 年修筑黄涯头街、财东街、青山街、车站街、茂 盛街、官胡同、杨胡同、教场街、北新街、东关 街等27条街巷道路，均为沥青或水泥路面。 同期，市政府对泰城建设实行自修门前路、自 栽门前树、自排门前水、自搞门前卫生，联合 投资治理城市的“四自一联”的方法,加快泰 城建设进度，使之在短期内面貌大变。1983 年，开始铺筑人行道板并建立人行道板厂。至 1984年共铺筑人行道板6万余平方米。
环山路原为狭窄山路。1977年将大众 桥至普照寺一段铺沥青路面，1983年将普照 寺至红门段加宽整平铺沥青路面，共长1680 米、宽8米。该路东段原为一高岗，车辆难行。 市府决定进行整修，由驻泰54825部队承担 施工任务。开山劈岭，削高填洼,5个月搬动 土石3300立方米。
泰山前路1950〜1965年分段建成沙 土路。1983年始分期拓宽铺筑沥青路面。东 至岱道庵路，西至泰山西路，长3540米、宽 28米。
岱庙北路原为沙土路。1971年、1979 年两次铺沥青路面。东至虎山路，西至青年 路，长700米、宽10米。
擂鼓石路初建沙土路，1984年铺筑沥 青路面。东至泰山西路，西至迎胜路，长1178 米、宽20米。
文化路初建沙土路，1983年铺筑沥青 路面。东至渿河西路，西至傲探峰路，长1840 米、宽20米。
御碑楼路1984年建成。西起御碑楼 村,东至迎胜路口，长750米，宽12米，沥青 路面宽7米。
仓库路 1960年前筑沙土路，1967〜 1970年铺筑沥青路面,1983年拓宽至40米。 东至泰山西路，西至迎胜路，长1740米。第十七编城乡建设
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升平街 民国时为条石路。1963~1982 年4次扩建，铺筑沥青路面。东至虎山路，西 至青年路，长500米、宽30米。
东湖路初建沙土路，1978年拓宽， 1980年铺筑沥青路面。东至迎春路,西至虎 山路，长706米、宽24米。
财源大街原称财源街，1982年更今 名。1964〜1984年4次延长、拓宽、铺筑沥青 路面。东至虎山路,西至火车站立交道口，长 2230米、宽25米。
灵山路1958年建沙土路，1964〜1983 年4次扩建，铺筑沥青路面。东至迎春路，西 到泮河路，长3150米、宽25米。
泰山西路旧为登山小路。1966-1982 年4次扩建，铺筑沥青路面。南至财源大街西 端，北至大众桥，长2370米、宽25米。
立交道原为通过铁路涵洞的沙土路， 1976年修筑立交道。南至长途汽车站，北至 财源大街西端，长550米、宽25. 86米。
潦河西路 原为沙土路，凸凹不平。1984 年铺筑沥青路面，修筑排水沟1200米，砌体 1400立方米。东南至泰山大桥，北至泰山西 路，长1500米、宽20米。
潦河东路原为沙土路，1982年铺筑沥 青路面。南至上河桥,北至泰山大桥，长520 米、宽9米。
普照寺路 原为崎岖山路。1971年拓宽 路基,1975年铺筑沥青路面。南至泰山前路， 北至普照寺，长1340米、宽15米。
教场街原为工业品市场。土路宽12 米、长280米。1983年拆除36个单位的127 间房屋。1984年铺筑沥青路面。
王家庄路1984年建成。南起泰界路， 北至环山西路。长700米、宽15米，沥青路 面。
建材路从教场西街至地区建材仓库。 长250米，宽7米，水泥路面,1984年建成。
迎胜路 南至泰界路,北至西环山路。长
800米，宽20米，其中沥青路面宽10米, 1984年建成。
