东营市图书馆

2000年以来，广饶县经济建设快速发展，形成了橡胶、造纸、石油化工、精细化工、制鞋、制糖、纺织印染、农副产品加工等八大民营经济群体。2003年，全县货运总量达到1600万吨。2005年，仅造纸、橡胶、化工、食品加工等行业的工业原料、燃料、产品及其他商品物流量就达1500万吨。预计到2007年，全县货运量将达到3100万吨，仅靠公路运输难以承担，建设地方铁路的必要性显得特别突出。
  根据国家产业政策关于“支线铁路、地方铁路的建设、经营，属鼓励外商投资产业，但限于合资、合作”的规定，以华泰集团为主体，组建铁路运营公司，其他企业投资人股、经营。资金来源以全国特大型上市公司华泰集团为投资主体，组建铁路股份公司，并广泛吸收社会投资。公司实行独立核算，自主经营，自负盈亏。
  兴广铁路西起淄（博）东（营）铁路上博兴县境内的曹王站，东至广饶县大王镇政府驻地，全长33.5公里。途经博兴县曹王镇、湖滨镇、兴福镇，广饶县李鹊镇、大王镇，广饶县境内全长18.5公里。沿途设立兴福，李鹊，华泰三个站点。铁路沿线地势平坦，穿越河流、公路较少，沿线可设置多个物流配送中心。兴广铁路建成后，可通过淄东铁路与胶济铁路及拟建中的德烟铁路相连，汇人全国铁路运输网。项目设计总投资3.47亿元。
  2005年9月15日，兴广铁路广饶段开工奠基仪式举行。东营市人大常委会副主任阎君山、副市长刘赞杰及广饶县党、政、军主要负责人为工程奠基。兴广铁路的建设将改变广饶县境内无铁路的历史，对于优化全县交通运输结构具有重大意义。铁路建成后，将极大改善广饶县及周边县区交通运输条件，进一步增强城市的服务与辐射功能。至2006年底，广饶段路基工程已全部完成，轨道铺设工程已完成12公里。预计2008年全部竣工通车。
  按照设计，兴广铁路建成通车，运营初期研究年度货运量1600万吨，其中铁路货运量可达320万吨；中期货运量1906万吨，其中铁路货运量可达475万吨；远期货运量2431万吨，其中铁路货运量可达752万吨。项目全部投资财务内部收益率为6.99%，投资回收期为14年。