金山路原为登山小路。建国后在路北 端建烈士陵园时拓宽路基，1982年铺筑水泥 路面。南至泰山前路，北至烈士陵园，长700 米、宽20米。
青年路路基为原泰城西城墙及护城 河。1957〜1963年修成北段，铺筑沥青路面， 为泰城第一条沥青路。1983年修通南段（480 米）,1984年铺筑沥青路面。南至灵山路，北 至泰山前路，长1630米、宽28米。
泰山东路古为中路登泰山的起点，乱 石铺成。1965年、1976年两次扩建，北段铺筑 水泥路面，南段铺筑沥青路面。南至岱庙厚载 门，北至红门，长1200米、宽14米。岱宗坊两 旁道路原路面狭窄，1982年6月，岱宗坊两 旁道路各加宽2米，拓宽面积570平方米。
通天街 旧名景岩街，民国初年改称通 天街。1982年铺筑沥青路面，1983年扩建， 1984年春完工。用花岗岩料石铺设（路中心 为红色花岗岩，象征红毯铺地）。南至财源大 街与南关街对接，北至双龙池，长380米、宽 20米。
南关街清末称泰安街。北段旧为石板 路，南段为沙土路。1967-1984年3次改建， 铺筑沥青路面。南至纸厂路，北至财源大街， 长2720米、宽12米。
虎山路路基为原泰城东城墙址。南段 路宽，北段路窄，为沙土路，1982年拓宽并铺 筑沥青路面。南至灵山路,北至泰山前路，长 245米、宽20米。
迎春路1958年修筑沙土路,1964年铺 简易沥青路面,1975年拓宽，铺筑沥青路面。 南至灵山路,北至泰莱路口，长1150米、宽9 米。1982年将南段长110米的路段拓宽到16 米。
其余街巷列表如下：362
第十七编城乡建设
1984年泰城街巷一览表
单位:米第十七编城乡建设
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续表364
第十七编城乡建设
续表第十七编城乡建设
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续表366
第十七编城乡建设
续表第十七编城乡建设
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续表
注:表中凡沥青、水泥路面均系新中国建立后铺筑。
二、桥梁
泰城有渿河、梳洗河穿过，城区桥梁多架 设其上。《重修泰安县志》载，城区桥梁11座。 1935年建成大众桥，时有桥梁12座。建国 后，新建、扩建部分桥梁,原来的桥梁有3座 被改建、4座被拆除。至1984年旧桥保留5 座:杆石桥，位于升平街以东;乐善桥，位于上 河桥西;金星桥，位于灵芝街南口；渿河桥，俗 称十二连桥，位于灵山路北侧；大众桥，位于 泰山西溪下游。新建桥梁有：
泰山大桥1950年建漫水桥。1965年改 建,位于泰山前路中段。跨越渿河，长92.2 米、宽12米，为3孔石拱桥。载重（汽）13吨， （拖）60吨。
红门桥1960年建，位于红门宫东。跨 梳洗河，长31. 5米、宽5. 65米，石拱桥。
南湖桥1960年建,1963年重修，1983 年拓宽改建，位于灵山路中段。跨渿河，长32 米、宽28米,钢筋混凝土平板结构，两侧装铁 栏杆和路灯，载重（汽）20吨。
上河桥1964年在古汶阳桥基础上改 建。位于大关街西端,跨渿河，长16米、宽9 米。
下河桥1965年在古孝感桥基础上改 建。1981年重建拓宽。位于财源大街中段，跨 渿河，长25.2米、宽25米，钢筋混凝土平板 结构，载重（汽）15吨。
泮河桥1965年建。位于泰汶路北端， 跨泮河，长75米、宽5. 5米。钢筋混凝土平板368
第十七编城乡建设
结构，载重（汽）10吨。
虎山干休所桥1965年建。跨梳洗河, 长25米、宽9米。钢筋混凝土平板结构，载重 （汽）10吨。
虎山桥1975年建。位于虎山水库北 岸，长12米、宽7米。钢筋混凝土双曲拱桥, 载重（汽）10吨。
东关斜桥1975年建。位于迎春路中 段，跨梳洗河，长12. 5米、宽15米。钢筋混凝 土整体板结构，载重（汽）15吨。
泰莱路西□桥1976年在古东皋桥基 础上改建。跨梳洗河，长10米、宽15米。钢 筋混凝土平板结构，载重（汽）15吨。
东湖路桥1979年建。位于东湖以东， 跨梳洗河，长15. 3米、宽24米，钢筋混凝土 整体板结构，载重（汽）15吨。
东岳大桥1984年在修建东岳大街之 前建。位于上河桥以北,跨渿河，长34米、宽 40米,钢筋混凝土平板结构，载重（汽）20吨。
三、房屋建筑
宋开宝五年（972年），乾封县治移至今 址筑城。城垣初为土墙，明嘉靖年间改为石 墙，方圆7里，高2丈5尺，厚2丈,城壕宽3 丈、深2丈。此后曾重修（增修）5次（改为砖 墙）。至1923年又重修。但经过军阀混战，日 军飞机轰炸和解放战争的拉锯战，城墙大部 分被毁。建国后为修建房屋道路，全被拆除。
旧泰城有观寺庙堂数十处，公共建筑有 县府衙门和几个科局以及几处中小学等。
津浦铁路通车后，泰城车站、财源、大关、 升平等一线商业街，转运货栈、私人商号和手 工业作坊发展到150余家，建筑门面、栈房数 百间。后来仁德面粉公司建二层楼房，电灯公 司、平民工厂都建有较宽大的车间。
建国后，泰城城市建设逐步展开。50年 代的主要建筑有地、县机关办公室、礼堂、康 复十院（今泰山疗养院）、地区人民医院、泰安
电影院（建筑面积1327. 24平方米）、荣军第 一休养院（建筑面积25000平方米）、华东煤 矿学校（今矿院）、军人转干速中、山东农学院 （建筑面积15360平方米）、地区机关第三招 待所（16栋平房115个床位）、地区第五招待 所（建筑面积2613平方米）以及农具铁工厂 （泰安汽车制修厂前身）、柴油机厂、印刷厂、 造纸厂等。这些建筑大部分为平房,砖木结 构。60年代，建筑仍以平房为主，但逐步转入 楼厅混合结构，如1963年建成的泰山剧院 （建筑面积6021平方米）,1965年建成的御 座宾馆，1968年建成的百货大楼等。70年代 楼房增多，泰山饭店8层，工人文化宫5层， 泰山宾馆6层，有些厂的办公用房和厂房也 改造为楼房。80年代以楼房建设为主，驻泰 的几所大学和几十家工厂也都建了楼房。同 时，地、县（市）的办公用房，也向楼房转化。
公有住房建国前，城区公有住房甚少。 建国初，改建部分旧房以应急需。随着职工和 居民人数的增多，公有住房建筑迅猛增加。至 1959年增建12. 67万平方米。60年代增建 7. 97万平方米。70年代增建33.18平方米。 1982年，成立房屋综合开发公司，先后进行 了迎春、迎胜、向阳、御碑楼等住宅小区的规 划与开发。迎春住宅区计划占地333. 45亩， 其中居住用地180亩，建楼90幢。1982年开 工至1984年共建3~4层楼房34幢,建筑面 积65133平方米（其中已竣工12幢、建筑面 积38870平方米），投资73& 53万元。共搬进 400余户，1600余人,人均建筑面积24. 3平 方米。1980〜1983年,4年中增加住宅面积 38. 92万平方米。
50年代住房多为平房，石基砖墙，木房 架，大瓦屋顶,部分采用玻璃门窗。60年代仍 以平房为主，房架多用水泥標,钢材梁，始建 2~3层平顶楼房，石基砖墙钢筋混凝土预制 楼板，上铺炉碴、油毡。1978年后新建公有住 宅多为3〜4层楼房，布局日趋多样化，每户第十七编城乡建设
369
一般2~3室1厅,个别为4室1厅。多数楼 少数楼房装暖气和浴盆。
房前有阳台后有凉台，水、电、卫生设备齐全，
1949〜1984年公有房屋竣工面积统计表
单位:万平方米370
第十七编城乡建设
续表
民房建国前泰城住宅多为平房，楼房 极少。房屋布局混乱，街道狭窄、弯曲。民房 普遍用鹅卵石垒砌。房顶习惯用青瓦、黄草、 麦草，一部分在房檐挂宽1米左右的瓦，俗称 “罗汉褂”。一般四合院或三合院。正房座北 朝南,一般三、五开间。习惯在石墙房屋的四 角砌砖垛，在门窗四周镶砖边，俗称“四角砖 柱，砖镶门窗”，鹅卵石墙一般不抹外墙皮。窗 子开在房屋前面，即靠近自己院子的一面，后 墙和山墙极少开窗，即便是开也很小,而且在 较高的地方。门窗一般为木棂小格窗,木制门 板，玻璃门窗很少。富商、豪绅住宅多用小瓦 顶，石基青砖墙。一般市民住宅比较窄小。建 国后居住条件逐步改善。60年代部分民房开 始模仿公房建筑。70年代后期到80年代初 期部分居民盖起二层楼房。
四、供水
建国前，泰城生活用水的主要来源是梳 洗河、渿河水和井水。1881年（光绪七年），知
县曹钟彝自王母池引梳洗河水筑渠南下，经 岱庙东墙外注入双龙池，再顺通天街南流入 泮河。沿渠砌大小水池10数个，城内大多数 群众饮用此水。居住在渿河两岸的群众都饮 用渿河水。人们在河床上挖水池，取渗透水。 离河较远者多饮用井水。居住在山坡上者，一 般取溪水和山泉水。
建国后；自来水事业发展很快。1958年 秋，自来水筹建处成立。1959年，投资14万 元挖凿部分机井。1961年5月对机关和部分 企事业单位开始供水，日供水300〜500立方 米。同年7月，自来水公司成立，建200立方 米蒿里山水池及民用自来水站10座,铺直径 300〜400mm干管7条,用漂白粉消毒。生活 用水实行包费制，当年供水6. 86万吨。翌年， 日供水2000-3000吨，泰城供水普及率达 25. 7%。1978年泰安县自来水公司研制遥控 遥测遥讯自动化装置，对10公里内分布不规 则的水井机组集中控制。是年,用液氯消毒。
为解决泰城地下水水位大幅度下降，导第十七编城乡建设
371
致生产、生活用水供不应求的局面，1982年 在旧县村至泰城修筑“供水工程”。是年2月 15日开工，打深水井4眼，建泵房4座、配水 厂1处,安装电机设备16台，敷设直径600 毫米的水泥管和铸铁管12. 9公里。引水至南 关配水厂，再分送到各用水户。当年7月份供 水，日供水量1- 5万吨左右。这项工程的建成 缓解了泰城供水紧张的状态，对稳定地下水 位，防止地面局部下沉起到重要作用。在施工 中，驻泰城的机关、学校、企事业单位及
54825部队都出动人员参加工程建设。其中， 54825部队和泰安军分区投入劳动日2. 28 万个,修公路2000米，挖土 1. 42万立方米, 出动汽车600台次，运输水泥管1200根，并 敷设全部输水管。至1984年底，自来水公司 已经成为一个配套较完整的供水企业，拥有 各类专业生产设备30余台、直径200毫米以 上输水管道94公里，日供水量3. 57万余吨， 泰城供水普及率达90%以上。
1961-1984年泰安市自来水公司情况一览表372
第十七编城乡建设
续表
五、 环境卫生
民国时期，泰城环境卫生较差。县政府曾 雇用少数清道夫打扫几条主要街道。由于时 局动荡，到民国后期已无人清扫街道。泰城内 仅有的八九处公厕无人管理，粪便任意掏挖, 雨雪天气，则无人挖，常常粪水四溢,臭气熏 天。
建国后，大力开展爱国卫生运动。1954 年9月建立泰安城关区金汁厂，统一处理城 区粪便。1956年5月金汁厂改称颗粒肥厂, 1960年1月改称肥料厂,1980年改称环境卫 生管理所。1984年，环卫所改为环境卫生管 理处。是年，有环卫职工61人，增设洒水车1 辆、铁皮垃圾箱185个、果皮箱70个、公厕 38座及清运垃圾汽车、铲车10余台。在城西 南远郊满庄设垃圾场。城区清扫保洁面积达 65万平方米。清洁工尚太英（女）获全国“三 八红旗手”和“山东省劳动模范"称号。
六、 园林绿化
民初，城区街道无行道树，商号和居民院 内树株很少。1925年后,每年“植树节”曾栽 植部分树株,在抗日战争和解放战争时期，树 株多遭损坏。
建国后至1957年前，城区绿化由县林业 局管理，后转交城建局所属市政工程队管理。
此后，建立了南关苗圃，种植面积2. 3万平方 米，培育苗木专供城区绿化。1980年11月成 立园林管理所，隶属城建局。1982年2月成 立泰安市绿化委员会，同时成立花卉组、绿化 队。1984年园林管理所改为园林管理处。同 年，绿化队成立园林工程公司，园林管理人员 增至106人（其中助理工程师2人、技术员2 人）。共植行道树8030株，公共绿化植树 6. 39万余株，建公园1个、游园5处、花坛2 处、绿地11块、人工湖3处。游园花坛绿地总 面积550420平方米，绿化复盖率达37%,人 均绿地3. 7平方米，
行道树行道树主要分布在青年路、升 平街、岱庙北路、泰山东路、财源大街、仓库 路、普照寺路、泰山西路、文化路、文化西路、 渿河西路、东环城路、泰山前路、东湖路、南关 路、灵山路、泮河路、更新街、通天街、教场街、 金山路等21条街道，栽植国槐、法桐、梧桐、 垂柳等6291株，其他道路植树1739株。
公园游园花坛 青山公园:位于城区 西南的英雄山（蒿里山）。总面积198亩（其中 裸岩3亩）。1949年冬、春植5年大苗侧柏树 686 株。
广生泉游园：位于金山路西，1983年在 广生泉旧址改建。南北长61米、东西宽60 米，面积3660平方米。
岱宗坊游园：位于岱宗坊两侧。内设花第十七编城乡建设
373
架、石桌、石凳，安装铁栏172米、石栏3132 米。
东湖游园：位于财源大街东首，1958年 建湖,1983年建游园。总面积26880平方米。 其中湖面约21000平方米。湖北、湖西两岸为 绿化带。
起重机厂西侧游园：1983年建，位于起 重机械厂西，三面环路。安装铁护栏，设石桌、 石凳、滑梯、转椅、摇船等。
东门湖游园：由旧泰城东城壕改建而成。 总面积9990平方米，其中水面8910平方米。 1984年在东西两侧安装铁栏杆，栽植垂柳和 木槿花等。
仓库路花坛：1984年建,位于仓库路西 端。圆形交通安全岛式，面积160平方米。
汽车站花坛：1983年建,位于长途汽车 站北。圆形，高0.85米，面积615平方米。坛 外壁为水刷石，中间安装照明灯。
绿地 1984年有绿地11处，多为1983 〜1984年建成。泰安一中门口至北墙外绿地 8700平方米；地委门口以西绿地756平方 米;地区煤炭局门口绿地420平方米;泰山影 剧院绿地440平方米;林校门口绿地327平 方米;外贸局门口绿地396平方米;聋哑学校 门口绿地576平方米;泰界路三角绿地6600 平方米;食品公司门前绿地540平方米;南关 三角绿地1950平方米；自来水公司门口绿地 116平方米。以上绿地多数安装铁栏杆，植黄 杨或冬青绿篱，栽松柏、黄杨球或冬青球、雪 松、黑松、紫薇、木槿、榆叶梅等。
庭院绿化1982年城区各单位成立绿 化委员会或绿化小组。1984年据48个单位 统计，共新建和扩建花坛148处、花池252 个，栽植各种花木共44218株。部分庭院内设 假山、凉亭、雕塑等。是年，庭院绿化大检查， 评岀花园式单位10个、绿化先进单位25个、 绿化先进居委会2个、居民庭院绿化先进户 9户。
人工湖1958年挖掘东湖、五马湖和南 湖，水面面积分别是4. 56、3. 12、5. 28公顷。
七、路灯照明
1925年私营“泰安电灯公司”在泰城顺 河街建成发电厂,供应机关和部分商号用电。 路灯主要分布在车站街、财源街、大关街、升 平街、小西关（现财东、财西街）及主要路口。 1946年泰城第一次解放后将发电机运往外 地。建国后，人民政府在洼子街用汽车发动机 发电，路灯很少。1953年泰安电厂建成发电， 路灯有所增加。1966年后，先后在泰山东路、 泰山西路、泰山前路、南关路、金山路、岱庙北 路、财源大街、东环城路、东湖路、东关路、泰 山东路等主要街道及地委门口、青年路中段、 火车站等主要路口，更换、安装125瓦或250 瓦长臂高压水银灯236盏。1981-1983年， 在灵山桥、下河桥、汽车站花坛，共装灯55 盏,在其它街道安装高压水银灯、高压钠灯 144盏，灯架更换为海燕式双臂灯架。仓库路 由原来的架空线改为地下电缆，共埋设电缆 4500米。1984年通天街展宽，安装仿古二叉、 三叉柱子灯44盏。至1984年底，全市共架设 照明线路35. 1公里,安路灯805盏,其中高 压水银灯419盏、高压钠灯88盏、普通白炽 灯298盏。
八、供气
液化气1979年12月成立泰安县液化 气站，建立灌瓶厂，供应部分居民液化气，用 户达10%以上。1984年年供气量250吨，日 充气能力1000瓶，用户5790户，普及率达 18%。
管道煤气1984年筹建，由肥城焦化厂 铺设管道,输送到泰城。设计日供气5万立方 米。374
第十七编城乡建设
九、防洪清障排水 .
防洪清障渿河上河桥至下河桥两岸的 河堤为建国前修筑。建国初期渿河流经城区 的河道宽40余米，当时河水清澈，为两岸居 民主要饮用水源。“文化大革命”期间,侵占河 床搞建筑，无序植树，河水污染，垃圾成山，致 河床抬高,行洪断面最窄处只有8米。一旦山 洪暴发便会影响人民生命财产的安全。1979 年修筑下河桥至南湖桥两岸的河堤。1982年 恢复泰安市后，当年清理泰山大桥至上河桥 河段河道，岀动劳力12000多人次、汽车600 多辆次，清运沙石垃圾12000多立方米，使河 床宽达30多米。同时重修两岸河堤985米， 砌体3400立方米;修筑顺河街520米，铺筑 沥青路面。达到两岸整洁，行洪畅通,道路平 整。1984年修筑南湖桥至辛泰铁路段。建国 后,梳洗河由沿岸单位修筑该河河堤。
排水建国前泰城街道无排水设施，雨 水、污水顺街排流。建国后在道路建设的同 时，在主要街道修筑排水暗沟或明沟，雨水和 污水经沟渠排入河道。至1984年,青年路、财 源大街、虎山路、泰山西路、岱庙北路、通天 街、渿河西路、普照寺路、金山路、南关街、泰 山东路、泰山前路、仓库路等主要道路均设盖 板暗沟或地下排水管道，总长度达25公里。
十、公共交通
建国前，泰城客运主要是洋车（民国初年 始有）。泰山客运用山轿。建国后，洋车被人 力三轮车取代。
1965年7月泰安县交通局成立城市公 共汽车班。1970年12月汽车班移交城市建 设局。1975年6月汽车班改为人民汽车公 司，1980年改为公共汽车公司。至1985年， 汽车公司有职工276人、车辆65部，客运线 路8条，营运里程255. 5公里，日发班车250 余车次，年客运量700万人次。
1982年开始建第一批公共汽车候车亭 及站台栏杆24处。
1983年在青年路、泰山前路、升平街等 路段设交通隔离带13000余米。
